Llamadas a revisión del Hyundai Veracruz
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai Veracruz, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El módulo del ABS puede sufrir un cortocircuito y causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El líquido de frenos puede filtrarse dentro del módulo del ABS y causar un cortocircuito eléctrico, lo que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios reemplazarán el fusible del ABS de forma gratuita.
Una fuga de aceite puede desactivar el sistema de carga
El aceite puede filtrarse de la junta de la cubierta del banco de cilindros delantero al alternador, lo que hace que el sistema de carga quede inoperativo. Esto podría causar la detención del motor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y repararán la junta de la tapa de válvulas según sea necesario, sin cargo.
Una fuga de aceite puede dañar el alternador
El aceite que se escapa de la junta de la tapa de válvulas delantera puede dañar el alternador y desactivar el sistema de carga. El motor podría perder potencia y pararse mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y repararán o sustituirán el alternador y la junta, de forma gratuita.
El interruptor de la luz de freno puede funcionar mal
Un interruptor defectuoso puede evitar que las luces de freno se enciendan, evitar que el control crucero se desactive, afectar el arranque por botón o el bloqueo de la palanca de cambios, o encender la luz de advertencia del ESC. La palanca de cambios puede salir de Estacionamiento sin aplicar el freno, con el riesgo de un movimiento involuntario. Los concesionarios reemplazarán el interruptor sin cargo alguno.
El airbag del conductor puede no desplegarse
El conjunto de contacto del muelle de reloj del airbag del conductor puede dañarse con el tiempo, creando una alta resistencia en el circuito del airbag. El airbag podría fallar al desplegarse en un accidente, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de forma gratuita.
El interruptor de las luces de freno puede funcionar mal
Un interruptor de las luces de freno defectuoso puede impedir que estas funcionen o dejarlas encendidas, afectar al cambio para salir de Park, encender el testigo de advertencia del control de estabilidad o impedir que el control de crucero se desactive al frenar. Estas averías pueden provocar un choque. Los concesionarios sustituirán el interruptor de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.