Llamadas a revisión del Hyundai Trajet

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai Trajet, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La corrosión puede debilitar los brazos de suspensión

    Notificada el 20 de septiembre de 2010Años de modelo 2000–2004Llamada a revisión de la DVSA R/2010/09167.708 vehículos afectados

    La corrosión puede debilitar los brazos de suspensión traseros y afectar al control direccional; el subchasis delantero también puede verse afectado. Se comprobará el grosor del metal. Las piezas se tratarán con cera para cavidades si la corrosión es limitada o se sustituirán si es avanzada.

  2. El cable del freno de mano puede desgastarse prematuramente

    Notificada el 29 de noviembre de 2004Llamada a revisión de la DVSA R/2004/1525869 vehículos afectados

    El desgaste prematuro del cable del freno de mano puede causar el fallo del freno de mano. Instale un cable de diseño mejorado.

  3. El separador de agua del diésel puede presentar fugas de combustible

    Notificada el 5 de enero de 2004Años de modelo 2003Llamada a revisión de la DVSA R/2003/1661422 vehículos afectados

    El sensor del separador de agua puede presentar fugas, lo que causaría una fuga de gasóleo. Se comprobará el separador de agua y se sustituirá si es necesario.

  4. La rosca del sensor del filtro de combustible puede romperse

    Notificada el 22 de agosto de 2003Llamada a revisión de la DVSA R/2003/109838 vehículos afectados

    La rosca del sensor del separador de agua puede romperse si se aprieta demasiado, lo que puede provocar una fuga de combustible y una parada imprevista del motor. Se comprobará el sensor y se sustituirá si está dañado; los concesionarios recibirán la especificación de par correcta.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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