Llamadas a revisión del Hyundai Sonata
77 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai Sonata, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pantalla del panel de instrumentos puede fallar
Un error de software puede hacer que la pantalla del panel de instrumentos falle, lo que oculta información de seguridad como la velocidad o las luces de advertencia, y aumenta el riesgo de choque. El software de la pantalla se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin cargo.
Una válvula antirretorno dañada puede fundir el depósito de combustible
Una válvula antirretorno dañada puede dejar entrar aire en el depósito de combustible, haciendo que se expanda y entre en contacto con componentes calientes del escape. El depósito puede fundirse y tener fugas, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán la válvula, comprobarán el depósito y lo sustituirán si es necesario, e inspeccionarán y actualizarán el software de control del motor, gratis.
Las luces de freno pueden parpadear o no encenderse correctamente
El software de las luces de freno puede hacer que las luces parpadeen o no se enciendan correctamente, confundiendo a otros conductores y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin cargo; también se lanzará una actualización por aire.
El módulo del ABS puede sufrir un cortocircuito y causar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El líquido de frenos puede filtrarse dentro del módulo del ABS y causar un cortocircuito eléctrico, lo que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios reemplazarán el fusible del ABS de forma gratuita.
El controlador de la bomba de aceite puede sobrecalentarse
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Los componentes eléctricos dañados del controlador de la bomba de aceite Idle Stop & Go pueden hacer que se sobrecaliente, lo que aumenta el riesgo de incendio del vehículo. Se aconseja a los propietarios que estacionen en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el controlador según sea necesario, sin coste.
Un fallo en la transmisión puede causar la pérdida de potencia de conducción
Un fallo de funcionamiento en la bomba de aceite de la transmisión puede afectar el modo de conducción de movilidad limitada y causar una pérdida total de potencia de conducción, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la transmisión si es necesario, y actualizarán el software de su unidad de control, de forma gratuita.
La manguera de combustible puede agrietarse y tener fugas
El calor en el compartimento del motor puede agrietar la manguera de combustible de baja presión y provocar una fuga, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la manguera sin costo.
El pestillo de la cajuela puede impedir la apertura desde el interior
Un pestillo de cajuela dañado puede impedir que la cajuela se abra desde el interior, lo que podría atrapar a una persona y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el pestillo y reemplazarán su base según sea necesario, de forma gratuita.
El parabrisas puede desprenderse en un impacto
Es posible que el parabrisas no esté bien pegado y pueda desprenderse en un impacto, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios desmontarán y volverán a instalar el parabrisas sin cargo alguno.
Los intermitentes pueden activarse en la dirección incorrecta
El software puede interpretar erróneamente las señales del conmutador multifunción, lo que hace que un intermitente se active en sentido contrario a la intención del conductor y aumente el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software de forma gratuita.
Los cojinetes del motor pueden desgastarse prematuramente
Los cojinetes de biela pueden desgastarse prematuramente y dañar el motor, lo que puede aumentar el riesgo de incendio o hacer que el motor se cale, con el consiguiente riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el motor, lo reemplazarán si detectan daños en los cojinetes e instalarán un software actualizado. Las reparaciones son gratuitas.
El pestillo del maletero puede impedir la apertura desde el interior
El pestillo del maletero puede dañarse e impedir que este se abra desde el interior, lo que podría atrapar a alguien y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la base del pestillo del maletero, sin costo alguno.
La conexión del tubo de combustible puede presentar fugas
Puede haber fugas de combustible en la conexión entre la bomba de combustible de alta presión y el riel de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán o reemplazarán el tubo de combustible según sea necesario, de forma gratuita.
Los cojinetes del motor pueden desgastarse antes de tiempo
Los cojinetes de biela pueden desgastarse antes de tiempo y dañar el motor, lo que podría provocar un incendio o que el motor se cale y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el motor, lo sustituirán si detectan daños en los cojinetes e instalarán un software de detección actualizado. Las reparaciones son gratuitas.
La toma de accesorios puede sobrecalentarse
La toma de accesorios puede sobrecalentarse durante un uso prolongado, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el enchufe de la toma con un kit de cableado directo a la batería sin cargo.
El software de asistencia al estacionamiento puede no impedir el movimiento
El software de asistencia remota al estacionamiento puede no impedir que el vehículo se mueva cuando detecta una falla del sistema. El movimiento involuntario aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reprogramarán el software, sin cargo.
La etiqueta de presión de los neumáticos indica un tamaño de neumático incorrecto
La etiqueta de presión de los neumáticos y el manual del propietario indican un tamaño de neumático incorrecto, lo que puede provocar la instalación de los neumáticos equivocados y afectar el comportamiento, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán etiquetas corregidas sin cargo.
La manguera de combustible de baja presión puede agrietarse
El calor puede hacer que la manguera de combustible de baja presión se agriete, lo que provoca una fuga de combustible y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán la manguera, la reemplazarán si está dañada o presenta fugas, o instalarán cinta protectora contra el calor si no se encuentran daños ni fugas. Las reparaciones son gratuitas.
La tubería de combustible de alta presión podría tener fugas
La tubería de combustible de alta presión podría estar dañada, desalineada o mal apretada, lo que permitiría una fuga de combustible y aumentaría el riesgo de incendio si este entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios revisarán y sustituirán la tubería si es necesario, sin cargo.
La humedad puede provocar un cortocircuito en el módulo del ABS
La humedad puede entrar en el módulo del ABS y causar un cortocircuito, haciendo que el módulo falle y, en casos extremos, aumentando el riesgo de un incidente térmico en el compartimento del motor. Se sustituirá la placa de circuito impreso por una con sellado adicional.
El dispositivo de protección de voltaje puede cortar la corriente
El dispositivo de protección de voltaje puede activarse de forma inesperada en el modo de vehículo eléctrico y causar una pérdida de potencia, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios retirarán el interruptor e instalarán un nuevo sistema de gestión de batería con un dispositivo de protección contra sobrevoltaje.
La unidad de control de los airbags puede impedir el despliegue de los sistemas de seguridad
La unidad de control de los airbags puede sufrir un cortocircuito, lo que impide que los airbags frontales y laterales y los pretensores de los cinturones de seguridad se desplieguen en una colisión, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un kit de filtro de cable externo de forma gratuita.
El agua en el módulo ABS puede causar un cortocircuito
Puede entrar agua en el módulo ABS y causar un cortocircuito, que puede provocar un incendio en el compartimento del motor incluso con el vehículo apagado. Los concesionarios instalarán un relé para evitar un cortocircuito del ABS con el vehículo apagado, sin coste.
Las conexiones de los cinturones de seguridad delanteros pueden desprenderse
Una conexión del cinturón de seguridad delantero puede desprenderse de su pretensor de anclaje, por lo que es posible que el cinturón no sujete al ocupante correctamente en un accidente. Los concesionarios verificarán la conexión e instalarán una etiqueta de advertencia sin cargo alguno.
La luz de advertencia del freno de estacionamiento puede no encenderse
La corrosión en el interruptor puede evitar de manera intermitente que se encienda la luz de advertencia del freno de estacionamiento. El conductor puede operar el vehículo con el freno de estacionamiento parcialmente aplicado. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de forma gratuita.
Los cojinetes del motor podrían desgastarse prematuramente
Los errores de mecanizado podrían causar el desgaste prematuro de los cojinetes del motor, lo que podría gripar el motor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán el motor y reemplazarán el bloque corto según sea necesario, sin costo.
Los enlaces de los cinturones delanteros podrían desprenderse
Los enlaces de los cinturones de seguridad delanteros podrían desprenderse de los pretensores de anclaje, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán las conexiones y las repararán según sea necesario sin costo.
El airbag del conductor puede no inflarse por completo
El sellado del extremo del inflador del airbag del conductor puede estar instalado incorrectamente, lo que reduce la capacidad de inflado del airbag en una colisión y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag del conductor sin cargo alguno.
El panel del techo corredizo puede desprenderse al conducir
Un problema de adhesión en el deflector de viento del techo corredizo puede hacer que el panel se desprenda mientras se conduce, lo que supone un peligro en la vía y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios repararán la placa de anclaje del deflector de viento, sin cargo.
El airbag del conductor puede no proteger adecuadamente el cuello
Es posible que el airbag del conductor no proteja adecuadamente el cuello del conductor en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag frontal del conductor, sin cargo alguno.
La segunda etapa del airbag del conductor puede no desplegarse
Al airbag del conductor puede faltarle un potenciador químico necesario para el despliegue en segunda etapa, por lo que esa etapa puede no desplegarse en ciertos choques. La etapa primaria se desplegará según lo previsto. Los concesionarios reemplazarán el módulo del airbag sin cargo.
La asistencia de la dirección asistida puede fallar
Los daños en la placa de circuito de la dirección asistida eléctrica pueden provocar la pérdida de la asistencia de dirección, requiriendo un esfuerzo adicional, especialmente a baja velocidad, y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control sin cargo.
Las luces de freno pueden quedar encendidas al soltar el pedal
Una almohadilla de tope del pedal de freno deteriorada puede dejar extendido el interruptor de las luces de freno. Las luces pueden permanecer encendidas y confundir a los conductores que vienen detrás; además, el vehículo puede salir de Park sin pisar el pedal de freno. Los concesionarios sustituirán la almohadilla de tope por una pieza mejorada sin costo.
La luz de advertencia de los frenos antibloqueo puede no encenderse
Si el sistema de frenos antibloqueo funciona mal, la luz de advertencia de los frenos puede encenderse pero la luz de advertencia del ABS puede no hacerlo. Es posible que el conductor no sepa que los frenos podrían bloquearse durante un frenado brusco, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control del ABS sin cargo alguno.
Los resortes helicoidales delanteros pueden corroerse y romperse
La sal de la carretera puede corroer los resortes helicoidales delanteros hasta que se rompan. Un resorte podría perforar un neumático, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán los resortes helicoidales delanteros sin cargo alguno.
Los residuos del motor pueden dañar los cojinetes de biela
Los residuos metálicos pueden restringir el flujo de aceite a los cojinetes de las bielas, causando daños y la posible falla y parada del motor. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y reemplazarán el conjunto del motor según sea necesario, sin cargo alguno.
La hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede no abrocharse
La hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede impedir que el cinturón se abroche, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios repararán o reemplazarán la hebilla sin coste alguno.
El semieje izquierdo puede separarse
Un semieje izquierdo incorrecto puede separarse del transeje, detener el vehículo o permitir que se desplace solo, aumentando el riesgo de lesiones y choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el semieje según sea necesario, sin costo.
El cable de cambio puede desprenderse de la palanca
El cable de cambio puede desprenderse, por lo que la marcha seleccionada puede no coincidir con la indicada o es posible que el vehículo no esté en la posición Park, lo que crea un riesgo de accidente o de que el vehículo ruede solo. Los concesionarios inspeccionarán y repararán la conexión según sea necesario de forma gratuita.
Los latiguillos de freno pueden tener fugas de líquido
Un sellado deficiente puede causar fugas de líquido de frenos en los latiguillos, lo que aumenta la distancia de frenado. Los concesionarios sustituirán los latiguillos de freno por una pieza rediseñada de forma gratuita.
La pinza de freno delantera puede fracturarse
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Una o ambas pinzas de freno delanteras pueden fracturarse, reduciendo la eficacia de frenado y aumentando la distancia de parada y el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las pinzas afectadas sin cargo.
El mazo de cables puede reducir la asistencia de la dirección
No conduzcas: la marca recomienda no conducir los vehículos afectados hasta que estén reparados.
Una mala conexión en el mazo de cables puede reducir la asistencia de la dirección asistida o impedir cambiar fuera de la posición de Estacionamiento (Park). Una asistencia de dirección reducida puede aumentar el esfuerzo de dirección y el riesgo de choque. Hay disponible un procedimiento de servicio para reparar los vehículos afectados; el texto del remedio no especifica que la reparación sea gratuita.
La corrosión del subchasis trasero puede causar la pérdida de control
Con el recorrido máximo de la suspensión, el latiguillo de freno trasero puede entrar en contacto con los pernos del soporte del diferencial, aplastarse y acabar fallando, lo que reduce la frenada trasera. Se instalará un latiguillo de freno con un recorrido diferente.
La corrosión del travesaño trasero puede desprender un brazo de control
La sal de la carretera y el agua pueden corroer el travesaño trasero y hacer que se desprenda un brazo de control. Un cambio repentino en la alineación de las ruedas traseras podría afectar al comportamiento del vehículo y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios repararán o sustituirán el conjunto del travesaño.
El interruptor de la luz de freno puede funcionar mal
Un interruptor defectuoso puede evitar que las luces de freno se enciendan, evitar que el control crucero se desactive, afectar el arranque por botón o el bloqueo de la palanca de cambios, o encender la luz de advertencia del ESC. La palanca de cambios puede salir de Estacionamiento sin aplicar el freno, con el riesgo de un movimiento involuntario. Los concesionarios reemplazarán el interruptor sin cargo alguno.
El airbag de cortina lateral puede inflarse inesperadamente
Un error de fabricación puede hacer que un airbag de cortina lateral se infle sin una orden de despliegue, lo que arriesga lesiones a los ocupantes y distrae al conductor o limita la visibilidad, lo que puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán los airbags de forma gratuita.
La junta del eje de dirección puede separarse
Las conexiones de las juntas universales del eje intermedio de la columna de dirección pueden estar mal ensambladas o insuficientemente apretadas, lo que puede reducir o anular la capacidad de dirección y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán las conexiones y actualizarán el software de la dirección asistida sin costo.
La junta del eje de dirección puede separarse
Las conexiones de las juntas universales del eje intermedio de la columna de dirección pueden estar mal ensambladas o insuficientemente apretadas, lo que puede reducir o anular la capacidad de dirección y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán las conexiones y actualizarán el software de la dirección asistida sin costo.
La puerta delantera puede no cerrar con seguro y abrirse
El interruptor interior del seguro de la puerta puede quedarse en posición de desbloqueo, dejando la puerta sin cerrar con seguro y permitiendo que se abra mientras se conduce, lo que podría causar lesiones. Los concesionarios sustituirán los cierres afectados sin costo.
El interruptor de la luz de freno puede causar un fallo en las luces de freno
El interruptor de las luces de freno puede fallar, haciendo que estas dejen de funcionar o parpadeen continuamente. El programa de estabilidad también puede fallar o funcionar incorrectamente, y algunos vehículos pueden no salir de la posición de estacionamiento. Se sustituirá el interruptor.
El revestimiento de la manilla interior de la puerta puede formar un borde afilado
El desgaste del cromado de la manilla interior de la puerta puede hacer que se agriete o se desprenda, creando un borde afilado que podría lesionar a un ocupante. Los concesionarios repararán la manilla de forma gratuita.
El interruptor de las luces de freno puede afectar a las luces de freno y a los controles
Un interruptor defectuoso puede mantener las luces de freno encendidas o evitar que se enciendan, afectar al cambio fuera de la posición de Estacionamiento (Park), encender la luz de advertencia del control de estabilidad o impedir que el control de crucero se desactive al frenar. Estas fallas podrían provocar un choque. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de forma gratuita.
El tirador interior de la puerta puede desarrollar un borde afilado
El desgaste del cromado del tirador interior de la puerta puede hacer que se agriete o se separe, dejando un borde afilado que podría cortar a alguien que use el tirador. Los concesionarios repararán el tirador de forma gratuita.
El bastidor auxiliar delantero puede corroerse y desprenderse
La sal de la carretera puede corroer y debilitar el bastidor auxiliar delantero hasta que el soporte del brazo de control inferior se desprenda. El vehículo puede perder la potencia de tracción en las ruedas y una rueda delantera puede entrar en contacto con la carrocería, aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán, sustituirán si es necesario, o añadirán orificios de drenaje y protección anticorrosión de forma gratuita.
El interruptor de las luces de freno puede funcionar mal
Un interruptor de las luces de freno defectuoso puede impedir que estas funcionen o dejarlas encendidas, afectar al cambio para salir de Park, encender el testigo de advertencia del control de estabilidad o impedir que el control de crucero se desactive al frenar. Estas averías pueden provocar un choque. Los concesionarios sustituirán el interruptor de forma gratuita.
El airbag del pasajero puede no desplegarse para un adulto de complexión pequeña
El sistema de clasificación de ocupantes puede confundir a un adulto de complexión pequeña en el asiento delantero del pasajero con un niño y desactivar el airbag. En un accidente que requiera su despliegue, el airbag podría no inflarse y causar lesiones. Los concesionarios comprobarán el sistema y repararán o reprogramarán el cojín del asiento y el sistema según sea necesario.
La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire puede desprenderse
La etiqueta de advertencia de la bolsa de aire en un parasol puede perder adherencia, deformarse o desprenderse, dejando al conductor o al pasajero delantero sin información que pueda ayudar a protegerlos en un choque. Los concesionarios reemplazarán los conjuntos de los parasoles de forma gratuita.
Las micas de los intermitentes pueden estar mal colocadas
Los embellecedores de los faros mal ensamblados pueden dejar las micas de los intermitentes fuera de posición, lo que reduce su visibilidad para el tráfico en sentido contrario y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán ambos conjuntos de faros de forma gratuita.
Los frenos pueden accionarse prematuramente
Un sistema ESP demasiado sensible puede accionar los frenos prematuramente y frenar el vehículo. Se actualizará el software.
El cinturón de seguridad puede soltar el reclinador del asiento delantero
El cinturón de seguridad delantero puede engancharse en el mando del reclinador manual y soltar el respaldo del asiento inesperadamente, pudiendo lesionar a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán los mandos del reclinador sin cargo.
El control de estabilidad puede aplicar el freno inesperadamente
El sistema de control de estabilidad puede aplicar innecesariamente el freno delantero exterior en curvas peraltadas, ralentizando el vehículo o cambiando su trayectoria y causando potencialmente un accidente. Los concesionarios reprogramarán la unidad de control de estabilidad.
La válvula del depósito de combustible puede no cerrar correctamente
Es posible que la válvula del depósito de combustible no cierre correctamente durante un volcamiento, permitiendo que se derrame combustible. El combustible cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios instalarán una válvula adicional en el depósito de combustible.
La válvula del depósito de combustible puede no cerrarse correctamente
Si la válvula del depósito de combustible no se cierra correctamente, puede haber fugas de combustible en caso de vuelco. La presencia de combustible ante una fuente de ignición podría provocar un incendio. Los concesionarios instalarán una válvula adicional en el depósito de combustible.
La conexión del cableado del airbag puede estar defectuosa
Una conexión defectuosa bajo los asientos delanteros puede encender el testigo de advertencia del SRS y desactivar el sistema de airbags. Los cables y conectores del airbag se reubicarán y asegurarán.
Los airbags laterales pueden desplegarse involuntariamente
Cerrar las puertas con fuerza puede hacer que los airbags laterales se desplieguen involuntariamente. Se instalarán nuevos sensores satélite en ambos lados del vehículo.
La rueda de repuesto compacta puede activar el sistema de control de tracción
Si se instala la rueda de repuesto compacta T125/70D-15 en una rueda delantera, el sistema de control de tracción puede accionar el freno de esa rueda a partir de las 20 MPH. El freno puede sobrecalentarse o dañarse, y es posible que el vehículo no supere las 20 MPH, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una rueda de repuesto más grande y una etiqueta de presión de neumáticos sin cargo; algunos vehículos solo necesitan una etiqueta nueva.
El airbag lateral puede desplegarse sin que se produzca un impacto lateral
Los sensores de impacto lateral pueden ser demasiado sensibles a fuerzas como el cierre violento de una puerta, lo que hace que un airbag se despliegue cuando no ha habido ningún impacto lateral. Esto podría lesionar a un ocupante. Los concesionarios sustituirán los sensores.
El cableado del airbag lateral puede impedir su despliegue
El movimiento del mazo de cables o del conector del airbag lateral puede activar el testigo de advertencia e impedir que el airbag se despliegue en caso de accidente, lo que aumentará el riesgo de lesiones. Los concesionarios asegurarán el cableado y los conectores a los bastidores de los asientos delanteros.
El cableado del airbag lateral puede impedir el despliegue
El movimiento del cableado y los conectores del airbag lateral montado en el asiento podría activar la luz de advertencia e impedir que el airbag se despliegue cuando sea necesario, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios asegurarán el cableado y los conectores a los marcos de los cojines de los asientos delanteros.
El depósito de combustible puede agrietarse y tener fugas
Un vacío excesivo puede deformar el depósito de combustible y provocar una grieta. Las fugas de combustible cerca de una fuente de ignición podrían causar un incendio. Los concesionarios comprobarán la presión del depósito, lo sustituirán si está agrietado e instalarán un tapón de llenado de combustible diseñado para reducir el vacío.
Un problema en el cableado puede hacer que el motor se cale
La vibración del motor puede interrumpir la señal eléctrica del sensor de flujo de masa de aire, lo que provoca que el motor se cale y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reubicarán el mazo de cables del sensor.
El motor del limpiaparabrisas puede dejar de funcionar
Los contactos contaminados del disyuntor pueden interrumpir la energía hacia el motor del limpiaparabrisas, dejando los limpiaparabrisas inoperativos y reduciendo la visibilidad con mal tiempo. Los concesionarios eliminarán los contaminantes de los contactos.
El asiento del resorte trasero puede deslizarse por el amortiguador
Es posible que el asiento inferior del resorte de la suspensión trasera no esté bien sujeto y se deslice por el amortiguador, dejando que el resorte no pueda sostener la carrocería a su altura normal. Esto puede aumentar el riesgo de colisión durante la marcha. Los concesionarios inspeccionarán los amortiguadores y sustituirán los conjuntos afectados.
La etiqueta de presión de los neumáticos sobreestima la capacidad del vehículo
La etiqueta de presión de inflado de los neumáticos indica una capacidad del vehículo de "1.100 libras" en lugar de las 860 libras correctas. La sobrecarga puede dañar los neumáticos o el vehículo y provocar un accidente. Los propietarios recibirán una etiqueta corregida con instrucciones de aplicación.
El cinturón de hombro motorizado puede dejar de moverse
El cinturón de hombro motorizado puede moverse lentamente, hacer ruido o dejar de funcionar. Esto podría desalentar el uso del cinturón y aumentar el riesgo de lesiones en una parada repentina o un choque. Los concesionarios lubricarán la guía y repararán o reemplazarán cualquier sistema inoperativo.
El pestillo de seguridad del capó puede trabarse
El pestillo secundario de seguridad del capó puede trabarse. Si se suelta el pestillo principal o el capó no está completamente cerrado, este podría abrirse de golpe durante la marcha, bloquear la visión del conductor y causar un accidente. Se sustituirá el conjunto del pestillo de seguridad del capó.
La abrazadera de la manguera del refrigerante puede dañar la manguera de combustible
La abrazadera de la manguera de derivación del refrigerante puede entrar en contacto con la manguera de suministro de combustible y dañarla. Una fuga de combustible en el compartimiento del motor podría provocar un incendio. La abrazadera se girará para evitar el contacto y se reemplazarán las mangueras dañadas.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.