Llamadas a revisión del Hyundai Santa Cruz

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El software de la cámara delantera puede provocar frenadas inesperadas

   Notificada el 18 de mayo de 2026Años de modelo 2025–2026Campaña de la NHTSA 26V316000423.062 vehículos afectados

   El software de la cámara delantera puede hacer que el sistema de prevención de colisiones frontales se active antes de tiempo y aplique los frenos inesperadamente, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de la cámara delantera sin costo.

2. La pantalla del panel de instrumentos puede fallar

   Notificada el 26 de enero de 2026Años de modelo 2026Campaña de la NHTSA 26V04700041.651 vehículos afectados

   Un error de software puede hacer que la pantalla del panel de instrumentos falle, lo que oculta información de seguridad como la velocidad o las luces de advertencia, y aumenta el riesgo de choque. El software de la pantalla se actualizará de forma inalámbrica o en un concesionario, sin cargo.

3. Los airbags de cortina laterales pueden no desplegarse como deben

   Notificada el 20 de noviembre de 2025Años de modelo 2025–2026Campaña de la NHTSA 25V809000258 vehículos afectados

   Es posible que los airbags de cortina laterales se hayan instalado incorrectamente y no se desplieguen como deben, aumentando el riesgo de lesiones en un accidente. Los concesionarios volverán a instalarlos gratis.

4. El cableado puede permitir cambiar fuera de Park sin frenar

   Notificada el 20 de noviembre de 2024Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 24V87700042.465 vehículos afectados

   Un cableado mal encaminado puede permitir que la transmisión cambie fuera de la posición Park sin pisar el freno, lo que podría hacer que el vehículo se desplace por sí solo y aumentar el riesgo de accidente. Utiliza el freno de estacionamiento al estacionar. Los concesionarios reordenarán el cableado de forma gratuita.

5. La placa de circuito de la dirección asistida puede sufrir un cortocircuito

   Notificada el 5 de junio de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V412000795 vehículos afectados

   Una placa de circuito del conjunto de la dirección asistida puede sufrir un cortocircuito y causar la pérdida de asistencia de la dirección, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el grupo de asistencia eléctrica de la dirección sin cargo.

6. El mazo de cables del enganche de remolque puede hacer cortocircuito y provocar un incendio

   Notificada el 17 de marzo de 2023Años de modelo 2022–2023Campaña de la NHTSA 23V181000584.784 vehículos afectados

   Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.

   Puede acumularse agua en la placa de circuito del mazo de cables del enganche de remolque y causar un cortocircuito eléctrico, lo que puede provocar un incendio y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un kit de extensión de cables y un fusible según sea necesario, sin cargo.

7. Las molduras del techo pueden desprenderse

   Notificada el 31 de enero de 2023Años de modelo 2022–2023Campaña de la NHTSA 23V03800016.104 vehículos afectados

   Las molduras del techo pueden desprenderse y crear un peligro en la carretera, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios las inspeccionarán y sustituirán o fijarán según sea necesario, sin costo.

8. Un fallo en la transmisión puede causar la pérdida de potencia de conducción

   Notificada el 6 de octubre de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V74600056.148 vehículos afectados

   Un fallo de funcionamiento en la bomba de aceite de la transmisión puede afectar el modo de conducción de movilidad limitada y causar una pérdida total de potencia de conducción, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la transmisión si es necesario, y actualizarán el software de su unidad de control, de forma gratuita.

9. El tubo de suministro de aceite del turbocompresor puede agrietarse y tener fugas

   Notificada el 28 de marzo de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V19700016 vehículos afectados

   El tubo de suministro de aceite del turbocompresor puede agrietarse y tener fugas de aceite en el compartimento del motor. Si el aceite entra en contacto con componentes calientes del motor o del escape, puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el tubo de forma gratuita.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.