Hyundai Inster first generation
El Hyundai Inster first generation (desde 2024): dimensiones, pesos, fiabilidad y cifras oficiales de sus 8 versiones en la Unión Europea y el Reino Unido.
Códigos de modelo: AX1 · Se vendió en: Unión Europea y Reino Unido
Dimensiones, pesos y capacidad
| Especificación | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3830 mm RDW | 3825 mm |
| Anchura | 1610 mm RDW | 1610 mm |
| Altura | 1580 mm RDW | 1575–1605 mm |
| Distancia entre ejes | 2580 mm RDW | 2580 mm |
| Vía delantera | 1402–1414 mm ASTRA | – |
| Vía trasera | 1413–1425 mm ASTRA | – |
| Pesos y remolque | ||
| Masa en vacío | 1280–1328 kg RDW | 1335–1380 kg |
| Masa en orden de marcha | 1380–1428 kg RDW | – |
| Masa máxima del vehículo | 1730–1745 kg RDW | – |
| Plazas y espacio | ||
| Plazas | 4 RDW | – |
| Puertas | 5 RDW | – |
| Capacidad del maletero | 280 L EV DB | 238 L |
| Rendimiento | ||
| Velocidad máxima | 140–150 km/h RDW | 140 km/h |
| 0–100 km/h | 10,6–11,7 s EV DB | 10,0–17,0 s |
| Par motor | 147 Nm EV DB | 147 Nm |
| Eléctrico | ||
| Capacidad útil de la batería | 42,0–49,0 kWh EV DB | 42,0–49,0 kWh |
| Capacidad bruta de la batería | 44,6–51,8 kWh EV DB | – |
| Autonomía (WLTP) | 327–370 km EV DB | – |
| Consumo energético | 143–149 Wh/km EV DB | – |
| Potencia de carga en CA | 11 kW EV DB | – |
| Potencia de carga rápida en CC | 115–120 kW EV DB | – |
Medidas de neumáticos (primero las más comunes): 185/65R15, 205/45R17
Los rangos abarcan las versiones y carrocerías de la generación; las versiones europeas y norteamericanas pueden variar. Fuentes: Homologaciones de tipo de RDW (Países Bajos), Wikipedia (en, fr), Homologaciones de tipo de ASTRA (Suiza), bases de datos abiertas de vehículos eléctricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologaciones de tipo de Traficom (Finlandia). Las cifras de Wikipedia se usan bajo la licencia CC BY-SA 4.0.
Todas las 8 versiones del Hyundai Inster first generation
Unión Europea 5 versiones
Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica | Matriculaciones en la UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Motor eléctrico | 85 kW (116 PS) | Eléctrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 348 km | 11.692 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 71 kW (97 PS) | Eléctrico | 14,3–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318–327 km | 8889 |
| 2024–2025 | Motor eléctrico | 84 kW (114 PS) | Eléctrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–365 km | 7840 |
| 2025 | Motor eléctrico | 28 kW (38 PS) | Eléctrico | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 698 |
| 2025 | Motor eléctrico | 24 kW (33 PS) | Eléctrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 327 km | 328 |
Reino Unido 3 versiones
Coches nuevos a la venta en el Reino Unido, según la Vehicle Certification Agency. Cifras NEDC hasta 2018 y WLTP después; los años corresponden a las ediciones en las que apareció cada versión.
| Años y versión | Motor | Potencia | Combustible | Consumo (combinado) | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026INSTER 01 42KWH MY25 · INSTER 01 42KWH MY26 | Motor eléctrico | 71 kW (97 PS) | Eléctrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 327 km |
| 2025–2026INSTER 01 49KWH MY25 · INSTER 01 49KWH MY26 | Motor eléctrico | 84 kW (114 PS) | Eléctrico | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 370 km |
| 2025–2026INSTER 02 49KWH MY25 · INSTER CROSS 49KWH MY25 · INSTER 02 49KWH MY26 y 1 acabado más | Motor eléctrico | 84 kW (114 PS) | Eléctrico | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km |
Modelos similares de otras marcas
Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.