Llamadas a revisión del Hyundai Equus

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Hyundai Equus, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El módulo del ABS puede sufrir un cortocircuito y causar un incendio

    Notificada el 22 de septiembre de 2023Años de modelo 2014–2015Campaña de la NHTSA 23V6510001.649.478 vehículos afectados

    Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.

    El líquido de frenos puede filtrarse dentro del módulo del ABS y causar un cortocircuito eléctrico, lo que podría iniciar un incendio en el compartimento del motor mientras está estacionado o en marcha. Estaciona en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios reemplazarán el fusible del ABS de forma gratuita.

  2. Los limpiaparabrisas pueden fallar

    Notificada el 29 de febrero de 2016Años de modelo 2011–2013Campaña de la NHTSA 16V11700018.700 vehículos afectados

    Un sello degradado de la cubierta del motor del limpiaparabrisas puede permitir la corrosión de la placa de circuitos, causando un fallo intermitente o total del limpiaparabrisas. La visibilidad reducida con mal tiempo puede aumentar el riesgo de colisión. Los dealers reemplazarán la cubierta y el sello del motor del limpiaparabrisas, sin cargo.

  3. Las luces de freno pueden no encenderse

    Notificada el 7 de noviembre de 2014Años de modelo 2011Campaña de la NHTSA 14V71300042.925 vehículos afectados

    Una falla del circuito puede impedir que se enciendan las luces de freno, por lo que los conductores que vienen detrás quizá no adviertan que el vehículo está reduciendo la velocidad o deteniéndose. Esto aumenta el riesgo de un choque por alcance. Los concesionarios repararán el circuito del interruptor de las luces de freno sin costo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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