Llamadas a revisión del Honda Prelude
12 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda Prelude, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La llave puede retirarse antes de poner la transmisión en estacionamiento
El bloqueo del encendido puede permitir que se retire la llave antes de que la transmisión esté en estacionamiento. Si no se aplica el freno de estacionamiento, el vehículo podría desplazarse y chocar. Los concesionarios inspeccionarán el bloqueo e instalarán una palanca rediseñada sin costo.
El interruptor de encendido puede hacer que el motor se cale
El desgaste prematuro de los contactos eléctricos en el interruptor de encendido puede hacer que el motor se cale sin previo aviso. Se instalará un nuevo interruptor de encendido.
Los contactos del conmutador de encendido pueden desgastarse y apagar el motor
Una corriente eléctrica elevada durante el arranque puede degradar los contactos del conmutador de encendido. Unos contactos desgastados podrían hacer que el motor se apague sin previo aviso, lo que aumentará el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conmutador de encendido.
Las rótulas inferiores delanteras pueden desgastarse y separarse
Las rótulas inferiores delanteras pueden desgastarse prematuramente y separarse de la mangueta delantera, lo que podría provocar la pérdida de control de la dirección. Se sustituirán ambos conjuntos de rótulas inferiores delanteras.
Las rótulas de la suspensión delantera pueden separarse
Las rótulas de la suspensión delantera pueden desgastarse prematuramente y separarse, lo que provoca el colapso de la suspensión, reduce el control de la dirección y hace que el vehículo desacelere. Los concesionarios reemplazarán las rótulas inferiores.
Los botones de la hebilla de los cinturones de seguridad delanteros pueden romperse
El botón rojo de liberación de la hebilla de un cinturón de seguridad delantero puede romperse, y los fragmentos pueden hacer que la hebilla funcione incorrectamente, reduciendo la protección en caso de choque. Comprueba ambas hebillas y ponte en contacto con un concesionario de inmediato si un botón está agrietado o roto, o si una hebilla falla; la reparación o sustitución es gratuita. Se está desarrollando una solución para los botones intactos.
Las tuberías de combustible corroídas pueden tener fugas
Si se daña el revestimiento plástico de una tubería de llenado o ventilación del depósito de combustible, el agua salada atrapada puede corroerla y permitir fugas de combustible o vapores, con riesgo de incendio cerca de una fuente de ignición. Se repararán los vehículos con tuberías corroídas.
El tope del pedal del acelerador puede doblarse
Una fuerza excesiva después de que el pedal del acelerador llegue a su tope puede doblarlo. El pedal podría entonces engancharse y quedarse abajo, causando la pérdida del control del acelerador y posiblemente un choque. Se instalará un soporte para evitar que el tope se doble.
El soporte de anclaje del asiento delantero puede fallar
Es posible que el soporte de anclaje trasero interior de un asiento delantero no resista la fuerza exigida por la FMVSS 207. Podría fallar y dejar el asiento suelto. Se instalará una placa de refuerzo en cada soporte del asiento delantero.
La manguera de la dirección asistida puede tener fugas
Las vibraciones y el calor podrían causar una fuga de líquido de dirección asistida en la abrazadera de la manguera de alimentación. El líquido sobre el colector de escape caliente podría provocar humo o un incendio bajo el capó. Se instalará un conjunto mejorado de la manguera de alimentación.
Falta información de seguridad obligatoria en el manual
El manual del propietario omite información exigida por la norma de seguridad indicada. La solución es añadir páginas adhesivas con las correcciones a los manuales existentes.
Los residuos de refrigerante pueden ralentizar el retorno del acelerador
El refrigerante puede filtrarse y dejar residuos en la válvula de mariposa, ralentizando su retorno al ralentí al soltar el acelerador. Se sustituirá el conjunto del cuerpo de mariposa.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.