Llamadas a revisión del Honda NSX

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda NSX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. Los impulsores de la bomba de combustible pueden tener baja densidad

    Notificada el 24 de agosto de 2020Años de modelo 2017–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2020/18676.887 vehículos afectados

    La bomba de combustible puede llevar impulsores de baja densidad. Se sustituirán las bombas de combustible afectadas.

  2. Los tornillos de la luz de freno pueden tocar la placa de circuito

    Notificada el 16 de noviembre de 2018Años de modelo 2016–2017Llamada a revisión de la DVSA R/2018/252103 vehículos afectados

    Los tornillos metálicos que fijan la placa de circuito de la luz de freno elevada pueden tocar sus circuitos. Se sustituirá la luz de freno elevada.

  3. El tubo de conexión entre depósitos puede tener una soldadura insuficiente

    Notificada el 16 de noviembre de 2018Años de modelo 2016–2018Llamada a revisión de la DVSA R/2018/251110 vehículos afectados

    El tubo que conecta los depósitos de combustible izquierdo y derecho puede tener una soldadura insuficiente. Se sustituirán ambos depósitos de combustible.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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