Llamadas a revisión del Honda Legend

8 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda Legend, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El inflador del airbag del conductor puede desplegarse lentamente o romperse

    Notificada el 23 de octubre de 2020Llamada a revisión de la DVSA R/2020/061381.915 vehículos afectados

    La humedad absorbida por el propulsor del airbag del conductor podría provocar un despliegue lento o la rotura del inflador. Se sustituirá el inflador o el conjunto del airbag; las piezas de reparación aún se están preparando.

  2. El inflador del airbag del pasajero puede romperse

    Notificada el 28 de marzo de 2017Años de modelo 2008–2010Llamada a revisión de la DVSA R/2017/017114.025 vehículos afectados

    Una presión de despliegue anormal puede romper la carcasa del inflador del airbag del pasajero y propulsar fragmentos metálicos hacia el habitáculo. Se sustituirá el inflador situado en el interior del módulo del airbag del pasajero.

  3. El inflador del airbag del pasajero puede romperse

    Notificada el 1 de agosto de 2016Años de modelo 2005–2007Llamada a revisión de la DVSA R/2016/126581 vehículos afectados

    Una presión excesiva al activarse el airbag puede romper el inflador, lo que proyectará fragmentos metálicos a través de la almohadilla y podría lesionar a los ocupantes. Se sustituirá el módulo del airbag delantero del pasajero.

  4. El inflador del airbag del conductor puede romperse

    Notificada el 16 de mayo de 2016Años de modelo 2004–2015Llamada a revisión de la DVSA R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 vehículos afectados

    Una presión de despliegue anormal puede romper el inflador del airbag del conductor y propulsar fragmentos metálicos hacia el habitáculo. Se sustituirá el inflador situado en el interior del módulo del airbag del conductor.

  5. El retén del cilindro maestro de freno puede deformarse

    Notificada el 14 de diciembre de 2010Años de modelo 2005–2007Llamada a revisión de la DVSA R/2010/200563 vehículos afectados

    Tras la sustitución o el purgado del líquido de frenos, el retén trasero puede deformarse y perder líquido. Si se ignora el testigo de advertencia, el rendimiento de frenado podría verse afectado. El retén trasero se sustituirá por uno mejorado.

  6. La manguera de la dirección asistida puede presentar fugas

    Notificada el 20 de junio de 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2008/057249 vehículos afectados

    El deterioro por el calor puede hacer que la manguera de alimentación de la dirección asistida tenga fugas, lo que reduciría la asistencia de la dirección. El aceite podría llegar al convertidor catalítico, provocando humo y potencialmente un incendio. La manguera será reemplazada.

  7. Las luces de freno pueden fallar debido a la contaminación del interruptor

    Notificada el 12 de junio de 2002Años de modelo 2000–2002Llamada a revisión de la DVSA R/2002/059101 vehículos afectados

    La contaminación por aceite puede impedir que las luces de freno funcionen. Se sustituirá el interruptor de la luz de freno y se eliminará el aceite de la base del interruptor.

  8. Un perno de la transmisión puede aflojarse y causar pérdida de tracción

    Notificada el 26 de octubre de 1999Años de modelo 1996–1999Llamada a revisión de la DVSA R/1999/0691187 vehículos afectados

    Un perno de la transmisión puede aflojarse y desacoplar la transmisión del diferencial, provocando una pérdida de tracción. Un vehículo en la posición Park sin el freno de estacionamiento puesto también podría moverse inesperadamente. Se instalará un perno de sellado actualizado y una junta tórica.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

Volver al Honda Legend