Llamadas a revisión del Honda Jazz
60 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda Jazz, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede sufrir un cortocircuito
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y sufrir un cortocircuito, lo que puede hacer que las bolsas de aire se desplieguen involuntariamente durante un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los sensores de peso del asiento sin costo.
La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse al arrancar con la llave
Un error de diseño en el circuito de alimentación de la pantalla de audio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara trasera al arrancar el motor con la llave, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la pantalla de audio sin cargo.
El sensor de peso del asiento del pasajero puede hacer cortocircuito
El sensor de peso del asiento del pasajero delantero puede agrietarse y provocar un cortocircuito, por lo que podría no desactivar el airbag según lo previsto. El despliegue involuntario del airbag durante un choque puede aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los sensores de forma gratuita.
La bomba de combustible puede fallar
La bomba de combustible del depósito podría fallar y hacer que el motor se pare durante la marcha, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el módulo de la bomba de combustible gratis.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un error de diseño en el circuito de alimentación de la pantalla de audio puede impedir que aparezca la imagen de la cámara de visión trasera al arrancar el motor con una llave, lo que reduce la visibilidad hacia atrás y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de audio y pantalla sin costo.
La cámara frontal de gran angular puede no iniciarse correctamente
La cámara frontal de gran angular puede no iniciarse correctamente tras arrancar el vehículo. Se modificará su software.
La bomba de combustible puede fallar y parar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar y hacer que el motor se pare mientras se conduce, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la bomba de combustible sin coste.
Los semiejes pueden romperse
El revestimiento protector de los semiejes puede haberse aplicado incorrectamente, dejándolos expuestos a la sal de la carretera u otros contaminantes, lo que podría provocar su rotura. Un semieje roto puede causar una pérdida repentina de la fuerza motriz o permitir que el vehículo se desplace si no está aplicado el freno de estacionamiento. Los concesionarios inspeccionarán los semiejes y sustituirán cualquiera de ellos si es necesario, sin costo.
Los impulsores de la bomba de combustible pueden tener baja densidad
La bomba de combustible puede llevar impulsores de baja densidad. Se sustituirán las bombas de combustible afectadas.
El sensor del cinturón central trasero puede dejar de funcionar
El sensor de la cinta del conjunto del cinturón central trasero puede dejar de funcionar. Se comprobará el cinturón y se sustituirá si está dentro del rango afectado.
La bomba de combustible puede fallar y apagar el motor
La bomba de combustible de baja presión puede fallar y apagar el motor mientras conduces, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la bomba de combustible, sin cargo.
El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente
El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente. Se sustituirá el inflador del módulo del airbag del conductor.
El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente
El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente. Se sustituirá el inflador del módulo del airbag del conductor.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El airbag del pasajero puede no desplegarse correctamente. Se sustituirá el inflador del módulo del airbag del pasajero.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
El inflador del airbag del conductor puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede estar instalado incorrectamente
Un inflador instalado incorrectamente puede impedir que la bolsa de aire frontal del pasajero se despliegue correctamente en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la instalación y reemplazarán el módulo de la bolsa de aire si es necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
Un error de fabricación puede hacer que el inflador del airbag frontal del conductor explote al desplegarse, proyectando fragmentos de metal que podrían causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador por uno alternativo sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede no funcionar según lo previsto
El inflador del airbag del pasajero puede no funcionar según lo previsto. Se sustituirá el conjunto del airbag.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar tras degradarse el propulsor, lo que proyecta fragmentos metálicos en el interior del vehículo y puede causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador de forma gratuita.
El airbag del pasajero puede estar instalado incorrectamente
El airbag del pasajero puede haberse instalado incorrectamente y podría desplegarse de forma inadecuada en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el módulo del airbag y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El propelente del inflador puede degradarse con el tiempo. Si se despliega el airbag, puede inflarse con demasiada fuerza y romper el inflador, proyectando fragmentos metálicos a través del cojín y pudiendo causar lesiones graves. Se sustituirá el inflador.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag delantero del pasajero, sin coste.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede estar mal instalado
Es posible que se haya instalado incorrectamente un inflador de repuesto para la bolsa de aire frontal del pasajero y que esta se despliegue de forma inadecuada en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión de despliegue anormal puede romper la carcasa del inflador del airbag del pasajero y propulsar fragmentos metálicos hacia el habitáculo. Se sustituirá el inflador situado en el interior del módulo del airbag del pasajero.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador del airbag del pasajero sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
Una presión de despliegue anormal puede romper el inflador del airbag del conductor y propulsar fragmentos metálicos hacia el habitáculo. Se sustituirá el inflador situado en el interior del módulo del airbag del conductor.
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse
La humedad puede penetrar en el inflador de la bolsa de aire del conductor con el tiempo y hacer que se rompa durante el despliegue, proyectando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y pudiendo causar lesiones graves o la muerte. Los dealers reemplazarán el inflador, sin cargo.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
Una presión anómala podría romper la carcasa del inflador del airbag del conductor durante el despliegue y proyectar fragmentos metálicos al habitáculo, lo que podría lesionar a un ocupante. Se sustituirá el inflador.
Los soportes de las agarraderas pueden perforar los airbags de cortina
Los soportes de las agarraderas traseras pueden perforar los airbags de cortina laterales cuando se desplieguen. Los ocupantes que estén junto a los airbags podrían correr un mayor riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios sustituirán los soportes de las agarraderas traseras sin costo.
El software de la transmisión puede dañar el eje de la polea motriz
El software de control de la transmisión puede dañar el eje de la polea motriz. El eje podría romperse, provocando la pérdida de aceleración o el bloqueo de las ruedas delanteras durante la conducción. Los concesionarios actualizarán el software de la transmisión sin cargo alguno.
Los cables de las bobinas de encendido pueden dañarse
Los cables dentro de las bobinas de encendido pueden dañarse, lo que provoca que una bobina se sobrecaliente y el motor se detenga, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las bobinas de encendido por un diseño nuevo sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Una presión de despliegue anormal puede romper el inflador y proyectar fragmentos metálicos hacia el parabrisas o la zona de los pies del pasajero, pudiendo causar lesiones. Se sustituirá el inflador del airbag del pasajero.
El inflador del airbag del conductor puede romperse al desplegarse
Una presión de despliegue anormal puede romper la carcasa del inflador, proyectando fragmentos metálicos hacia el habitáculo y lesionando potencialmente a un ocupante. Se sustituirá el módulo del airbag del conductor.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Unas obleas de propulsor fabricadas incorrectamente pueden hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa y el airbag se despliegue de forma anormal en un choque, aumentando el riesgo de lesiones o provocando un incendio en el interior. Se inspeccionará el módulo del inflador y se reemplazará si es necesario.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
El inflador puede alcanzar una presión excesiva y romperse al desplegarse el airbag, proyectando fragmentos metálicos al habitáculo que podrían lesionar a los ocupantes. Se sustituirá el inflador.
Una cubierta del pilar A incorrecta puede afectar las bolsas de aire tipo cortina
Una cubierta destinada a vehículos sin bolsas de aire laterales tipo cortina puede interferir con su rendimiento en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la cubierta e instalarán la correcta según sea necesario, sin cargo.
El palier del lado del pasajero puede romperse
El palier del lado del pasajero puede romperse mientras se conduce, provocando una pérdida de potencia y que el vehículo avance por inercia hasta detenerse. Si se estaciona sin el freno de estacionamiento, podría moverse inesperadamente. Los concesionarios inspeccionarán el palier y lo reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
El interruptor de la ventanilla del conductor puede sobrecalentarse o provocar un incendio
El agua u otros líquidos pueden penetrar en el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor, causando daños, fallos, sobrecalentamiento y, potencialmente, un incendio. Se sustituirá el interruptor.
El interruptor del elevalunas puede sobrecalentarse
Puede entrar agua en el interruptor de la ventanilla del conductor si se separa su cubierta de plástico. Un interruptor dañado puede sobrecalentarse, producir humo, fundirse o incendiarse. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor y, si está dañado, lo sustituirán sin coste; los interruptores no dañados también se sustituirán sin coste.
El control de estabilidad puede permitir una guiñada excesiva
El sistema de control de estabilidad puede permitir una guiñada excesiva en ángulos de dirección altos con ciertos neumáticos, lo que evita que funcione correctamente y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del ESC sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
Unas cargas propulsoras fabricadas incorrectamente pueden hacer que el inflador del airbag del pasajero se rompa y se despliegue de forma anómala en un accidente, aumentando el riesgo de lesiones o provocando un incendio en el habitáculo. Se inspeccionará el módulo del inflador y se sustituirá si es necesario.
La tubería de freno delantera puede tener fugas
Una tubería de freno delantera izquierda sin asegurar puede rozar contra el tubo de la EGR, provocando una pérdida de líquido de frenos y una menor eficacia de frenado. Se sustituirá la tubería y se asegurará correctamente.
La transmisión puede mostrar punto muerto estando en marcha atrás
El indicador de marcha puede mostrar punto muerto mientras la caja de cambios está en marcha atrás, y el vehículo puede retroceder inesperadamente. Se corregirá el software y se inspeccionará el soporte del mecanismo de selección de marcha atrás; las piezas se sustituirán si es necesario.
Los resortes de la distribución variable pueden fallar
Uno o más resortes del sistema de distribución variable pueden fallar, lo que provoca que el motor se apague mientras conduces y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán los resortes y los reemplazarán si es necesario, sin cargo.
Las luces de cruce pueden dejar de funcionar
El desgaste y el mal contacto eléctrico en el terminal de la luz de cruce pueden hacer que este o los extremos del mazo de cables se fundan, dejando los faros inoperativos y aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el terminal y sustituirán el mazo de cables; si se ha fundido, también sustituirán el conmutador de luces.
El circuito de los faros de luz de cruce puede fallar
La tensión en el cableado de las luces de cruce puede desgastar un conector eléctrico, provocando una mala conductividad y la acumulación de óxido de cobre. Las luces de cruce pueden dejar de funcionar, reduciendo la visibilidad. Los concesionarios inspeccionarán el terminal y realizarán las reparaciones necesarias de forma gratuita.
El neumático puede desinflarse repentinamente
El flanco de un neumático puede haber sufrido daños durante su montaje en llantas de acero. Puede aparecer un bulto antes de un desinflado repentino, lo que podría dificultar el control del vehículo. La solución es sustituir los cuatro neumáticos de las llantas de acero estándar.
El pasador del pedal de freno puede desprenderse
Si falta el clip de retención o el pasador de bloqueo, el pasador del pedal de freno puede desprenderse, aumentando el recorrido del pedal y la distancia de frenado. Se comprobará el clip o el pasador y se sustituirá si falta.
El interruptor del elevalunas eléctrico puede sobrecalentarse y causar un incendio
El agua u otros líquidos pueden entrar en el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor, dañarlo y provocar sobrecalentamiento o un incendio. Se comprobarán el interruptor y el cableado, se sustituirán las piezas dañadas y se instalará una cubierta exterior.
El agua puede sobrecalentar el interruptor del elevalunas
El agua puede llegar al interruptor del elevalunas eléctrico del conductor y dañarlo, haciendo que se sobrecaliente, eche humo, se derrita o se incendie. Los concesionarios inspeccionarán el interruptor e instalarán una cubierta protectora; si está dañado, lo sustituirán sin costo.
El trinquete del freno de mano puede no enganchar
El trinquete de la palanca del freno de mano puede no enganchar debido al desgaste de la articulación de su varilla de empuje, dejando el freno de mano inoperativo. Se sustituirá el mecanismo del freno de mano.
La corrosión del cableado puede impedir la desactivación del airbag del pasajero
La salmuera puede corroer el cableado del sistema de detección de ocupantes y romper un cable. El sistema podría entonces no detectar una sillita infantil o a un pasajero fuera de posición, por lo que los airbags delanteros del pasajero podrían desplegarse y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el mazo de cables.
El relé de la bomba de combustible puede fallar
El relé de la bomba de combustible puede fallar, impidiendo que el motor arranque o haciendo que se cale. Se comprobará el relé y se sustituirá si es necesario.
El manual del propietario tiene datos incorrectos de la línea directa de seguridad
El manual del propietario proporciona información de contacto incorrecta para la línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA. Los propietarios y concesionarios recibirán una postal con la información correcta y las instrucciones para colocarla en el manual.
Las luces de cruce pueden fallar
Las luces de cruce pueden fallar al encenderse o durante la conducción. Se sustituirá el interruptor de los faros y se cambiará el terminal del cableado de las luces de cruce para corregir cualquier daño por calor.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.