Llamadas a revisión del Honda Crosstour
11 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Honda Crosstour, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar si se degrada su propelente y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o mortales a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador sin cargo.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede estar instalado incorrectamente
Un inflador instalado incorrectamente puede impedir que la bolsa de aire frontal del pasajero se despliegue correctamente en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán la instalación y reemplazarán el módulo de la bolsa de aire si es necesario, de forma gratuita.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar tras degradarse el propulsor, lo que proyecta fragmentos metálicos en el interior del vehículo y puede causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador de forma gratuita.
El airbag del pasajero puede estar instalado incorrectamente
El airbag del pasajero puede haberse instalado incorrectamente y podría desplegarse de forma inadecuada en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el módulo del airbag y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador del airbag delantero del pasajero, sin coste.
El inflador de la bolsa de aire del pasajero puede estar mal instalado
Es posible que se haya instalado incorrectamente un inflador de repuesto para la bolsa de aire frontal del pasajero y que esta se despliegue de forma inadecuada en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del módulo de la bolsa de aire frontal del pasajero sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un accidente que active los airbags frontales, un inflador puede romperse y proyectar fragmentos metálicos dentro del vehículo, lo que podría causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo.
La cortina de airbag lateral puede no inflarse correctamente
Un tubo del inflador fabricado incorrectamente puede impedir que la cortina de airbag lateral se infle correctamente, reduciendo su eficacia en caso de colisión y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán las cortinas de airbag laterales afectadas sin coste.
La cortina lateral de airbag puede no desplegarse
El inflador de la cortina lateral de airbag del conductor o del pasajero podría no cumplir las especificaciones, por lo que el airbag podría no desplegarse en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Honda sustituirá gratis la cortina lateral de airbag afectada cuando sea necesario.
El airbag del pasajero puede estar mal montado
El airbag delantero del pasajero puede no desplegarse según lo previsto en un choque. Un niño sin cinturón en el asiento delantero del pasajero podría correr un mayor riesgo de lesiones si se despliega el airbag. Los concesionarios inspeccionarán el módulo del airbag y lo sustituirán si es necesario, sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.