Llamadas a revisión del GMC Savana
58 llamadas a revisión de seguridad oficiales del GMC Savana, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La línea de freno puede dañarse y perder líquido
La falta de espacio entre la línea de freno y los soportes de la carrocería puede dañar la línea y causar una fuga de líquido de frenos. Esto puede provocar una falla de los frenos y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la línea de freno según sea necesario, sin costo.
El cableado trasero del sistema HVAC sin usar puede sobrecalentarse
El cableado trasero expuesto y sin usar del sistema HVAC puede corroerse y sobrecalentarse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios sellarán los circuitos del motor del soplador trasero sin cargo.
Los neumáticos sobrecurados pueden perder aire o desprender la banda de rodadura
Los neumáticos curados durante demasiado tiempo pueden desarrollar una rotura en el flanco o separación de lonas, lo que provoca una pérdida repentina de aire o de la banda de rodadura y, posiblemente, la pérdida de control. Los concesionarios inspeccionarán los neumáticos y los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
La imagen de la cámara de visión trasera puede mostrarse invertida
El monitor puede restablecer los valores de fábrica e invertir la imagen de la cámara de visión trasera. El conductor podría girar en la dirección equivocada para esquivar un objeto, lo que aumenta el riesgo de colisión. La solución se ofrece de forma gratuita.
Las ventanillas laterales traseras pueden ser de vidrio templado
Una o ambas ventanillas laterales traseras pueden ser de vidrio templado en lugar de laminado. El vidrio templado aumenta el riesgo de lesiones en caso de impacto lateral o vuelco. Los concesionarios reemplazarán las ventanillas afectadas por unas de vidrio laminado de forma gratuita.
El módulo de climatización trasero puede sobrecalentarse
Si el climatizador trasero se ajusta al máximo de calor o a la ventilación máxima de suelo y se produce un cortocircuito eléctrico, el módulo puede sobrecalentarse y provocar un incendio en el revestimiento del techo. Los concesionarios retirarán el aislamiento eléctrico de un conector de cableado en el módulo de forma gratuita.
La advertencia de presión de los neumáticos puede encenderse demasiado tarde
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede encender su advertencia a 37 PSI en lugar de 41 PSI, lo que le da al conductor menos tiempo para responder a la presión baja. Los concesionarios verificarán el sistema y la información de la etiqueta de los neumáticos y reprogramarán el sistema si es necesario, de forma gratuita.
El interruptor del elevalunas eléctrico puede corroerse
Puede entrar líquido en el interruptor del elevalunas eléctrico del conductor y causar corrosión y alta resistencia eléctrica, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el interruptor del elevalunas del lado del conductor sin cargo.
El extintor de incendios puede no descargarse
El extintor de incendios puede obstruirse, requerir una fuerza excesiva para activarse o su boquilla puede desprenderse, impidiendo que funcione como se espera y aumentando el riesgo de lesiones en un incendio. Los propietarios deben ponerse en contacto con el fabricante del extintor para obtener un reemplazo, sin cargo.
La configuración del espejo retrovisor puede limitar la visibilidad trasera
Si no se cuenta con un espejo retrovisor interior o espejos exteriores planos en ambos lados, es posible que el conductor no tenga una visión clara detrás del vehículo, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios instalarán un espejo retrovisor plano derecho sin cargo alguno.
Falta el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos
Sin un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos, el conductor no recibirá una alerta si un neumático está inflado por debajo de lo debido. Conducir con neumáticos con baja presión aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán el hardware y software necesarios sin cargo.
El texto de la etiqueta de combustible exclusivo para CNG es demasiado pequeño
El texto de la etiqueta que indica que el vehículo funciona exclusivamente con gas natural comprimido puede ser demasiado pequeño para advertirlo, lo que podría dificultar las inspecciones del tanque y el repostaje seguro, y aumentar el riesgo de incendio. Se enviará gratis una etiqueta de reemplazo.
El módulo electrónico del chasis puede hacer un cortocircuito
La contaminación interna puede causar un cortocircuito eléctrico en el módulo electrónico del chasis, lo que podría detener el vehículo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo sin cargo.
El regulador de GNC puede presentar fugas de gas natural
El regulador de alta presión puede tener fugas de gas natural. Si el gas entra en contacto con una fuente de ignición, puede provocar un incendio o una explosión. Los concesionarios reemplazarán el regulador sin cargo.
El tablero del pasajero puede no absorber el impacto
En un choque frontal por debajo del umbral de despliegue del airbag, la cabeza de un pasajero sin cinturón podría golpear un tablero que no absorbe suficientemente el impacto, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios modificarán el tablero del pasajero sin costo.
El conector de corte de combustible puede sobrecalentarse
El conector del solenoide de corte de combustible del depósito de gas natural comprimido puede corroerse y provocar un cortocircuito, causando un sobrecalentamiento y aumentando el riesgo de incendio. La reparación incluye sustituir los conjuntos de solenoides y los fusibles de la bomba de combustible, y ajustar el cableado.
El cableado del asiento puede quedar atrapado y hacer cortocircuito
El arnés de cableado del asiento puede quedar atrapado en el elevador del asiento, donde podría cortarse y hacer un cortocircuito, provocando un incendio. Los concesionarios asegurarán el arnés y reemplazarán el cableado dañado sin cargo alguno.
La llave de encendido puede retirarse mientras el vehículo está encendido
La llave puede ser extraíble mientras el vehículo está en marcha o fuera de Estacionamiento. El vehículo podría rodar, lo que causaría un choque o lesiones a los peatones. Los concesionarios reemplazarán el cilindro de la cerradura de encendido y dos llaves, sin cargo.
Las piezas del bloqueo de estacionamiento pueden permitir que el vehículo ruede
Un cable de bloqueo de estacionamiento fracturado o un engranaje de bloqueo de la columna de dirección malformado pueden permitir que el vehículo salga de la posición de Estacionamiento con la llave retirada o apagada, o sin presionar el freno. Podría rodar y causar un choque o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la columna de dirección según sea necesario, sin cargo.
El tubo de llenado de combustible puede corroerse
El agua y los contaminantes de la carretera pueden quedar atrapados alrededor del tubo de llenado de combustible y causar corrosión. El combustible puede gotear durante el repostaje, creando un riesgo de incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios instalarán una nueva boca de llenado de combustible de forma gratuita.
Los pestillos de tope de rodillo del elevador de sillas de ruedas pueden doblarse
El uso frecuente puede doblar o desalinear los pestillos de tope de rodillo del elevador de sillas de ruedas. Un ocupante podría pasar por encima de la barrera mientras el elevador está elevado y caer, causando lesiones. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo.
El eje pitman de la caja de dirección puede fracturarse
Un eje pitman de la caja de dirección endurecido inadecuadamente puede fracturarse, causando la pérdida de la dirección y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán la caja de dirección y reemplazarán el eje si es necesario, sin cargo.
La segunda etapa del airbag del pasajero puede no inflarse
La segunda etapa del airbag frontal de doble etapa podría no inflarse en un impacto frontal grave, lo que aumentaría el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios instalarán gratis un airbag frontal nuevo para el pasajero.
El latiguillo de freno trasero derecho puede desgastarse
El latiguillo de freno trasero derecho puede hacer contacto con el neumático o la llanta y desarrollar un orificio, lo que reduce la eficacia del frenado trasero y aumenta la distancia de detención y el riesgo de choque. Los concesionarios asegurarán el latiguillo para proporcionar suficiente holgura sin cargo.
El pasador transversal del eje trasero puede fracturarse y bloquear el eje
Un pasador transversal del eje trasero con un tratamiento térmico inadecuado puede fracturarse y desplazarse, provocando potencialmente el bloqueo del eje trasero. El conductor podría perder el control direccional y sufrir un accidente. Los concesionarios instalarán un nuevo pasador transversal de forma gratuita.
La plataforma elevadora para sillas de ruedas puede rebasar el nivel del piso
La plataforma puede continuar subiendo después de soltar el botón de subida y rebasar el nivel del piso del vehículo. La plataforma inclinada podría provocar que un usuario de silla de ruedas vuelque o que alguien de pie sobre ella se caiga. Los concesionarios autorizados realizarán las reparaciones sin cargo alguno; los propietarios recibirán instrucciones de manejo y un DVD de formación sin coste alguno mientras se investiga una solución de software.
El regulador de voltaje del generador puede sobrecalentarse
Un cortocircuito de baja resistencia en el regulador de voltaje del generador podría generar suficiente calor como para provocar un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios inspeccionarán el generador y lo reemplazarán si es necesario, sin cargo alguno.
Los mandos del climatizador pueden romperse
Los mandos del climatizador pueden romperse y girar en falso, impidiendo el control de la calefacción, la refrigeración o la ventilación. Si el sistema de desempañado se ve afectado, la visibilidad puede disminuir y el riesgo de colisión puede aumentar. Los concesionarios reemplazarán todos los mandos del climatizador sin cargo alguno.
La plataforma elevadora para silla de ruedas puede guardarse con alguien encima
El enclavamiento anti-guardado puede no detectar a alguien o algo en la plataforma, por lo que el elevador podría guardarse de forma inesperada y lesionar a su usuario. Las plataformas elevadoras serán corregidas de forma gratuita.
El sistema de advertencia de la plataforma elevadora para silla de ruedas puede no detectar a un usuario
El sistema de advertencia de umbral puede no detectar a un usuario de silla de ruedas o ayuda para la movilidad en una parte de la zona del elevador. La plataforma podría moverse inesperadamente y lesionar al usuario. Las plataformas elevadoras serán corregidas de forma gratuita.
El sistema de advertencia del elevador puede no detectar a alguien en su trayectoria
El sistema de advertencia de umbral puede no detectar a un usuario de silla de ruedas o ayuda para la movilidad en parte de la zona del umbral. El elevador podría moverse inesperadamente y lesionar al usuario. El elevador se corregirá sin cargo.
La plataforma elevadora para sillas de ruedas puede guardarse con alguien en la plataforma
El sensor de presión del elevador puede no detectar a alguien o algo en la plataforma, lo que permite que se guarde y potencialmente lesione a un ocupante. El elevador se corregirá sin cargo.
La plataforma elevadora para sillas de ruedas puede guardarse con alguien encima
El dispositivo de bloqueo contra el plegado puede no detectar a un usuario en silla de ruedas o con ayuda técnica para la movilidad debido a que el presostato no es lo suficientemente sensible. La plataforma podría plegarse mientras alguien o algo está encima, causando lesiones. Las plataformas se corregirán sin cargo.
La cadena de transmisión de la caja de transferencia puede fallar
Una pieza incorrecta en la caja de transferencia puede hacer que la cadena de transmisión falle prematuramente. Si se rompe, poner la palanca en Estacionamiento (Park) puede no mantener el vehículo estacionado; este podría desplazarse en una pendiente o si recibe un golpe. Los concesionarios comprobarán el código de fecha de la caja de transferencia y la reemplazarán si es necesario.
El depósito de combustible puede tener fugas si entra en contacto con el larguero del chasis
Un larguero del chasis puede ser más ancho de lo especificado y entrar en contacto con la carcasa del depósito de combustible con el tiempo, lo que podría causar una fuga de combustible y un incendio si el combustible alcanza una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán la holgura y modificarán el larguero del chasis si es necesario, sin cargo.
La transmisión puede fallar en la transmisión de potencia
La transmisión puede resultar dañada si se engrana la primera marcha a velocidades de autopista, y luego fallar en la transmisión de potencia en Directa (Drive) o Marcha atrás (Reverse). El apagado del motor puede ocurrir primero bajo ciertas condiciones. El vehículo podría quedar varado en una autopista o cerca de ella. Los concesionarios reprogramarán los módulos de control de la transmisión y del motor sin cargo.
Las hebillas de los cinturones pueden no abrocharse o desabrocharse
Las hebillas de los cinturones de los asientos delanteros o traseros pueden no abrocharse o desabrocharse, dejando a un ocupante mal sujeto en un accidente y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán las hebillas y sustituirán los conjuntos que no funcionen o la cubierta superior de los que sí funcionen.
Los frenos traseros pueden permanecer aplicados tras soltar el pedal
Los frenos traseros pueden quedarse accionados después de soltar el pedal de freno. Conducir con los frenos puestos puede sobrecalentarlos y aumentar la distancia de frenado, incrementando el riesgo de accidente. Los concesionarios reprogramarán el módulo del sistema de frenos antibloqueo.
Las hebillas de los cinturones de seguridad pueden no abrocharse o soltarse
Las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros o traseros pueden no abrocharse o soltarse, por lo que el ocupante podría no quedar bien sujeto en un choque. Los concesionarios revisarán las hebillas y reemplazarán los conjuntos que no funcionen o la cubierta superior de los que sí funcionen.
La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar una capacidad incorrecta del vehículo
La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar un peso de capacidad del vehículo inexacto, lo que podría causar una carga o un inflado incorrectos y posiblemente la falla del neumático. Los propietarios recibirán etiquetas corregidas e instrucciones; un concesionario puede instalar la etiqueta si el propietario lo solicita.
La luz de freno central puede no emitir suficiente luz
La lente de la luz de freno central elevada puede no dejar pasar suficiente luz, por lo que los conductores que vienen detrás quizá no reciban un aviso adecuado cuando el vehículo frena. Los concesionarios reemplazarán el conjunto de la luz.
La manguera de la dirección asistida puede fracturarse y tener fugas
Una manguera puede fracturarse durante maniobras extremas de dirección y perder líquido, lo que aumenta el esfuerzo necesario para girar el volante y, en los vehículos con frenos hydro-boost, para frenar. El líquido sobre piezas calientes del motor podría provocar un incendio. Los concesionarios revisarán las mangueras y las reemplazarán si es necesario.
El acumulador del servofreno puede agrietarse y separarse
El acumulador del servofreno puede agrietarse y separarse, lo que provocaría una fuga de líquido y aumentaría el esfuerzo necesario para girar el volante y frenar. Puede producirse un choque sin previo aviso. Los concesionarios probarán el servofreno y lo sustituirán sin costo si no supera la prueba.
El árbol de transmisión de la bomba hidráulica puede fracturarse
La fractura del árbol de transmisión puede detener la bomba hidráulica y aumentar el esfuerzo necesario para girar el volante y, en vehículos con frenos hydro-boost, el necesario para frenar cuando se agote la presión de reserva. Los concesionarios sustituirán la bomba hidráulica.
El cable de cambio de la transmisión puede separarse
El cable de cambio puede separarse, haciendo que la posición de la palanca y el indicador de la transmisión no coincidan. El vehículo podría moverse en una dirección inesperada y chocar. Los concesionarios inspeccionarán el cable y lo reemplazarán si es necesario.
Los anclajes para asientos infantiles pueden faltar
Algunas posiciones de asiento no tienen los anclajes inferiores para asientos infantiles requeridos. Los concesionarios desactivarán y reubicarán el interruptor de desactivación del airbag y cubrirán su abertura, o reemplazarán el asiento del acompañante delantero por uno que tenga anclajes inferiores. También se modificarán las etiquetas y el manual del propietario.
El pestillo de la hebilla del cinturón de seguridad puede romperse
Un pestillo quebradizo en la hebilla del cinturón de seguridad puede no soportar la fuerza requerida. Es posible que el cinturón no sujete al ocupante como debiera en caso de accidente, lo que podría causar lesiones. Los concesionarios reemplazarán la hebilla del cinturón de seguridad.
El sello del hidroreforzador de frenos puede fracturarse
Un diámetro interior de la válvula de alivio fuera de especificación puede hacer que su sello de junta tórica se fracture. El esfuerzo de la dirección puede aumentar al frenar o estacionar, y es posible que se necesite más esfuerzo en el pedal de freno para la misma desaceleración. Los concesionarios reemplazarán la válvula de alivio.
El manual del propietario omite los símbolos de anclaje para niños
El manual del propietario no explica los símbolos de ubicación de los anclajes inferiores de sujeción para niños, por lo que no cumple con la norma establecida. Los propietarios recibirán un suplemento del manual que describe y muestra los símbolos.
El casquillo de la luz trasera puede sobrecalentarse y derretirse
El agua puede corroer el casquillo de la luz de la placa de matrícula trasera, afectando la placa o la luz trasera izquierda. El casquillo podría sobrecalentarse y derretirse, lo que podría causar humo y un incendio. Los concesionarios instalarán un conjunto de casquillo de repuesto sellado.
Las hebillas de los cinturones de seguridad delanteros pueden no soltarse o pueden expulsar la placa de cierre
En un choque que active el pretensor, es posible que la hebilla de un cinturón de seguridad delantero no se suelte después o que expulse la placa de cierre durante el choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán las hebillas delanteras del conductor y del pasajero sin cargo.
La tuerca del brazo pitman puede aflojarse
La tuerca que fija el brazo pitman al varillaje de la dirección puede aflojarse, permitiendo que se separe y se pierda el control del vehículo. Los concesionarios apretarán la tuerca o instalarán y apretarán una nueva si falta. La reparación es gratuita.
La tuerca del terminal de la barra de acoplamiento puede aflojarse
La tuerca del terminal de la barra de acoplamiento derecha puede aflojarse, permitiendo que la barra de acoplamiento se separe de la mangueta de dirección. Esto puede causar un comportamiento inesperado en la dirección y un choque. Los concesionarios apretarán la tuerca y sustituirán el terminal de la barra de acoplamiento si es necesario. La reparación es gratuita.
Puede faltar la tuerca de retención del cojinete de rueda
La ausencia de una tuerca de retención podría permitir que el cojinete de rueda se separe, desactivando el ABS y provocando ruidos de fricción, velocidad reducida y tirones en la dirección. Esto podría provocar la pérdida de control y un choque. Los concesionarios inspeccionarán el conjunto del cojinete y lo sustituirán si falta la tuerca.
El sistema de combustible puede tener fugas
El sistema de combustible puede presentar olores o fugas de combustible. Una fuga cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios instalarán un conjunto de tuberías de emisiones evaporativas modificado.
La manguera del enfriador de la dirección asistida puede separarse
La manguera del enfriador de la dirección asistida podría separarse del conjunto del interruptor de flujo de líquido, permitiendo que el líquido llegue a las piezas calientes del motor y posiblemente cause un incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios verificarán las abrazaderas y las reemplazarán si no son de tipo tornillo.
El disco de freno delantero puede agrietarse y provocar la separación de la rueda
Un disco/cubo de freno delantero fabricado con fundición gris fuera de especificación puede fallar. Si se circula con un disco agrietado, las grietas pueden propagarse alrededor del círculo de pernos de montaje de la rueda y, en última instancia, causar la separación de la rueda. Los concesionarios inspeccionarán si tienen la fecha de núcleo "287" y reemplazarán cualquier disco afectado.
El perno en U del eje trasero puede romperse
Un perno en U del eje trasero puede romperse, lo que permite que el resorte se separe del eje durante ciertas maniobras de rebote, frenado o curvas. Esto podría causar una pérdida repentina de control. Los concesionarios reemplazarán los cuatro pernos en U del eje trasero.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.