Llamadas a revisión del Genesis G70
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Genesis G70, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La bomba de combustible puede fallar y cortar la potencia de propulsión
La bomba de combustible puede fallar y causar la pérdida de potencia de propulsión, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de control del motor e inspeccionarán y reemplazarán el conjunto de la bomba de combustible según sea necesario; las reparaciones son sin cargo.
El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor puede tener fugas
El tubo de alimentación de aceite del turbocompresor izquierdo puede deteriorarse y perder aceite. El contacto del aceite con componentes calientes del motor puede aumentar el riesgo de incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios sustituirán el tubo gratis.
La entrada de agua en el solenoide del motor de arranque puede provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El agua puede entrar en el solenoide del motor de arranque y causar un cortocircuito, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor con el vehículo estacionado o en marcha. Estacione en el exterior y lejos de estructuras hasta que se repare. Los concesionarios instalarán un kit de relé de reparación de forma gratuita.
El pestillo de la cajuela puede impedir la apertura desde el interior
Un pestillo de cajuela dañado puede impedir que la cajuela se abra desde el interior, lo que podría atrapar a una persona y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el pestillo y reemplazarán su base según sea necesario, de forma gratuita.
Un cortocircuito en el módulo ABS puede provocar un incendio
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
El módulo ABS podría funcionar mal y sufrir un cortocircuito, lo que provocaría un incendio en el compartimento del motor mientras está aparcado o en marcha. Se recomienda a los propietarios que aparquen en el exterior y lejos de estructuras hasta que se complete la reparación. Los concesionarios reemplazarán el fusible del módulo ABS de forma gratuita.
La boquilla de la bomba de combustible puede obstruirse
Una rebaba de plástico puede obstruir la boquilla de inyección de la bomba de combustible y reducir el suministro de combustible, lo que podría apagar el motor y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y repararán la boquilla de inyección del conjunto de la bomba de combustible, sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.