Llamadas a revisión del Ford Mondeo
25 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Ford Mondeo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sistema de llamada de emergencia puede dejar de funcionar
Las funciones de llamada de emergencia automática y manual pueden dejar de funcionar. Se actualizará el software de la unidad de control telemática.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen reducida o quedarse encendida
Un problema de software puede reducir la vista de la cámara de visión trasera o mantenerla encendida tras dar marcha atrás. Se actualizará el software del vehículo.
El filtro de partículas diésel puede agrietarse
El filtro de partículas diésel puede agrietarse. Se actualizará el software para evitar agrietamientos y se comprobarán y sustituirán los filtros que ya estén agrietados.
Los latiguillos de freno delanteros pueden presentar fugas
Los latiguillos de freno delanteros pueden presentar fugas. Se sustituirán ambos latiguillos delanteros y se modificará el recorrido de los mismos y el sensor de altura de marcha si es necesario.
El inflador del airbag del conductor puede romperse
El airbag del conductor puede no desplegarse correctamente. Se sustituirá el conjunto del airbag del conductor.
El cableado del monitor de batería puede sobrecalentarse
Puede producirse un incidente térmico en el cableado del sensor del monitor de batería. La reparación consiste en instalar un mazo de cables puente con fusible.
La culata del motor puede agrietarse y perder aceite
Un sobrecalentamiento localizado puede agrietar la culata y causar una fuga de aceite presurizado, lo que podría provocar un incendio en el compartimento del motor. Se instalará un sensor de nivel de refrigerante para proporcionar avisos acústicos y visuales y, en circunstancias extremas, reducir la potencia del motor.
El plato de presión del embrague puede fracturarse
El plato de presión del embrague puede fracturarse y causar olor, una reducción de la velocidad y las prestaciones, o un golpe seco o estruendo. Los fragmentos podrían impactar contra componentes bajo el capó y crear riesgo de humo e incendio. Los vehículos con sistema de parada y arranque recibirán un software que detecta el patinamiento prolongado del embrague y reduce las prestaciones del motor; los demás vehículos recibirán un kit de embrague alternativo.
El cristal del techo puede no estar bien pegado
Es posible que el cristal del techo practicable no esté bien pegado a su soporte. Se instalará un nuevo panel de cristal del techo.
La polea del compresor del aire acondicionado puede desprenderse
La polea del compresor del aire acondicionado puede desprenderse. Se instalará una polea nueva del embrague del compresor.
El plato de presión del embrague puede fracturarse
El plato de presión del embrague puede fracturarse, causando olor a embrague, velocidad y rendimiento reducidos, y posiblemente ruido. Los fragmentos podrían dañar los componentes bajo el capó y crear riesgo de humo o fuego. Los vehículos con start-stop recibirán un software que detecta el deslizamiento prolongado del embrague y reduce el rendimiento del motor; otros vehículos recibirán un kit de embrague alternativo.
El sobrecalentamiento del motor puede agrietar el cárter de aceite
Es posible que el módulo de control del motor no detecte adecuadamente el sobrecalentamiento. En casos extremos, el sobrecalentamiento puede perforar el cárter de aceite y causar una pérdida de aceite. Un software revisado mejorará la detección del sobrecalentamiento y añadirá un aviso en el salpicadero y una estrategia de reducción de potencia del motor.
El cable del pretensor del cinturón de seguridad del conductor puede separarse
El cable del pretensor del cinturón de seguridad del conductor puede separarse durante su activación, dejando al conductor insuficientemente sujeto en una colisión y aumentando el riesgo de lesiones. Se sustituirá el conjunto del cinturón de seguridad del conductor.
Los faros pueden apagarse sin previo aviso
Una pérdida de señal de control combinada con un error de software puede apagar los faros LED adaptativos, lo que aumenta el riesgo de colisión de noche. Los concesionarios actualizarán el software en los módulos afectados.
El tubo de retorno de combustible puede tener fugas y provocar un incendio
Puede haber una fuga de combustible en la conexión de la rampa de retorno de los inyectores; el combustible puede acumularse sobre el motor o llegar a la calzada y provocar un derrape. Si entra en contacto con piezas calientes del motor, podría causar un incendio bajo el capó. Se inspeccionarán la rampa de retorno y el tubo, y se sustituirá la rampa si es necesario.
Los faros y los intermitentes pueden funcionar de forma imprevista
Un error de software puede hacer que los faros o los intermitentes parpadeen involuntariamente, o que los faros se apaguen. Se aplicará software actualizado al módulo de control de la carrocería y al módulo de control del tren motriz.
El pedal de freno puede endurecerse durante el calentamiento
La válvula de la bomba de vacío puede atascarse durante el calentamiento del motor. Las frenadas repetidas podrían agotar el vacío acumulado, endurecer el pedal y alargar la distancia de frenado. Se instalará una válvula revisada.
Las válvulas del ABS pueden bloquear los frenos durante una frenada de emergencia
Unas válvulas de la unidad de control hidráulico con especificaciones incorrectas pueden bloquear los frenos en una frenada de emergencia. Se sustituirá la unidad de control hidráulico.
El sensor de velocidad de guiñada puede provocar una frenada inesperada
Un sensor de velocidad de guiñada puede estar fuera de especificación y provocar una frenada inesperada. Se inspeccionarán los sensores y se sustituirán según sea necesario.
El sensor de velocidad de guiñada puede provocar una frenada inesperada
Un sensor de velocidad de guiñada fuera de especificación puede provocar una frenada inesperada. Se inspeccionarán los sensores y se sustituirán según sea necesario.
El freno de mano puede no mantener el vehículo inmóvil
El freno de mano puede no mantener el vehículo inmovilizado si no se acciona tal como se indica en la documentación del propietario. Se instalará un conjunto de freno de mano revisado con mayor ventaja mecánica.
El manguito de dirección asistida puede rozar y tener fugas
El manguito de presión de la dirección asistida puede rozar con el colector de admisión del motor, provocando una fuga de aceite y la pérdida de asistencia de la dirección. Se instalará un manguito revisado con un recorrido actualizado.
El cable de la batería puede rozar y hacer un cortocircuito
El cable de la batería puede rozar contra la placa de la tapa de válvulas de la transmisión y provocar un cortocircuito. Se comprobará el aislamiento del cable y se reparará si es necesario; además, se sujetará apartado de la placa.
El freno de mano puede no evitar que el vehículo se mueva
En ciertas condiciones de estacionamiento, el freno de mano puede no evitar que el vehículo se mueva. Los concesionarios instalarán un bloque de extensión en ambas palancas de accionamiento del freno de mano de las pinzas traseras.
El freno de estacionamiento puede no retener el vehículo
El trinquete del freno de estacionamiento puede engranar parcialmente y sus dientes pueden desgastarse, lo que reduce su capacidad para retener el vehículo. Se sustituirá el conjunto de la palanca del freno de estacionamiento por uno con un perfil de dientes modificado.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.