Llamadas a revisión del Fiat Seicento

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Fiat Seicento, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La corrosión del depósito de combustible puede causar una fuga

    Notificada el 30 de abril de 2004Años de modelo 1998–1999Llamada a revisión de la DVSA R/2004/04916.382 vehículos afectados

    La corrosión puede provocar fugas de combustible en el depósito. Se inspeccionará el depósito y se sustituirá si se detecta corrosión.

  2. Los tubos de freno pueden rozar

    Notificada el 7 de diciembre de 2000Años de modelo 1998–1999Llamada a revisión de la DVSA R/2000/1171084 vehículos afectados

    Los tubos rígidos delanteros de freno pueden rozar con componentes cercanos. Los concesionarios recolocarán los tubos para restablecer la holgura prescrita y sustituirán los que estén demasiado dañados para seguir en servicio.

  3. El pedal de freno puede romperse

    Notificada el 19 de junio de 2000Años de modelo 1999Llamada a revisión de la DVSA R/2000/071292 vehículos afectados

    Es posible que el pedal de freno no sea de la especificación correcta y acabe fracturándose. Se sustituirá por uno de calidad garantizada.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

Volver al Fiat Seicento