Llamadas a revisión del Fiat Multipla

4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Fiat Multipla, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. Los latiguillos de freno pueden restringir el flujo de líquido

    Notificada el 7 de diciembre de 2007Años de modelo 2007Llamada a revisión de la DVSA R/2007/17324.020 vehículos afectados

    Los latiguillos de freno pueden estar vulcanizados incorrectamente y restringir el flujo de líquido de frenos, lo que reduce la eficacia de frenado. Se comprobarán y sustituirán los latiguillos afectados.

  2. El conector del tubo de combustible puede tener fugas

    Notificada el 2 de febrero de 2007Años de modelo 2006Llamada a revisión de la DVSA R/2006/22414 vehículos afectados

    Un perfil incorrecto de un tubo de combustible rígido en su conector podría permitir una fuga de combustible y provocar un incendio en el compartimento del motor. Se instalará un inserto de bloqueo para evitar que el conector se afloje.

  3. El cable del freno de mano puede desgastar el tubo de freno y causar una fuga

    Notificada el 26 de julio de 2006Años de modelo 2002–2003Llamada a revisión de la DVSA R/2006/0852278 vehículos afectados

    El cable del freno de mano puede rozar el tubo rígido del freno trasero derecho, desgastándolo y pudiendo provocar una pérdida de líquido de frenos y mayores distancias de frenado. Se comprobará el recorrido del cable y se instalarán protectores de goma en el tubo.

  4. El muelle helicoidal de la suspensión delantera puede romperse

    Notificada el 24 de marzo de 2006Años de modelo 1999–2004Llamada a revisión de la DVSA R/2006/01510.276 vehículos afectados

    La corrosión en el interior de la funda protectora de los muelles de la suspensión delantera puede hacer que un muelle se rompa con el tiempo. Los muelles helicoidales delanteros se sustituirán por un nuevo tipo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

Volver al Fiat Multipla