Llamadas a revisión del Fiat 600
5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Fiat 600, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El pedal de freno puede desprenderse de su soporte
Un fallo de producción puede afectar a la conexión del soporte del pedal de freno, con el riesgo de que el pedal se desprenda. El concesionario comprobará si está la presilla y corregirá la conexión si es necesario. Si el pedal falla durante la conducción, se puede accionar el freno de estacionamiento electrónico para detener el vehículo, y el frenado de emergencia automático puede intervenir si detecta una colisión inminente.
El tubo de combustible de alta presión puede presentar fugas
Puede haber fugas de combustible en el punto de unión del tubo de combustible de alta presión con la rampa, lo que podría provocar un incendio. Se comprobarán y apretarán las conexiones.
Los sistemas de asistencia al conductor podrían desactivarse a la vez
Las funciones de frenada activa de emergencia y de mantenimiento de carril podrían desactivarse al mismo tiempo, por lo que el vehículo no cumpliría los requisitos reglamentarios. Se instalará una actualización de software de forma inalámbrica.
Un fallo de la cámara delantera puede desactivar la asistencia al conductor
Un ID de hardware incorrecto puede poner la cámara delantera en modo de fallo y dejar inactivos los sistemas de asistencia al conductor. Se sustituirá la cámara delantera.
La cremallera de dirección puede requerir más fuerza para girar
La cremallera de dirección puede estar fuera de especificaciones, por lo que se necesitará más fuerza para girar el volante. Se sustituirá la cremallera de dirección.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.