Llamadas a revisión del Dodge Grand Caravan
68 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Dodge Grand Caravan, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse
Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario sin costo alguno.
El emblema del airbag del conductor puede aflojarse
El emblema del airbag del conductor puede aflojarse o desprenderse. Se retirarán el emblema y sus elementos de sujeción.
El emblema del volante puede convertirse en un proyectil
Un emblema del volante flojo o sus tuercas de sujeción pueden convertirse en proyectiles si se despliega la bolsa de aire del conductor, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la cubierta de la bolsa de aire con una cubierta rediseñada sin cargo.
La junta de la bomba de combustible puede deteriorarse y tener fugas
La junta de la bomba de combustible puede deteriorarse y permitir que se fugue combustible. El combustible cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Se proporcionarán piezas y reembolso a los talleres de reparación para que sustituyan la junta del tanque de combustible, sin cargo.
Las soldaduras del anclaje del asiento pueden fallar en un choque
Las soldaduras del anclaje del asiento pueden fallar en un impacto frontal o trasero, y los asientos de la segunda fila podrían no soportar las cargas requeridas. El asiento o el cinturón de seguridad podrían no sujetar correctamente al ocupante. Los concesionarios soldarán soportes de refuerzo en los anclajes exteriores de los asientos de la segunda y tercera fila, sin costo.
El módulo de control del tren motriz puede causar el apagado del motor
Un chip regulador de voltaje en el módulo de control del tren motriz puede fallar, lo que hace que el vehículo se apague o no arranque. Un apagado puede aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo de forma gratuita.
Los pistones de los frenos traseros pueden reducir el rendimiento de frenado
Un recubrimiento insuficiente en los pistones de las pinzas de freno traseras puede hacer que se formen bolsas de gas y reducir el rendimiento de frenado, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios purgarán el sistema de frenos de forma gratuita.
El extintor puede obstruirse o desprenderse la boquilla
El extintor puede obstruirse o requerir demasiada fuerza para activarse; en algunos modelos, la boquilla puede desprenderse, causar lesiones y dejarlo inutilizable. Si falla durante un incendio, aumenta el riesgo de lesiones. Los propietarios pueden ponerse en contacto con el proveedor para obtener un extintor de repuesto, sin coste.
El airbag del conductor puede desplegarse inesperadamente
El mazo de cables del airbag del conductor puede rozar dentro del volante y hacer un cortocircuito, lo que provoca que el airbag se despliegue inesperadamente y aumenta el riesgo de choque o lesiones. Los concesionarios inspeccionarán el cableado, lo reemplazarán si es necesario e instalarán una cubierta protectora de forma gratuita.
La bomba de la transmisión puede agarrotarse
La bomba de la transmisión puede agarrotarse y causar una pérdida de presión hidráulica. El vehículo podría perder la fuerza motriz, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la bomba sin costo.
Las tuercas del respaldo de la tercera fila de asientos pueden aflojarse
Las tuercas del respaldo de la tercera fila de asientos pueden aflojarse, lo que permite que el respaldo se separe de la estructura del asiento y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios volverán a apretar las tuercas sin cargo.
La unidad de control de las bolsas de aire puede fallar
La unidad de control de las bolsas de aire puede corroerse y fallar, lo que impide que las bolsas de aire se desplieguen en una colisión o hace que se desplieguen de forma imprevista. Los dealers reemplazarán la unidad de control, sin cargo.
El parabrisas puede desplazarse en una colisión
Un primer caducado puede permitir que el parabrisas se desplace en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los dealers reemplazarán el parabrisas, sin cargo.
Los pernos del pestillo del cofre pueden aflojarse
Los pernos del pestillo del cofre pueden aflojarse, lo que permite que el cofre se abra mientras se conduce y obstruya la vista del conductor. Los concesionarios instalarán nuevos pernos con el torque adecuado sin cargo alguno.
El sistema de presión de los neumáticos puede no detectar la pérdida de presión
El sistema de monitoreo de presión de los neumáticos puede no ubicar los sensores, lo que enciende la advertencia de presión baja a pesar de tener las presiones correctas. Si un neumático pierde presión, es posible que no se advierta al conductor, lo que podría provocar una falla en los neumáticos y un choque. Los concesionarios reprogramarán el módulo del sistema sin cargo.
El interruptor de encendido puede salirse de la posición de marcha (run)
Un golpe fuerte puede hacer que el interruptor de encendido salga de la posición de marcha y apague el motor, inhabilitando sistemas como los airbags, la dirección y los frenos. Esto puede aumentar el riesgo de choque y lesiones. Los concesionarios reemplazarán el interruptor de encendido y los mandos a distancia sin cargo.
El interruptor de la ventanilla abatible del conductor puede sobrecalentarse
El interruptor de la ventanilla abatible, situado en el reposabrazos de la puerta del conductor, puede sobrecalentarse y provocar un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el interruptor por una versión más reciente de forma gratuita.
El eje trasero puede agrietarse y fallar
El eje trasero puede agrietarse con el tiempo y el uso, y llegar a fallar, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán los ejes afectados sin costo.
Los airbags pueden no desplegarse o hacerlo de forma incorrecta
Un software incorrecto en el módulo de control del sistema de retención puede afectar al despliegue de los airbags en una colisión. Si un airbag no se despliega o lo hace de forma incorrecta, puede aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán el módulo, sin coste.
Los airbags laterales pueden desplegarse en el lado equivocado
Un error de software puede hacer que se desplieguen los airbags del lado opuesto al impacto, dejando a los ocupantes sin protección en el punto del impacto y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios actualizarán el módulo de control del sistema de retención, sin coste.
El sensor de compresión del portón trasero puede no funcionar correctamente
Un sensor de compresión del portón trasero derecho defectuoso puede dificultar la detención del portón trasero eléctrico a medida que se cierra. El portón trasero podría cerrarse sobre una extremidad y causar lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el sensor sin cargo.
El cubo trasero derecho puede fallar y separarse de la rueda
Un cubo trasero derecho y un conjunto de cojinetes mecanizados incompletamente pueden tener una durabilidad reducida y provocar la separación de la rueda, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el conjunto, sin cargo.
Los cojinetes de las bielas pueden fallar
Los residuos en el interior del bloque del motor pueden causar el fallo de los cojinetes de las bielas. Una biela podría fallar y el motor podría griparse, aumentando el riesgo de accidente. El motor será reemplazado de forma gratuita.
Una fuga en el desagüe del aire acondicionado puede activar el despliegue del airbag
La condensación puede filtrarse en el módulo de control de retención de los ocupantes, iluminando el testigo de advertencia del airbag y pudiendo provocar que un airbag se despliegue sin previo aviso. Esto podría lesionar a un ocupante o contribuir a un accidente. Los concesionarios reemplazarán el módulo de airbag afectado de forma gratuita.
El remache del pivote de la columna de dirección puede faltar o estar mal instalado
Un remache de pivote faltante o instalado incorrectamente puede debilitar la capacidad de la columna de dirección para soportar las cargas de los ocupantes en un impacto frontal, reduciendo la eficacia del sistema de seguridad contra impactos frontales y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y repararán el pivote de la columna de dirección según sea necesario, de forma gratuita.
La llave de encendido puede moverse y apagar el motor
La llave de encendido puede pasar de Run a Accessory mientras conduces, lo que apaga el motor y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el módulo WIN sin cargo.
Una fuga en el desagüe del sistema de climatización puede causar el despliegue involuntario del airbag
Una fuga en el ojal de drenaje de la calefacción y el aire acondicionado puede activar la luz de advertencia del airbag y hacer que este se despliegue de forma involuntaria. Esto podría lesionar a un ocupante o contribuir a un accidente. Los concesionarios reemplazarán el ojal de drenaje, de forma gratuita.
La soldadura de la base del asiento eléctrico puede fallar
Una soldadura defectuosa que une la placa pivotante y el pasador puede romperse y posiblemente causar lesiones al ocupante del asiento. Los vehículos se repararán sin costo.
La soldadura del pasador pivotante de la base del asiento eléctrico puede fallar
Una soldadura defectuosa en el pasador pivotante de la base del asiento eléctrico puede fallar. Si el pasador se rompe, el ocupante del asiento puede resultar herido. La placa giratoria se sustituirá sin costo si es necesario.
La soldadura de la base del asiento eléctrico puede fallar
Una soldadura defectuosa que une la placa pivotante y el pasador puede romperse y posiblemente causar lesiones al ocupante del asiento. Los vehículos se repararán sin costo.
La soldadura de la base del asiento eléctrico puede fallar
Una soldadura defectuosa que une la placa pivotante y el pasador puede romperse y posiblemente causar lesiones al ocupante del asiento. Los vehículos se repararán sin costo.
El cableado de la puerta corredera puede sobrecalentarse y provocar un incendio
El soporte de la bisagra de una puerta corredera puede desgastar el aislamiento de un cable mal colocado, provocando un cortocircuito que puede sobrecalentar el pestillo y posiblemente iniciar un incendio. Los concesionarios repararán los vehículos sin cargo alguno.
Los sensores de choque delanteros pueden fallar y reducir la protección del airbag
Los sensores de choque delanteros pueden agrietarse y dejar entrar agua, lo que los dejaría inoperativos; se encenderá el testigo del airbag. Hasta que se reparen, los airbags podrían no ofrecer protección adicional en ciertos choques frontales. Los sensores se sustituirán por unos de nuevo diseño sin costo.
Las líneas de freno trasero pueden rozar y tener fugas
Unas líneas de freno trasero mal enrutadas o aseguradas pueden rozar contra el vehículo y tener fugas de líquido de frenos, lo que reduce la capacidad de frenado y podría causar un choque. Los concesionarios inspeccionarán y volverán a instalar correctamente las líneas afectadas de forma gratuita.
Los conectores eléctricos pueden corroerse y sobrecalentarse
Los conectores de detección de ángulo muerto no utilizados pueden corroerse y hacer un cortocircuito. Si el fusible no se funde, los conectores podrían sobrecalentarse e incendiarse. Los concesionarios sellarán el circuito de alimentación en el conector y reemplazarán el fusible si es necesario, sin cargo.
El eje del motor del limpiaparabrisas puede romperse
El eje del motor del limpiaparabrisas delantero puede romperse, deteniendo los limpiaparabrisas y oscureciendo la visión del conductor, lo que podría provocar un accidente. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el motor del limpiaparabrisas sin cargo.
El agua puede cortocircuitar la radio y provocar un incendio en los altavoces
La condensación puede entrar en la radio y causar un cortocircuito que envíe corriente continua a los altavoces traseros y pueda iniciar un incendio. Los concesionarios aplicarán cinta especial en la parte superior de la radio para impedir la entrada de agua.
La falla del cable espiral puede inutilizar el airbag del conductor
La falla del cable espiral del volante puede inutilizar el airbag del conductor; el testigo del airbag puede encenderse y, con el tiempo, el circuito del airbag podría quedar abierto. Los concesionarios reemplazarán el cable espiral en los vehículos con 70,000 millas o menos. En los vehículos con más de 70,000 millas, una garantía de por vida cubre el reemplazo sin costo si falla.
La manguera del enfriador de la dirección asistida puede agrietarse
La manguera superior del enfriador de la dirección asistida puede agrietarse y gotear líquido. El líquido cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio bajo el capó. Los concesionarios reemplazarán la manguera.
El retractor del cinturón de seguridad delantero puede estar mal ensamblado
El retractor del cinturón de seguridad delantero derecho puede estar ensamblado incorrectamente, por lo que es posible que el cinturón no sujete al ocupante adecuadamente en algunos choques, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los retractores y reemplazarán cualquier conjunto de cinturón de seguridad que carezca del pasador.
La etiqueta de certificación puede enumerar clasificaciones de ejes incorrectas
La etiqueta puede enumerar clasificaciones de peso sobre los ejes que superan la capacidad de carga máxima de los neumáticos. Una carga incorrecta podría causar un reventón del neumático y un accidente. Los propietarios recibirán pegatinas superpuestas con las clasificaciones de los ejes y el tamaño de neumático corregidos.
El cableado del estribo puede sobrecalentarse y causar un incendio
Las luces de cortesía pueden sobrecalentarse cuando el arnés de cableado del estribo se expone a humedad excesiva y sal de carretera, derritiendo el estribo o provocando un incendio. Los concesionarios reemplazarán el arnés de cableado sin cargo.
El muelle espiral (clockspring) del airbag puede estar mal enrollado
Un muelle espiral mal enrollado puede encender la luz de advertencia del airbag y acabar provocando un circuito abierto en el airbag del conductor. Los concesionarios sustituirán el muelle espiral en los vehículos con 70.000 millas o menos; una garantía limitada ampliada cubrirá el componente en todos los vehículos afectados, y se reembolsará a los propietarios que hayan pagado por su sustitución.
La soldadura del depósito de combustible puede separarse y tener fugas
Una soldadura que une la válvula de control del depósito de combustible podría separarse y provocar una fuga de combustible, lo que podría dar lugar a un incendio en los bajos si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios inspeccionarán el depósito y lo sustituirán si es necesario.
Los anclajes de sujeción para niños no están identificados en el manual
El manual del propietario no identifica qué posiciones de asiento tienen anclajes de correa superior y anclajes de sujeción para niños. Es posible que un asiento para niños no esté bien sujeto en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los propietarios recibirán la información necesaria sobre sistemas de sujeción infantil.
El perno de articulación del brazo de control inferior puede romperse
Un perno de articulación del brazo de control inferior podría romperse, lo que permitiría que el brazo se separara del travesaño y provocaría la pérdida de control del vehículo. Los concesionarios sustituirán los pernos y las tuercas de los brazos de control inferiores izquierdo y derecho.
El volante puede agrietarse y separarse
La armadura del volante puede agrietarse y separarse de su núcleo, lo que provoca la pérdida de control de la dirección y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el volante, sustituirán los volantes agrietados e instalarán una placa de refuerzo en los demás vehículos.
Las juntas de la rampa de combustible pueden degradarse y presentar fugas
Las juntas tóricas de la rampa de combustible pueden degradarse con el tiempo y permitir fugas de combustible, lo que podría provocar un incendio si entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios instalarán una junta para evitar fugas externas desde el tubo de cruce de la rampa de combustible.
Los pernos de los amortiguadores del portón trasero pueden romperse
Si un perno está flojo, el amortiguador de gas está sobrepresurizado y el portón trasero se abre y se cierra con más frecuencia de la media, los daños por fatiga pueden hacer que los pernos se rompan y el portón trasero caiga repentinamente. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán o reinstalarán y apretarán los elementos de fijación según sea necesario.
El combustible puede tener fugas en el módulo de la bomba de combustible
El combustible puede tener fugas del depósito por donde se fija el módulo de la bomba de combustible. Si llega a una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Los concesionarios sustituirán la tuerca de fijación y la junta tórica de sellado.
El brazo de accionamiento del limpiaparabrisas puede desacoplarse
El brazo de accionamiento del limpiaparabrisas del lado izquierdo puede desacoplarse de su eje, lo que detiene el limpiaparabrisas y perjudica la visibilidad del conductor, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán el conjunto del pivote del limpiaparabrisas izquierdo.
El módulo de los faros no identifica la luz de posición como DRL
El módulo de los faros no identifica la luz de posición como “DRL”, por lo que el vehículo no cumple los requisitos de iluminación aplicables. A los propietarios y operadores de flotas se les enviarán por correo adhesivos no removibles con las letras requeridas.
El cableado del airbag puede hacer cortocircuito y desplegar los airbags inesperadamente
Un cortocircuito a masa en el cableado del airbag del conductor o del pasajero podría hacer que el airbag se despliegue inesperadamente y lesione a un ocupante del asiento delantero. Los concesionarios comprobarán los circuitos y repararán cualquier cortocircuito encontrado.
Puede ser difícil soltar el arnés de la silla infantil integrada
La suciedad en la placa de cierre del cinturón puede dificultar la extracción del arnés de hombro de la silla infantil y complicar la liberación del niño. Los concesionarios limpiarán el cierre, añadirán una extensión para que las pinzas de liberación de emergencia sean más visibles y accesibles, y proporcionarán una tarjeta de instrucciones.
El arnés para los hombros del asiento infantil puede estar mal encaminado
Una cincha del arnés para los hombros mal encaminada puede no retener adecuadamente a un ocupante en un asiento infantil durante una colisión. Los concesionarios inspeccionarán el encaminamiento y lo corregirán si es necesario.
El neumático puede perder aire repentinamente
El neumático puede perder aire repentinamente sin previo aviso, lo que podría causar la pérdida de control por parte del conductor. Los concesionarios reemplazarán los neumáticos montados en rines de acero.
El gancho de anclaje del cinturón de seguridad trasero puede desprenderse
El gancho de anclaje del cinturón de seguridad trasero puede desprenderse de la carrocería, dejando al ocupante mal retenido en un choque. Los concesionarios reemplazarán el clip de retención por un clip modificado y una placa de cubierta.
La cubierta de la hebilla del cinturón de seguridad puede causar un enganche incompleto
Una cubierta de la hebilla puede aflojarse y trabar el botón de liberación, dejando el cinturón de seguridad solo parcialmente enganchado. Es posible que el ocupante no quede retenido adecuadamente en un choque. Los concesionarios añadirán un clip de retención a la cubierta de la hebilla.
Los pernos de los puntales del portón trasero pueden fallar
Bajo ciertas condiciones, la fatiga puede hacer que los pernos que fijan el puntal del portón trasero fallen, permitiendo que el portón caiga repentinamente y lesione a alguien. Los concesionarios inspeccionarán los elementos de fijación y sustituirán el puntal si están flojos, o volverán a instalar el perno con arandelas más grandes si muestra indicios de par de apriete.
La armadura del volante puede agrietarse y separarse
La armadura del volante puede agrietarse y separarse de su cubo central, lo que provoca la pérdida de control y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán el volante, reemplazarán aquellos que presenten grietas e instalarán una placa de refuerzo en los demás.
El sello del cilindro maestro de freno puede tener fugas
Un sello defectuoso puede permitir que el líquido de frenos entre en el depósito de vacío del servofreno. A medida que disminuye el nivel del líquido, la lámpara de advertencia de frenos podría encenderse; continuar conduciendo podría aumentar las distancias de frenado. Los concesionarios reemplazarán el cilindro maestro. Algunos vehículos requieren un émbolo primario de reemplazo.
Los pernos del asiento infantil integrado pueden romperse
Los pernos que aseguran un asiento infantil integrado al bastidor del asiento pueden romperse, por lo que el asiento infantil puede no proteger adecuadamente a su ocupante en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán los pernos.
La unidad del ABS puede desgastarse y perder la función
El desgaste excesivo en la unidad de control hidráulico del ABS puede causar el deterioro del motor de la bomba. El ABS puede dejar de funcionar y el frenado puede tener una asistencia de potencia reducida. Los concesionarios probarán el sistema y lo repararán si es necesario; la cobertura de los componentes del ABS se ampliará, y los conjuntos especificados estarán cubiertos durante la vida útil del vehículo.
El tubo de llenado de combustible puede acumular carga estática
Se puede acumular carga estática en el tubo de llenado de combustible metálico sin conexión a tierra y producir una chispa al repostar, lo que podría encender los vapores de combustible. Los concesionarios instalarán una correa de conexión a tierra.
El tapón de aceite de la culata puede tener fugas
Un tapón del conducto de aceite de la culata mal sellado puede permitir fugas de aceite, lo que podría provocar un incendio en el compartimiento del motor. Los concesionarios instalarán un tapón de expansión y un soporte de retención.
La válvula antivuelco puede permitir fugas de combustible
La válvula antivuelco del depósito de combustible puede permitir que el combustible entre en el canister de vapores, lo que podría causar una fuga de combustible y un incendio en el vehículo. Los concesionarios reemplazarán el tubo de llenado por uno que tenga una válvula antivuelco adicional y reorientarán las mangueras de vapores asociadas.
Los pernos del asiento trasero pueden romperse
Los pernos de la banqueta del asiento trasero pueden romperse, lo que permite que el asiento se desprenda de sus soportes en un choque y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los pernos.
Las tuercas de rueda pueden perder apriete y las ruedas pueden separarse
Los asientos de las tuercas de rueda mal formados reducen el contacto con la rueda y su capacidad para centrarse durante la instalación, lo que puede hacer que las tuercas de rueda pierdan apriete. La falla de las tuercas podría provocar la separación de la rueda y un choque. La reparación verifica el código de planta de la rueda, reemplaza las ruedas afectadas e instala nuevas tuercas de rueda.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.