Llamadas a revisión del Daewoo Leganza
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Daewoo Leganza, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sensor de posición del árbol de levas puede sobrecalentarse
El sensor de posición del árbol de levas puede sobrecalentarse, encender el testigo de advertencia de gestión del motor y causar un incidente térmico localizado. Se comprobará el sensor y, si está afectado, se sustituirá por una unidad con garantía de calidad; se añadirá un fusible en línea.
El sensor de posición del árbol de levas puede derretirse
Un sensor de posición del árbol de levas puede derretirse, causando olor a quemado y humo visible, y también puede derretir la tapa del árbol de levas y el cableado del sensor. Esto podría provocar un incendio bajo el capó. Los concesionarios reemplazarán los sensores e instalarán un fusible adicional.
El sensor de posición del árbol de levas puede derretirse
Un sensor de posición del árbol de levas puede derretirse, causando olor a quemado y humo visible, y también puede derretir la tapa del árbol de levas y el cableado del sensor. Esto podría provocar un incendio bajo el capó. Los concesionarios reemplazarán los sensores e instalarán un fusible adicional.
El pilar A del lado del acompañante puede aumentar el riesgo de lesiones en la cabeza
En caso de accidente, el pasajero delantero podría sufrir lesiones graves en la cabeza debido al contacto con el pilar A del lado del acompañante. Los concesionarios instalarán acolchado en el pilar para reducir el riesgo de lesiones.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.