¿Qué es el Citroën XM?
El XM era el coche ejecutivo grande de Citroën, disponible en versiones berlina y familiar. Se situaba cerca de la parte alta de la gama y daba continuidad al interés de Citroën por las suspensiones singulares y el confort de marcha. Su diseño anguloso le daba una silueta reconocible.
Generaciones y motores
La primera generación se identifica con los códigos Y3 y Y4. El XM llegó en 1989 y se mantuvo en producción hasta 2000. Su suspensión Hydractive combinaba el sistema hidroneumático de Citroën con control electrónico.
Los datos británicos de 2000–2001 indican motores de gasolina y diésel de 2.0 a 2.9 litros.
¿Qué consumo tiene el Citroën XM?
El consumo de combustible más bajo catalogado en el Reino Unido es de 7,1 L/100 km bajo el ensayo NEDC. Los procedimientos europeos como NEDC y WLTP difieren del protocolo EPA en Estados Unidos y de la prueba de 5 ciclos de Canadá, por lo que las cifras procedentes de distintos mercados no son directamente comparables.
Las cifras británicas listan versiones de gasolina y diésel entre 2000 y 2001.
¿Dónde se comercializó el XM?
Las cifras británicas catalogan el XM entre 2000 y 2001, con variantes tanto de gasolina como diésel.
Preguntas y respuestas
¿Qué clase de coche era el Citroën XM?
Era una gran berlina ejecutiva, disponible en carrocería berlina y familiar.
¿Qué tenía de peculiar la suspensión del XM?
Su sistema Hydractive combinaba la suspensión hidroneumática con control electrónico.
¿Qué cilindradas de motor se enumeran para el XM en el Reino Unido?
Los datos británicos indican motores de gasolina y diésel de 2.0 a 2.9 litros.
¿Cuál es el consumo de combustible más bajo catalogado del XM?
La cifra más baja indicada para el Reino Unido es de 7,1 L/100 km en la prueba NEDC.
