Llamadas a revisión del Citroën C2
11 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Citroën C2, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Las luces exteriores pueden apagarse sin previo aviso
Es posible que el sistema de iluminación no detecte la posición del anillo de control de las luces exteriores, lo que provocaría que estas se apaguen sin previo aviso. Se actualizará el software de gestión de la iluminación.
Las luces pueden apagarse inesperadamente
El sistema de gestión de iluminación puede colocar incorrectamente el anillo de control de las luces y hacer que estas se apaguen de forma imprevista. Actualiza el software de gestión de iluminación.
El cable del freno de estacionamiento puede fallar
El freno de estacionamiento puede fallar porque su cable no se fabricó según las especificaciones. Se sustituirán los cables del freno de estacionamiento.
La unidad de relés del motor puede provocar fallos en los equipos
Una unidad de relés del motor incorrecta puede deteriorarse y provocar fallos de funcionamiento o averías en algunos equipos. Se comprobará la unidad y se sustituirá si no cumple las especificaciones.
Los pernos de los triángulos de la suspensión delantera pueden aflojarse
Un apriete insuficiente de los pernos de fijación de los triángulos de la suspensión delantera podría hacer que se aflojen y generen un ruido anormal. Se volverán a apretar los pernos.
La banqueta del asiento trasero puede quedar mal sujeta
Unas fijaciones dañadas en la banqueta del asiento trasero pueden impedir que esta permanezca en su sitio. Se sustituirán las fijaciones.
La eficacia de frenado puede verse reducida
Si la tensión de la batería es anormalmente baja, la unidad de control del sistema antibloqueo de frenos puede no funcionar según las especificaciones y, en raras ocasiones, reducir la eficacia de frenado. Se sustituirá la unidad de control.
El pedal del acelerador puede regresar con demasiada lentitud
El pedal del acelerador puede regresar con demasiada lentitud, afectando a la conducción del vehículo. Se sustituirá el pedal.
El varillaje de los frenos puede reducir la eficacia de frenado
Una palanca de varillaje de frenos montada de forma defectuosa puede reducir la eficacia de frenado. Se comprobará la palanca y se reposicionará si es necesario.
Los muelles de la suspensión pueden romperse
Si un muelle se rompe, podría entrar en contacto con el neumático. Se instalará una cazoleta de suspensión en cada lado de la suspensión delantera.
La pantalla antisalpicaduras trasera puede desgastar el tubo de freno
Con la suspensión en su recorrido máximo, la pantalla antisalpicaduras trasera izquierda podría entrar en contacto con el latiguillo de freno y desgastarlo con el tiempo. Se modificará la pantalla y se cambiará el recorrido del latiguillo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.