Llamadas a revisión del Chrysler Ypsilon
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chrysler Ypsilon, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Los faros pueden apagarse sin previo aviso
Los faros pueden apagarse sin previo aviso, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software del ordenador de la carrocería.
El conector del tubo del servofreno puede fallar
Un conector del tubo del servofreno puede fallar, reduciendo la asistencia por vacío y requiriendo más esfuerzo para frenar. La campaña instala un nuevo tubo de servofreno.
El cableado del ABS puede resultar dañado
La bandeja del soporte de la batería puede dañar el cableado de la unidad de control del ABS y hacer que este falle. Se comprobará la disposición del cableado y se reposicionará si es necesario, añadiendo protección al mazo de cables.
El fusible del motor puede hacer que este se apague
El fusible de protección de la bobina de los inyectores puede tener una capacidad nominal incorrecta y fallar, provocando que el motor se apague mientras se conduce. Se instalará el fusible con la capacidad nominal correcta.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.