Llamadas a revisión del Chrysler Voyager

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

• Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
• Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. El sensor del pedal de freno puede causar la pérdida del control de estabilidad

   Notificada el 1 de septiembre de 2026Años de modelo 2025–2026Campaña de la NHTSA 26V5610002017 vehículos afectados

   Un condensador agrietado en el sensor de posición del pedal de freno podría hacer que el control electrónico de estabilidad deje de funcionar, lo que aumentaría el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el sensor, según sea necesario, sin cargo.

2. La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer

   Notificada el 13 de agosto de 2026Años de modelo 2026Campaña de la NHTSA 26V531000844.027 vehículos afectados

   La imagen de la cámara de visión trasera podría no aparecer al dar marcha atrás, reduciendo la visibilidad detrás del vehículo y aumentando el riesgo de choque. Un concesionario actualizará el software de la radio o se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.

3. El muelle del conector del arnés del asiento puede impedir el despliegue del airbag

   Notificada el 2 de junio de 2026Años de modelo 2023–2026Campaña de la NHTSA 26V358000141 vehículos afectados

   Un muelle situado en el interior del conector del arnés del asiento delantero puede entrar en contacto con los terminales eléctricos e impedir que los airbags se desplieguen, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán el muelle, de forma gratuita.

4. Los airbags de cortina laterales pueden perder presión

   Notificada el 26 de marzo de 2026Años de modelo 2022–2026Campaña de la NHTSA 26V189000293.264 vehículos afectados

   Unas costuras mal selladas pueden impedir que los airbags de cortina laterales retengan la presión suficiente, lo que aumenta el riesgo de expulsión y lesiones en caso de colisión. Los concesionarios reemplazarán los airbags según sea necesario, sin coste alguno.

5. Los retractores de retención para sillas de ruedas pueden no bloquearse

   Notificada el 17 de diciembre de 2025Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 25V87600086 vehículos afectados

   Los retractores pueden no bloquearse, dejando una silla de ruedas sin asegurar para que pueda moverse durante el transporte y aumentar el riesgo de lesiones. Rollx trabajará con Q'Straint para inspeccionar y reemplazar los retractores según sea necesario sin costo alguno.

6. Los airbags de cortina lateral pueden no retener la presión

   Notificada el 4 de septiembre de 2025Años de modelo 2025Campaña de la NHTSA 25V573000985 vehículos afectados

   Unas costuras mal selladas pueden hacer que los airbags de cortina lateral pierdan presión, aumentando el riesgo de expulsión y lesiones en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán los airbags de cortina lateral según sea necesario, de forma gratuita.

7. La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse

   Notificada el 12 de junio de 2025Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 25V388000140 vehículos afectados

   Un error de fabricación puede evitar que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán la cámara según sea necesario, de forma gratuita.

8. Los airbags de cortina lateral pueden no retener suficiente presión

   Notificada el 8 de mayo de 2025Años de modelo 2022–2025Campaña de la NHTSA 25V302000250.651 vehículos afectados

   Unas costuras mal selladas pueden evitar que los airbags de cortina lateral mantengan suficiente presión, lo que incrementa el riesgo de expulsión y lesiones en un accidente. Los concesionarios reemplazarán los airbags según sea necesario, de forma gratuita.

9. La falta de un limitador puede permitir que el asiento se mueva demasiado hacia adelante

   Notificada el 25 de noviembre de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V88800044 vehículos afectados

   La ausencia de un limitador de asiento puede permitir que este se desplace demasiado hacia adelante, acercándose al airbag, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán e instalarán un limitador según sea necesario, de forma gratuita.

10. Las bolsas de aire laterales de tipo cortina pueden no desplegarse

    Notificada el 24 de octubre de 2024Años de modelo 2020–2023Campaña de la NHTSA 24V79300026 vehículos afectados

    Un conector mal asegurado puede impedir que las bolsas de aire laterales de tipo cortina se desplieguen, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios asegurarán el conector sin cargo alguno.

11. La imagen de la cámara trasera puede no mostrarse

    Notificada el 13 de junio de 2024Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 24V4360001.033.433 vehículos afectados

    El software de la radio puede impedir que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visibilidad del conductor y aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios actualizarán el software de la radio o este se actualizará de forma inalámbrica, sin cargo.

12. El control de tracción puede no funcionar con el control de crucero

    Notificada el 28 de marzo de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V24000026.776 vehículos afectados

    El sistema de control de tracción no funciona cuando se activa el control de crucero, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán gratis el software del sistema.

13. El parabrisas puede desprenderse en un choque

    Notificada el 28 de marzo de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V238000223 vehículos afectados

    Es posible que el parabrisas no esté bien adherido y se desprenda en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis el parabrisas.

14. El módulo de control de la columna de dirección puede impedir el despliegue del airbag

    Notificada el 14 de marzo de 2024Años de modelo 2023Campaña de la NHTSA 24V19900038.164 vehículos afectados

    Una soldadura incorrecta del módulo de control de la columna de dirección puede impedir que el airbag del conductor se despliegue en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán y sustituirán el módulo si es necesario, gratis.

15. Las tuercas de los brazos del limpiaparabrisas pueden estar flojas

    Notificada el 11 de agosto de 2022Años de modelo 2022Campaña de la NHTSA 22V619000508 vehículos afectados

    Unas tuercas de los brazos del limpiaparabrisas apretadas incorrectamente pueden impedir que los limpiaparabrisas funcionen correctamente, reduciendo la visibilidad en ciertas condiciones meteorológicas y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios apretarán las tuercas de forma gratuita.

16. El pestillo del asiento de la segunda fila puede atascarse abierto

    Notificada el 24 de marzo de 2022Años de modelo 2021Campaña de la NHTSA 22V1810001160 vehículos afectados

    El pestillo de montaje del asiento de la segunda fila puede trabarse y atascarse abierto, lo que evita que el asiento se fije al piso y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y, si es necesario, reemplazarán el armazón del cojín del asiento de forma gratuita.

17. Una fuga en el desagüe del aire acondicionado puede activar el despliegue del airbag

    Notificada el 3 de agosto de 2011Años de modelo 2008Campaña de la NHTSA 11V394000298.949 vehículos afectados

    La condensación puede filtrarse en el módulo de control de retención de los ocupantes, iluminando el testigo de advertencia del airbag y pudiendo provocar que un airbag se despliegue sin previo aviso. Esto podría lesionar a un ocupante o contribuir a un accidente. Los concesionarios reemplazarán el módulo de airbag afectado de forma gratuita.

18. El freno de mano puede fallar

    Notificada el 8 de diciembre de 2006Llamada a revisión de la DVSA R/2006/14611.200 vehículos afectados

    El freno de mano puede fallar. Se sustituirá el conjunto del freno de mano.

19. Los limpiaparabrisas pueden dejar de funcionar

    Notificada el 8 de diciembre de 2006Llamada a revisión de la DVSA R/2006/1451628 vehículos afectados

    Es posible que los limpiaparabrisas dejen de funcionar. Se sustituirá el motor del limpiaparabrisas.

20. La manguera del enfriador de la dirección asistida puede agrietarse

    Notificada el 5 de agosto de 2004Años de modelo 2004Campaña de la NHTSA 04V386000681.000 vehículos afectados

    La manguera superior del enfriador de la dirección asistida puede agrietarse y gotear líquido. El líquido cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio bajo el capó. Los concesionarios reemplazarán la manguera.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.