Llamadas a revisión del Chrysler Caliber

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chrysler Caliber, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El rendimiento de la columna de dirección en un impacto puede verse comprometido

    Notificada el 6 de agosto de 2011Años de modelo 2011Llamada a revisión de la DVSA R/2011/081200 vehículos afectados

    Puede faltar un remache en la columna de dirección o estar mal instalado, lo que podría comprometer el funcionamiento de la columna en caso de impacto. Se comprobará el remache y se instalará o sustituirá según sea necesario.

  2. Los faros pueden no nivelarse correctamente de forma automática

    Notificada el 21 de abril de 2008Llamada a revisión de la DVSA R/2007/18512.852 vehículos afectados

    Una configuración incorrecta del módulo de potencia puede impedir que el sistema de nivelación de los faros funcione correctamente. Se reconfigurará el módulo.

  3. Los frenos traseros pueden bloquearse durante la frenada

    Notificada el 6 de junio de 2007Llamada a revisión de la DVSA R/2007/0424828 vehículos afectados

    Una programación incorrecta de la unidad de control del ABS puede hacer que los frenos traseros se bloqueen bajo ciertas condiciones de frenada. Los concesionarios reprogramarán el módulo de control del ABS.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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