Llamadas a revisión del Chevrolet Monte Carlo
25 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chevrolet Monte Carlo, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Puede gotear aceite del motor sobre el colector de escape caliente
El aceite del motor puede gotear sobre el colector de escape caliente y causar un incendio. Los concesionarios sustituirán la tapa de válvulas delantera y la junta como parte de la solución mejorada.
La junta de la tapa de válvulas puede tener fugas de aceite sobre el múltiple de escape
Una junta de la tapa de válvulas con fugas puede permitir que el aceite del motor gotee sobre el múltiple de escape caliente, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios retirarán la cubierta de plástico y la extensión del tubo de llenado de aceite y reemplazarán la tapa de válvulas delantera y la junta de forma gratuita.
El interruptor de encendido puede salirse de la posición de marcha
El peso del llavero o una sacudida pueden hacer que el interruptor de encendido se salga de la posición de marcha y apague el motor. En caso de accidente, es posible que los airbags no se desplieguen. Los concesionarios instalarán dos llaveros y un inserto en la ranura de la llave o una cubierta sobre la cabeza de la llave, de forma gratuita.
El interruptor de encendido puede salirse de la posición de marcha (run)
El peso del llavero o un golpe fuerte pueden hacer que el interruptor de encendido salga de la posición de marcha, apagando el motor. Los airbags pueden no desplegarse en un choque y se puede perder la potencia del motor, la dirección y el frenado. Los concesionarios instalarán dos llaveros y un inserto o cubierta, sin cargo.
El aceite del motor puede inflamarse en el colector de escape
Un frenado fuerte puede depositar aceite de motor en el colector de escape. Si el colector está lo suficientemente caliente, el aceite puede inflamarse y la llama puede propagarse, aumentando el riesgo de incendio en el compartimento del motor. Los concesionarios instalarán una tapa de válvulas delantera y una junta mejoradas, y retirarán la cubierta de plástico del motor y la extensión del tubo de llenado de aceite de forma gratuita.
Los pernos de las pinzas de freno delanteras pueden aflojarse
Unos pernos con un par de apriete insuficiente pueden permitir el movimiento entre el soporte de la pinza de freno y la mangueta de dirección. Una rueda podría bloquearse, el control de frenado o dirección podría verse reducido, o un latiguillo de freno podría cortarse, lo que podría causar un accidente. Los concesionarios apretarán ambos pernos al par especificado.
Una fuga en el regulador de presión de combustible puede causar un incendio
Un regulador con fugas puede permitir que el combustible ingrese al colector de admisión y cause una contraexplosión que puede romperlo, desplazar una línea de combustible y causar una fuga y un posible incendio. Los concesionarios instalarán reguladores con diafragmas mejorados.
El retén del cojinete del piñón de la dirección asistida puede fallar
Las pestañas del retén pueden fallar y soltar los rodamientos de bolas, lo que endurece la dirección y puede causar una gran resistencia al girar a la izquierda seguida de una asistencia involuntaria hacia la derecha. Los concesionarios instalarán un nuevo cojinete del piñón inferior o sustituirán el conjunto de la caja de dirección si es necesario.
El manual del propietario omite los símbolos de anclaje para niños
El manual del propietario no explica los símbolos de ubicación de los anclajes inferiores de sujeción para niños, por lo que no cumple con la norma establecida. Los propietarios recibirán un suplemento del manual que describe y muestra los símbolos.
La bolsa de aire del conductor puede no desplegarse o su inflador podría romperse
Es posible que la bolsa de aire del conductor no se despliegue según lo diseñado, lo que reduce su capacidad para proteger al conductor; su inflador también podría romperse y enviar piezas al interior del vehículo. Los concesionarios inspeccionarán la bolsa de aire e instalarán una nueva si es necesario, sin cargo.
El airbag del pasajero puede tener una presión incorrecta
Un airbag del pasajero sin el pasador de la válvula de retención puede generar una presión mayor al inicio del despliegue y menor después. Esto podría aumentar la gravedad de las lesiones de una persona sin cinturón situada cerca del airbag o reducir la protección de un pasajero que sí lo lleve puesto. Los concesionarios inspeccionarán el airbag y, si es necesario, lo sustituirán. La reparación es gratuita.
La soldadura del inflador del airbag del conductor puede romperse
El inflador del airbag del conductor puede romperse por una soldadura durante su despliegue. Las piezas podrían lesionar a los ocupantes y el airbag podría no inflarse por completo, lo que reducirá la protección del conductor. Los concesionarios inspeccionarán el módulo y lo sustituirán si es necesario, de forma gratuita.
Los airbags pueden no desplegarse en una colisión
Un error de memoria en el módulo de detección y diagnóstico de los airbags puede evitar que estos se desplieguen en una colisión, lo que podría causar lesiones más graves a un ocupante del asiento delantero. Los concesionarios reemplazarán el módulo.
La base del cierre del cinturón de seguridad puede no soportar las fuerzas de impacto
Es posible que la base del cierre no cumpla con la resistencia a la carga requerida debido a que no fue tratada térmicamente de forma adecuada. En caso de colisión, es posible que un ocupante no quede retenido correctamente. Los concesionarios comprobarán los códigos de fecha de los cierres y reemplazarán los afectados.
La placa de anclaje del cinturón central trasero puede agrietarse
Las grietas por tensión en la placa de anclaje del cinturón de seguridad central trasero pueden hacer que el sistema de cinturones se rompa en un accidente, con el riesgo de lesionar al ocupante. Los concesionarios sustituirán el sistema de cinturones de seguridad central trasero.
Los retenes corroídos del chasis auxiliar trasero pueden hacer que los pernos se salgan
La corrosión puede hacer que los pernos del subchasis trasero atraviesen sus retenedores. Si ambos pernos se salen, el subchasis puede perder apoyo y el eje intermedio de la dirección puede separarse del mecanismo de dirección, con riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán los pernos y los retenedores.
El cable de alimentación del interruptor del limpiaparabrisas puede fallar
Un cable de alimentación tenso o separado puede hacer que el lavaparabrisas o los limpiaparabrisas funcionen de manera intermitente o se detengan, lo que reduce la visibilidad en condiciones climáticas adversas y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán el interruptor por uno de diseño nuevo.
El servofreno puede estar mal instalado
Una de las cuatro pestañas del servofreno puede no estar colocada correctamente. En situaciones que requieran una distancia de frenado corta, esto podría contribuir a un accidente. Los concesionarios inspeccionarán la instalación y retirarán y reinstalarán cualquier servofreno mal colocado.
El perno de la rótula inferior puede fracturarse
Un orificio de montaje mecanizado incorrectamente puede permitir que la rótula inferior derecha se mueva y su perno sufra fatiga. Si el perno se fractura durante la conducción, se podría perder el control de la dirección. Los concesionarios reemplazarán el brazo de suspensión inferior derecho y el perno de la rótula.
El buje del control de crucero puede salirse de su sitio
Un casquillo de nailon en la horquilla del servomando del control de crucero puede salirse, provocando aumentos inesperados del régimen del motor o que el motor siga funcionando con el encendido apagado. El conjunto de la varilla del servomando podría engancharse en componentes del motor y dejar el acelerador atascado. Se instalará un casquillo nuevo.
La varilla de la transmisión puede separarse
Es posible que una varilla de la válvula manual de la transmisión, mal conformada, se separe y provoque una selección de marcha distinta de la elegida por el conductor. También podría arrancarse el vehículo con una marcha engranada y moverse inesperadamente. La solución es sustituir la varilla de la palanca de retención de la válvula manual.
El interruptor de los faros puede hacer que parpadeen o se apaguen
Los contactos eléctricos del interruptor de los faros podrían hacer que parpadeen o se apaguen de repente, reduciendo la visibilidad y pudiendo causar un choque. Se sustituirá el interruptor de los faros cuando sea necesario.
El interruptor de los faros puede hacer que las luces parpadeen o se apaguen
Los contactos eléctricos en el interruptor de los faros pueden hacer que los faros parpadeen o se apaguen repentinamente, reduciendo la visibilidad. El interruptor se reemplazará según sea necesario.
El bloqueo del respaldo del asiento puede fallar en un choque
Es posible que algunos bloqueos de los respaldos de los asientos no cumplan con la norma de seguridad establecida y no funcionen en un choque. Los bloqueos con ganchos doblados, rotos o faltantes se reemplazarán previa inspección.
El tubo de freno trasero puede tener fugas por rozamiento
El tubo de freno trasero puede rozar contra el soporte del filtro de aire y desarrollar una fuga. Los concesionarios ajustarán el tubo para dejar un espacio libre de tres cuartos de pulgada y reemplazarán los tubos que muestren signos de desgaste.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.