Llamadas a revisión del Chevrolet City Express

2 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chevrolet City Express, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El cableado de la bomba de combustible puede provocar un cortocircuito y calar el motor

    Notificada el 9 de octubre de 2025Años de modelo 2015–2018Campaña de la NHTSA 25V676000173.301 vehículos afectados

    Un tendido incorrecto del mazo de cables del sensor de temperatura del depósito de combustible puede dañar los cables y provocar un cortocircuito en el fusible de la bomba de combustible. Un fusible fundido puede calar el motor y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios inspeccionarán y volverán a tender el mazo de cables o sustituirán el conjunto de la bomba de combustible según sea necesario, gratis.

  2. El airbag del pasajero puede no desplegarse para un adulto

    Notificada el 26 de abril de 2016Años de modelo 2015–2016Campaña de la NHTSA 16V2440003.296.947 vehículos afectados

    El sistema de clasificación de ocupantes puede confundir a un adulto con un niño o a un asiento ocupado con uno vacío, apagando el airbag del pasajero. Si no se despliega en un choque, aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reprogramarán o reemplazarán la unidad de control del sistema sin cargo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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