Llamadas a revisión del Chevrolet Bolt EUV
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Chevrolet Bolt EUV, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La batería puede incendiarse al cargarse casi por completo
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Una instalación defectuosa del software de diagnóstico puede permitir que la batería de alto voltaje se incendie cuando se carga a su capacidad máxima o casi máxima, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Limita la carga al 90%, sigue los demás pasos provisionales y haz que un concesionario reinstale el software de forma gratuita.
El software de diagnóstico de la batería puede pasar por alto módulos defectuosos
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
Un software de diagnóstico instalado incorrectamente puede no detectar los módulos de batería defectuosos, lo que podría provocar un incendio en la batería y lesiones. Limita el nivel de carga al 90%, carga con más frecuencia, evita agotar la batería por debajo de una autonomía restante de 70 miles, estaciona en el exterior después de cargar y no cargues bajo techo durante la noche. Los concesionarios reinstalarán el software sin cargo.
La batería de alto voltaje puede incendiarse
Aparca en el exterior: la marca recomienda aparcar los vehículos afectados al aire libre, lejos de edificios, hasta que estén reparados.
La batería de alto voltaje podría incendiarse cuando se carga a su capacidad máxima o casi máxima, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los propietarios deben limitar la carga al 90%, cargar con mayor frecuencia, evitar agotar la batería por debajo de las 70 millas de autonomía restante, estacionar al aire libre después de cargar y evitar la carga nocturna en interiores. GM reemplazará los módulos de batería defectuosos, sin costo alguno.
El elemento de fijación de la bolsa de aire del conductor puede faltar o estar flojo
Un elemento de fijación que asegura la bolsa de aire del conductor al volante puede faltar o estar mal apretado, por lo que es posible que la bolsa de aire no se despliegue correctamente en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los elementos de fijación según sea necesario, o reemplazarán el conjunto de la bolsa de aire si no se pueden apretar, de forma gratuita.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.