Llamadas a revisión del Cadillac Cimarron
7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Cadillac Cimarron, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El acelerador puede no volver al ralentí
La corrosión en la válvula antirretorno Pulsair puede permitir que los gases de escape fundan la válvula de cierre de plástico, cuyos fragmentos podrían atascarse contra la mariposa del acelerador. El motor podría entonces no volver al ralentí, causando la pérdida del control del acelerador y posiblemente un choque. La solución es sustituir ambas válvulas por otras de nuevo diseño.
La barra de anclaje del asiento del conductor puede romperse
La barra de anclaje del piso en el asiento del conductor puede fatigarse y romperse, haciendo que se desprenda un perno de ajuste del asiento. El asiento podría inclinarse hacia atrás de forma inesperada, con el riesgo de perder el control y sufrir un accidente. Se instalará un soporte de refuerzo.
El interruptor de los faros puede hacer que parpadeen o se apaguen
Los contactos eléctricos del interruptor de los faros podrían hacer que parpadeen o se apaguen de repente, reduciendo la visibilidad y pudiendo causar un choque. Se sustituirá el interruptor de los faros cuando sea necesario.
La cubierta embellecedora del filtro de aire del motor puede causar un incendio
La cubierta embellecedora de plástico puede caer sobre el colector de escape y provocar un incendio en el compartimento del motor. Se retirará y desechará la cubierta.
El interruptor de los faros puede hacer que las luces parpadeen o se apaguen
Los contactos eléctricos en el interruptor de los faros pueden hacer que los faros parpadeen o se apaguen repentinamente, reduciendo la visibilidad. El interruptor se reemplazará según sea necesario.
La válvula compensadora de frenos puede romperse y tener fugas
Una válvula compensadora de frenos puede separarse del cilindro maestro, fugar líquido de frenos y causar la pérdida parcial del sistema de frenos. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las válvulas sospechosas si es necesario.
Puede haber una fuga de combustible en la conexión del cuerpo del acelerador
Puede haber una fuga de combustible en la conexión del tubo de alimentación de combustible de la inyección en el cuerpo del acelerador. Los concesionarios reemplazarán el perno de fijación y 2 arandelas sin costo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.