Llamadas a revisión del Buick Skylark
25 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Buick Skylark, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y causar un incendio
Mantener la llave en Arranque (Start) durante un tiempo prolongado cuando el motor no arranca puede enviar una corriente alta a través del interruptor de encendido y derretir las piezas internas. Un interruptor dañado podría causar un incendio en la columna de dirección, incluso con el motor apagado y la llave retirada. Los concesionarios instalarán un kit de relé, verificarán la batería y reemplazarán el interruptor si es necesario.
El interruptor de encendido puede sobrecalentarse y causar un incendio
Si el motor no arranca y se mantiene la llave en la posición de Arranque durante un tiempo prolongado, el interruptor de encendido puede sobrecalentarse y fundirse por dentro. Un interruptor dañado podría causar un incendio en la columna de dirección, incluso con el motor apagado y la llave retirada. Los concesionarios instalarán un kit de relé de forma gratuita.
Un fallo en el motor de arranque puede sobrecalentar el interruptor de encendido
Si el motor de arranque no engrana y se mantiene la llave en la posición de arranque, una corriente elevada puede calentar y derretir piezas del interruptor de encendido. Podría declararse un incendio en la columna de dirección y extenderse al interior del vehículo. Los concesionarios instalarán un kit de relé y comprobarán el arranque con una batería cargada correctamente.
Las luces interiores pueden encenderse inesperadamente
Las luces interiores pueden encenderse mientras se conduce y asustar al conductor, lo que podría causar una pérdida momentánea de control y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios probarán el módulo de control de las luces y lo reemplazarán si es necesario.
La cubierta de fusibles faltante puede causar un incendio bajo el capó
Sin la cubierta central de fusibles, el perno del terminal positivo puede entrar en contacto con el cable negativo de la batería si su aislamiento se desgasta. Un cortocircuito puede causar un arco voltaico y un incendio bajo el capó. Los concesionarios comprobarán si falta la cubierta e instalarán una si es necesario.
El perno de presión de la columna de dirección puede aflojarse
El perno de presión inferior de la columna de dirección puede estar poco apretado, lo que causa ruidos y holgura en la dirección. Si llega a salirse, se podría perder el control de la dirección. Los concesionarios comprobarán el torque del perno y lo apretarán según las especificaciones si es necesario.
La falta de soldaduras en la carrocería puede permitir fugas de combustible en caso de choque
La ausencia de soldaduras puede permitir que la estructura de la carrocería se deforme de manera imprevista en una colisión trasera, dañando el tanque o las tuberías de combustible y provocando una fuga que podría derivar en un incendio. Los concesionarios inspeccionarán si faltan soldaduras y añadirán tres soldaduras, imprimación, sellador y material anticorrosivo si es necesario.
La bolsa de aire del pasajero puede engancharse durante el despliegue
La tela de la bolsa de aire del pasajero puede engancharse en un refuerzo del panel de instrumentos y desplegarse debajo del panel en lugar de hacerlo a través de su abertura. Esto podría exponer al pasajero a un refuerzo roto o afectar el despliegue. Los concesionarios inspeccionarán el panel e instalarán un protector de bordes o reemplazarán la almohadilla en ciertos vehículos.
Las soldaduras del maletero pueden provocar fugas en el depósito de combustible
Es posible que las soldaduras en el maletero no eviten fugas en el depósito de combustible en una colisión trasera, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán remaches cerca de las soldaduras afectadas.
El interruptor de arranque en neutral puede fracturarse
Un interruptor fracturado puede impedir que el vehículo arranque o permitir que arranque con una marcha puesta y se mueva inesperadamente, lo que posiblemente cause un choque. El concesionario reemplazará el interruptor e inspeccionará el interruptor manual de la transmisión, reemplazándolo si es de gran tamaño.
El manguito de alimentación de combustible delantero puede agrietarse o separarse
El manguito de alimentación de combustible delantero puede agrietarse o separarse en su extremo del motor, fugando combustible en el compartimento del motor y pudiendo provocar un incendio. Reemplace el conjunto del manguito.
El tubo de llenado del depósito de combustible puede ser cortado
En un impacto trasero, la pestaña del paso de rueda podría cortar el tubo de llenado del depósito de combustible, provocando que el combustible se derrame y pueda incendiarse. Inspecciona y reemplaza el asiento de resorte superior incorrecto.
El módulo de los elevalunas eléctricos puede provocar un cortocircuito
Puede entrar humedad en el módulo de control de bajada automática de la ventanilla, provocando un cortocircuito, un funcionamiento descontrolado de la ventanilla y un sobrecalentamiento que podría causar un incendio dentro de la puerta. Se sustituirá el módulo.
El cable de bloqueo en Park puede bloquear la columna de dirección en marcha
Un cable de bloqueo de Park mal ajustado puede hacer que la columna de dirección se bloquee durante la marcha con el encendido apagado, provocando la pérdida de control y aumentando el riesgo de accidente. Se ajustará el cable y se cambiarán de recorrido y sujetarán el mazo y el conector del sistema de bloqueo del cambio asociado al freno.
El regulador del asiento del pasajero puede no bloquearse
El regulador del asiento del pasajero puede no bloquearse después de inclinar y mover el asiento, permitiendo que este se deslice hacia delante durante una frenada brusca o un accidente y aumentando el riesgo de lesiones. Se sustituirá el conjunto del regulador.
Las conexiones de las mangueras de combustible pueden aflojarse y tener fugas
Las conexiones de las mangueras de alimentación y retorno de combustible, apretadas con un par inadecuado, pueden aflojarse y dejar escapar combustible bajo el capó. Si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición, podría producirse un incendio. Las conexiones se apretarán al par adecuado.
La manguera de combustible delantera puede agrietarse o separarse
La manguera de alimentación de combustible delantera puede agrietarse o separarse en el acoplamiento del motor, provocando fugas de combustible en el compartimento del motor y creando un riesgo de incendio. Sustituye el conjunto de la manguera de alimentación de combustible delantera.
Las mangueras de combustible pueden rozar contra la palanca de cambios
Una manguera de combustible podría rozar contra la palanca de cambios, desgastarse y dejar escapar combustible en el compartimento del motor, creando un riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán los conjuntos de mangueras y tuberías de alimentación y retorno de combustible.
El interruptor de los faros puede sobrecalentarse y hacer parpadear las luces
El uso prolongado de los faros puede aumentar la resistencia y generar un calor excesivo en el panel de interruptores. Los faros podrían encenderse y apagarse de forma intermitente, y una pérdida repentina de luz podría causar un accidente. El interruptor será sustituido por uno modificado.
El interruptor de los faros puede desactivar las luces traseras y de posición
El interruptor de los faros puede provocar la pérdida inesperada de las luces traseras y de posición, haciendo que otros conductores vean peor el vehículo y pudiendo causar un accidente con poca visibilidad, mal tiempo o de noche. La solución es sustituir el panel del interruptor de los faros.
La conexión de la tubería de alimentación de combustible puede tener fugas
El combustible puede tener fugas en la conexión de la tubería de alimentación de combustible de la inyección del cuerpo del acelerador, lo que podría provocar un incendio bajo el capó que podría extenderse al habitáculo. Se reemplazará la tubería de alimentación de combustible.
Los pernos del soporte del brazo de control trasero pueden fracturarse
Si se fracturan los 4 pernos de un lado, el brazo de control puede caer y cortar la manguera del freno trasero, lo que provocaría pérdida de líquido y una pérdida parcial de la capacidad de frenado. Los dealers sustituirán gratis los 8 pernos del soporte.
El varillaje del acelerador puede atascarse
La carcasa del cuerpo de aceleración puede interferir con el varillaje e impedir que la mariposa se cierre cuando el conductor suelta el acelerador. El dealer inspeccionará el vehículo y, si es necesario, aumentará la holgura sin cargo.
El bloqueo del respaldo del asiento puede fallar en un choque
Es posible que algunos bloqueos de los respaldos de los asientos no cumplan con la norma de seguridad establecida y no funcionen en un choque. Los bloqueos con ganchos doblados, rotos o faltantes se reemplazarán previa inspección.
La válvula compensadora de frenos puede romperse y tener fugas
Una válvula compensadora de frenos puede separarse del cilindro maestro, fugar líquido de frenos y causar la pérdida parcial del sistema de frenos. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán las válvulas sospechosas si es necesario.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.