Llamadas a revisión del Buick Envision

9 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Buick Envision, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. El manual del propietario electrónico puede no descargarse

    Notificada el 26 de febrero de 2026Años de modelo 2026Campaña de la NHTSA 26V1140005861 vehículos afectados

    Es posible que la radio no esté configurada para descargar el manual del propietario electrónico. Sin el manual, es posible que los propietarios no sepan cómo operar el vehículo de manera segura, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios restablecerán la radio para habilitar la descarga automática, sin cargo.

  2. Falta la etiqueta de información de neumáticos y carga

    Notificada el 25 de septiembre de 2024Años de modelo 2024Campaña de la NHTSA 24V710000527 vehículos afectados

    Sin la etiqueta de tamaño, presión e información de carga de los neumáticos, los conductores pueden utilizar neumáticos inflados incorrectamente o sobrecargar el vehículo, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán la etiqueta sin cargo alguno.

  3. Las luces de circulación diurna pueden permanecer encendidas con los faros

    Notificada el 8 de diciembre de 2022Años de modelo 2021–2023Campaña de la NHTSA 22V903000740.108 vehículos afectados

    Las luces de circulación diurna pueden no apagarse cuando los faros están encendidos, provocando un deslumbramiento que reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de colisión. Un concesionario o una actualización de software inalámbrica corregirán esto de forma gratuita.

  4. La luz de advertencia de la bolsa de aire puede no encenderse

    Notificada el 10 de junio de 2021Años de modelo 2021Campaña de la NHTSA 21V421000285.622 vehículos afectados

    Un problema de software puede hacer que la luz indicadora de mal funcionamiento de la bolsa de aire se encienda de manera inconsistente, por lo que es posible que no advierta al conductor sobre un problema con la bolsa de aire y el riesgo de lesiones. Un concesionario actualizará el software o proporcionará una actualización inalámbrica sin costo alguno.

  5. La bomba de combustible puede desprenderse y dañar la línea

    Notificada el 31 de mayo de 2018Años de modelo 2016–2017Campaña de la NHTSA 18V358000895 vehículos afectados

    La bomba de combustible de alta presión puede desprenderse y dañar la línea de combustible, que podría tener una fuga y aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán la bomba y la tubería de combustible sin costo.

  6. El revestimiento del techo puede carecer de espuma de absorción de impactos

    Notificada el 29 de junio de 2017Años de modelo 2016–2017Campaña de la NHTSA 17V41200010 vehículos afectados

    Un revestimiento de techo de repuesto puede carecer de bloques de espuma de absorción de impactos, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes en caso de accidente. Los concesionarios reemplazarán el conjunto del revestimiento del techo de forma gratuita.

  7. El reposacabezas puede aflojarse o desprenderse

    Notificada el 27 de junio de 2017Años de modelo 2016–2017Campaña de la NHTSA 17V404000768 vehículos afectados

    Es posible que se haya instalado un soporte para tableta de forma incorrecta, lo que impide que las varillas del reposacabezas encajen por completo en el respaldo del asiento. El reposacabezas puede aflojarse o desprenderse en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y volverán a instalar los reposacabezas y los soportes según sea necesario, de forma gratuita.

  8. Los tubos de freno de la bomba de freno principal pueden agrietarse y tener fugas

    Notificada el 21 de diciembre de 2016Años de modelo 2016Campaña de la NHTSA 16V922000327 vehículos afectados

    Los tubos de freno agrietados de la bomba principal pueden tener fugas de líquido de frenos, lo que reduce o elimina el rendimiento de frenada y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán los tubos de freno sin cargo alguno.

  9. La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar un peso incorrecto

    Notificada el 7 de julio de 2016Años de modelo 2016–2017Campaña de la NHTSA 16V5160004558 vehículos afectados

    La información incorrecta sobre el peso máximo en la etiqueta de neumáticos y carga puede llevar a sobrecargar el vehículo, lo que puede reducir su control y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán una etiqueta corregida según sea necesario, sin costo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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