Buick Bellio

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Los datos oficiales incluyen 3 versiones del Buick Bellio (2010), en la Unión Europea. Cada mercado publica sus propias cifras, medidas según su propio procedimiento de prueba.

En resumen

Años en los datos
2010
Mercados
Unión Europea
Motores
1,6 L
Combustibles
Gasolina y Diésel
Nuevas matriculaciones en la UE
96

¿Qué es el Buick Bellio?

El Buick Bellio aparece en los registros del Espacio Económico Europeo para el año 2010. Su presencia registrada permite echar un vistazo al modelo en el mercado europeo, aunque no se han establecido su tipo de carrocería ni su lugar en la gama de Buick.

Motores y potencia

En los registros europeos aparecen versiones de gasolina y diésel. Las descripciones de los motores incluyen un gasolina de 1,6 L, un gasolina de 1,8 L y un diésel de 2,0 L.

¿Dónde se vendió el Buick Bellio?

El Bellio registró 96 matriculaciones en el Espacio Económico Europeo en 2010. El gasolina de 1,6 L acaparó 60 unidades, el diésel de 2,0 L un total de 20 y el gasolina de 1,8 L unas 16.

Preguntas y respuestas

¿Qué combustibles se enumeran para el Bellio?

Gasolina y diésel.

¿Qué versiones de motor aparecen en los registros europeos?

Un gasolina de 1,6 L, un gasolina de 1,8 L y un diésel de 2,0 L.

¿Cuándo aparece el Bellio en los registros europeos?

En 2010.

¿Hay cifras disponibles sobre la potencia o el consumo de combustible?

No se enumeran cifras de potencia ni de consumo de combustible.

Todas las versiones del Bellio

Unión Europea 3 versiones

Coches nuevos matriculados en la UE (más Noruega e Islandia), según datos de la Agencia Europea de Medio Ambiente. Cifras según el procedimiento NEDC hasta 2020 y WLTP desde 2021; las versiones se agrupan por motor y potencia, junto con su número de matriculaciones.

Años y versiónMotorCombustibleCO₂Matriculaciones en la UE
20101,6 LGasolina182 g/km60
20102,0 LDiésel154 g/km20
20101,8 LGasolina201 g/km16

Modelos similares de otras marcas

Las cifras oficiales se miden según procedimientos de prueba estándar y varían entre mercados. Tu consumo depende de cómo, dónde y en qué condiciones conduces.