Llamadas a revisión del Bentley Bentayga
26 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Bentley Bentayga, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La etiqueta de los neumáticos puede indicar una capacidad de peso incorrecta
La etiqueta de los neumáticos indica un peso máximo de capacidad del vehículo incorrecto, lo que puede provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la etiqueta sin costo.
La etiqueta de los neumáticos puede mostrar un tamaño y una presión incorrectos
La etiqueta de información de los neumáticos puede indicar el tamaño o la presión incorrectos de los neumáticos, lo que podría dar lugar a unos neumáticos de tamaño inadecuado o mal inflados y aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios reemplazarán la etiqueta sin coste alguno.
Las celdas de la batería de alta tensión pueden sobrecalentarse durante la carga
Un defecto en los módulos de celdas de la batería de alta tensión puede causar un sobrecalentamiento durante la carga o poco después, lo que podría provocar un fenómeno térmico. Se instalará el software del controlador de gestión de la batería para detectar posibles problemas de rendimiento de los módulos.
La batería de alta tensión puede sobrecalentarse al cargarse
La batería de alta tensión puede sobrecalentarse durante la carga, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios actualizarán el software de la batería y la sustituirán si es necesario, gratis.
La brida del módulo de combustible puede derretirse y presentar fugas
Los conectores eléctricos del módulo de suministro de combustible pueden sobrecalentarse y derretir la brida, lo que provocaría una pequeña fuga de combustible cerca de la parte superior del depósito. Se sustituirá la brida del módulo de suministro de combustible.
El cableado de la bomba de combustible puede sobrecalentarse y causar una fuga
El cableado del módulo de suministro de combustible puede sobrecalentarse y derretir la brida, lo que provoca una fuga de combustible que podría derivar en un incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán la brida y el cableado de forma gratuita.
Los asientos de la segunda fila pueden no bloquearse en todos los raíles
Los asientos de la segunda fila pueden estar mal instalados y no quedar bloqueados en todos los rieles. Un riel desbloqueado podría permitir que un asiento se moviera en caso de choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Se comprobarán las posiciones de los rieles de los asientos y se reajustarán para garantizar que queden bien encajados, sin cargo alguno.
La cámara de visión trasera puede mostrar una imagen en blanco
Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de visión trasera aparezca en blanco al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de información y entretenimiento de forma gratuita.
Los asientos de la segunda fila pueden no bloquearse en todos los raíles
Los asientos de la segunda fila pueden estar desalineados y no quedar bloqueados en todos los raíles de los asientos. Se comprobarán las posiciones de los raíles y se reajustarán para garantizar que los anclajes encajen correctamente.
Es posible que los rieles de los asientos de la segunda fila no estén bloqueados
Es posible que los asientos de la segunda fila se hayan instalado sin bloquear todos los rieles. Un riel desbloqueado podría moverse en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios comprobarán y reajustarán la posición de los rieles para asegurar que queden bien encajados, sin costo.
El manual del propietario ofrece información incorrecta sobre el airbag
El manual indica incorrectamente que el sistema de airbags no se desplegará cuando el indicador del airbag del pasajero esté encendido. Esto puede influir en la postura de los ocupantes y aumentar el riesgo de lesiones en un choque. Se enviarán etiquetas nuevas por correo; los propietarios pueden colocarlas o pedir a un concesionario que lo haga, sin costo.
El módulo de control del chasis puede tener un software incorrecto
El módulo de control del chasis puede tener parámetros de software incorrectos. Se actualizará el módulo con los parámetros correctos.
El software del control de estabilidad puede funcionar mal
Un software incorrecto en el módulo de control del chasis puede hacer que el sistema de control electrónico de estabilidad funcione mal, lo que podría provocar la pérdida de control y un mayor riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software, sin costo alguno.
El retractor del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede desactivarse antes de tiempo
El retractor de bloqueo automático del cinturón de seguridad del pasajero delantero puede desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los cinturones de seguridad y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
Puede haber grietas en el cilindro del motor
Puede haber grietas en el cilindro del motor. Se sustituirá el motor en los vehículos afectados.
La tuerca del brazo de palanca del eje trasero puede romperse
Es posible que se rompa la tuerca del tornillo excéntrico del brazo de palanca inferior del eje trasero y altere la alineación de las ruedas traseras. Se sustituirá la tuerca; también se sustituirá la unión atornillada si está dañada.
La contratuerca del brazo tirado del eje trasero puede romperse
La corrosión bajo tensión puede romper una contratuerca del brazo tirado del eje trasero, desalinear el eje y causar una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán las contratuercas sin coste.
El conector del manguito de combustible puede exponerse a un calor excesivo
El conector rápido del manguito de baja presión de combustible del compartimento del motor puede exponerse a temperaturas superiores a las especificadas para su funcionamiento. Se sustituirá por uno fabricado con un material mejorado y se actualizará el software del ventilador de refrigeración del motor cuando sea necesario.
Puede tener fugas el conector de la línea de combustible
El conector rápido de la línea de combustible en el compartimento del motor puede tener fugas. El combustible cerca de una fuente de ignición puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios sustituirán la línea de combustible y el conector, sin cargo.
Los anclajes de los cinturones de seguridad de la tercera fila pueden no cumplir los requisitos de carga
Los anclajes superiores de los cinturones de seguridad de la tercera fila pueden no cumplir los requisitos legales de carga. El perno de fijación de 14x26 mm se sustituirá por uno de 14x40mm.
La sujeción del cinturón de seguridad de la tercera fila puede aflojarse
La sujeción superior del cinturón de seguridad de la tercera fila puede no mantenerse conectada en un choque, lo que deja al ocupante mal retenido y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el perno de sujeción sin cargo.
Los airbags de cortina lateral pueden no inflarse correctamente
Los airbags de cortina lateral pueden no inflarse correctamente en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios los reemplazarán sin cargo.
La imagen de la cámara de visión trasera puede estar obstruida o retrasada
Cuando se selecciona la marcha atrás, la imagen de la cámara de visión trasera puede estar obstruida o no verse completamente en dos segundos. Si el conductor no comprueba los alrededores antes de dar marcha atrás, el riesgo de un choque puede aumentar. Los concesionarios actualizarán el software de infoentretenimiento de forma gratuita.
Una conexión de masa defectuosa puede causar la pérdida de asistencia a la dirección
Una conexión de masa defectuosa puede provocar la pérdida de la asistencia eléctrica a la dirección. Se comprobará la conexión de masa y se limpiará y reconectará el cable si es necesario.
Las juntas o fijaciones de la carrocería pueden aflojarse
Algunas juntas o fijaciones internas de la carrocería pueden no estar apretadas según las especificaciones y podrían aflojarse con el tiempo, afectando a la integridad del vehículo en una colisión. Se comprobarán y se apretarán si es necesario.
Las uniones del mecanismo del asiento y del panel de instrumentos pueden aflojarse
Es posible que las uniones del mecanismo del asiento y del panel de instrumentos no estén bien apretadas y puedan aflojarse, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y apretarán las uniones si es necesario, sin cargo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.