Llamadas a revisión del Bentley Arnage
20 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Bentley Arnage, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El adorno del radiador para peatones puede no retraerse al ser golpeado
La corrosión puede impedir que el adorno Flying B se retraiga correctamente al recibir un golpe. En una colisión con un peatón, esto podría causar lesiones adicionales. El mecanismo del adorno se sustituirá por una versión posterior.
El adorno del capó puede no retraerse en un choque
La corrosión puede impedir que el mecanismo retráctil del adorno del capó funcione en un choque y aumentar el riesgo de lesiones a peatones. Los concesionarios sustituirán el mecanismo retráctil sin costo.
Los pernos de las ruedas pueden aflojarse
Los pernos de rueda con dimensiones incorrectas pueden aflojarse y permitir que una rueda se desprenda del cubo, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán todos los pernos de rueda sin costo.
Los pernos de las ruedas pueden aflojarse y permitir que una rueda se desprenda
Unos pernos de fijación de rueda de tamaño incorrecto pueden aflojarse y permitir que una rueda se desprenda. Se sustituirán por otros fabricados según la especificación correcta.
Los pernos de las ruedas pueden aflojarse
Un acabado de rueda incorrecto puede permitir que los pernos se aflojen, lo que podría desprender una rueda del buje y causar un accidente. Los concesionarios reemplazarán todas las ruedas y pernos, incluido el repuesto, sin cargo.
Los pernos de fijación de las ruedas pueden aflojarse
Un acabado incorrecto de las ruedas puede hacer que los pernos de fijación se aflojen y provocar que una rueda se desprenda del buje. Se sustituirán todas las ruedas y sus pernos de fijación; esto incluye la rueda de repuesto si es de tamaño normal.
La rótula inferior delantera puede desconectarse
Una tuerca que no es autoblocante puede permitir que se desconecte una rótula inferior delantera, lo que podría causar la pérdida del control direccional y un choque. Los concesionarios reemplazarán sin costo las dos tuercas de fijación de las rótulas inferiores delanteras.
La rótula de suspensión delantera puede desconectarse
Una tuerca sin la característica de autobloqueo especificada podría permitir que una rótula inferior de la suspensión delantera se desconectara y provocar la pérdida del control direccional. Se sustituirán ambas tuercas de fijación de la rótula inferior delantera.
La manguera de salida de la bomba de combustible puede romperse
El manguito de salida de la bomba de combustible puede romperse y perder combustible. Se sustituirá el conjunto del manguito.
El conector de la línea de combustible puede desacoplarse y gotear
El conector de la línea de alimentación de combustible puede desacoplarse y gotear combustible, creando un riesgo de incendio si el combustible llega a una fuente de ignición. Los concesionarios retirarán el collarín, se asegurarán de que la conexión esté completamente acoplada e instalarán un clip de seguridad.
Los conectores de las tuberías de combustible pueden no encajar por completo
Tras desconectarlo, un conector de la tubería de alimentación o retorno de combustible puede no encajar por completo, lo que podría permitir una fuga de combustible. Se retirará el collar de plástico, se volverá a encajar el conector por completo y se instalará un clip de seguridad.
Una tubería de freno o combustible puede tener fugas tras rozar contra la bomba del ABS
Una tubería de freno o de combustible puede rozar contra la bomba del ABS y desgastarse hasta perforarse, lo que provocaría una fuga de combustible o afectaría al frenado. Los concesionarios inspeccionarán la instalación y sustituirán las piezas si es necesario.
Los tubos de combustible y de freno pueden desgastarse y presentar fugas
Los tubos de combustible y de freno pueden rozar contra piezas cercanas, lo que causa daños por abrasión y posibles fugas. Se comprobarán las holguras; se tomarán medidas correctoras si los tubos están demasiado cerca o su protección anticorrosión se ha desgastado, y se sustituirán los tubos excesivamente desgastados.
La manguera del sistema hidráulico puede tener fugas
Una manguera que transporta líquido hidráulico entre el regulador y el acumulador puede tener fugas y vaciar el depósito, provocando la pérdida de asistencia de la dirección y los frenos y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la manguera.
El manguito de asistencia de los frenos y la dirección puede tener fugas
El manguito de asistencia de los frenos y la dirección puede tener fugas. Se sustituirá por un manguito de la especificación correcta.
La presencia de aire en la alimentación del líquido de frenos puede reducir la capacidad de frenado
El tubo de alimentación del líquido de frenos puede retener aire, lo que podría afectar parcialmente al circuito de freno principal en algunas circunstancias. Se sustituirán ambos manguitos de alimentación y el depósito por un conjunto revisado.
El tubo de alimentación de los frenos puede retener aire
El aire atrapado en el tubo de alimentación del líquido de frenos podría entrar en el cilindro maestro, provocando un recorrido excesivo del pedal y un fallo parcial del circuito principal de frenos, lo que puede aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios sustituirán ambos manguitos y el depósito de líquido de frenos, sin cargo.
Las mangueras de combustible pueden tener fugas en el compartimento del motor
Las mangueras de alimentación o retorno de combustible con un engarce incorrecto pueden tener fugas en el compartimento del motor, lo que crea riesgo de incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán todas las mangueras de alimentación y retorno, sin costo.
El tubo de retorno de combustible puede desgastarse por completo
El tubo de retorno de combustible podría desgastarse por el contacto repetido con el colector de escape y fugar combustible. Una fuga cerca de una fuente de ignición podría causar un incendio. Los concesionarios inspeccionarán el recorrido de la línea, reposicionarán la manguera si es necesario y la reemplazarán si está dañada.
El asiento calefactable puede alcanzar una temperatura excesivamente alta
Un termostato mal colocado puede permitir que la superficie de un asiento calefactable alcance una temperatura inaceptablemente alta, lo que podría dañar los objetos en contacto con el cojín. Los concesionarios instalarán un control de temperatura adicional para cada asiento calefactable.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.