Llamadas a revisión del Audi A7
45 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi A7, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El aviso de salida de carril puede desactivarse
Un error de software puede desactivar el sistema de advertencia de salida de carril sin que el conductor se dé cuenta, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software sin coste alguno.
Un error de software puede impedir la visualización de la cámara de visión trasera
Un error de software puede evitar que se muestre la imagen de la cámara de visión trasera, lo que reduce la visión del conductor detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software sin costo alguno.
Los módulos de batería pueden suponer un riesgo de incendio durante la carga
Los módulos de batería defectuosos pueden suponer un riesgo de incendio mientras se carga la batería de alta tensión. Se actualizará el software de la batería para mejorar el autodiagnóstico. Hasta entonces, se recomienda a los propietarios que no carguen desde fuentes externas ni utilicen los modos “Battery charge” y “Battery hold”.
La pantalla del cuadro de instrumentos puede fallar
Un error de software puede hacer que la pantalla del cuadro de instrumentos falle, ocultando información de seguridad como la velocidad o las luces de advertencia y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software del cuadro de instrumentos sin cargo alguno.
La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse
La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse, aumentando el riesgo de incendio. Los concesionarios instalarán software de diagnóstico, sin coste. Se puede recomendar a los propietarios que no carguen el vehículo hasta que se pueda sustituir la batería; las reparaciones serán gratuitas.
La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse
La batería de alto voltaje puede sobrecalentarse, lo que aumenta el riesgo de incendio. Hasta que esté disponible la solución definitiva, no cargues la batería; los propietarios serán contactados según sea necesario. Los concesionarios instalarán software de diagnóstico como solución definitiva. Las reparaciones serán gratuitas.
El cable de carga o la toma pueden sobrecalentarse
Algunas tomas podrían no soportar la corriente consumida cuando se usa el sistema de carga compacto con un enchufe de 220V/240V y el ajuste de carga al 100%. La toma o el cable podrían sobrecalentarse, aumentando el riesgo de incendio. Deja de usar ese cable; los concesionarios proporcionarán gratis un cable de repuesto con sensor de temperatura.
Soporte de airbag lateral incorrecto montado en el asiento delantero
Es posible que se haya montado un soporte incorrecto para el airbag lateral del asiento delantero izquierdo. Se sustituirán el airbag lateral y el soporte.
La tapa del líquido de frenos puede estar etiquetada incorrectamente
Una tapa del líquido de frenos etiquetada incorrectamente puede llevar al uso del líquido de frenos incorrecto, lo que reduce la capacidad de frenado y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios inspeccionarán la tapa del depósito y la reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
El indicador de combustible puede no mostrar la bajada del nivel
El indicador de combustible puede no mostrar correctamente el descenso del nivel de combustible durante la conducción. Se sustituirá el aforador del depósito.
Un líquido derramado puede apagar el módulo de control de la pasarela
El líquido derramado en el asiento trasero puede llegar al módulo de control de la pasarela y apagarlo, reduciendo repentinamente la potencia del motor y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios instalarán una cubierta protectora de forma gratuita.
La unidad de infoentretenimiento puede deshabilitar la pantalla de la cámara de visión trasera
La unidad principal de infoentretenimiento puede dañarse internamente cuando se apaga el vehículo, dejando la pantalla de la cámara de visión trasera inoperativa la próxima vez que se arranque y reduciendo la visibilidad trasera. Los concesionarios reemplazarán la unidad de forma gratuita.
La cámara de visión trasera puede mostrar una pantalla en blanco
Un problema de software puede mostrar una pantalla en blanco en lugar de la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de información y entretenimiento de forma gratuita.
Los componentes de la unidad de control del motor pueden no cumplir las especificaciones
Es posible que los componentes semiconductores de la unidad de control del motor no cumplan las especificaciones. Se sustituirá la unidad de control del motor afectada.
La malla del filtro de aceite del turbocompresor puede ser demasiado pequeña
El filtro de aceite que abastece a ambos turbocompresores tiene una malla demasiado pequeña. Se sustituirá por un filtro modificado con una malla más grande.
Un colador de aceite del turbocompresor bloqueado puede desgastar los cojinetes
Un colador de aceite del turbocompresor bloqueado puede restringir la lubricación y desgastar los cojinetes. La rueda de la turbina puede entrar en contacto con la carcasa o el eje puede romperse, lo que causa que el motor se apague y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán el colador y cambiarán el aceite de forma gratuita.
El sensor de nivel de combustible puede atascarse y mostrar una lectura imprecisa
Un transmisor de nivel de combustible que se atasca puede mostrar una lectura imprecisa de combustible, lo que podría provocar que el motor se apague por falta de combustible y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios instalarán un nuevo sensor en el tanque, de forma gratuita.
La desalineación del eje trasero puede desgastar los neumáticos
Es posible que no se comprobara la alineación del eje trasero después de reparaciones anteriores. La desalineación puede provocar un desgaste prematuro o irregular de los neumáticos y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán la alineación y sustituirán gratis los neumáticos afectados.
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los cinturones de seguridad centrales traseros y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
El diámetro interior del cilindro del motor puede agrietarse
Las grietas en el diámetro interior del cilindro del motor pueden dañar el motor, causar un apagado o una fuga de aceite, y aumentar el riesgo de choque o incendio. Los concesionarios reemplazarán el motor sin costo alguno.
La contratuerca del brazo tirado del eje trasero puede romperse
La corrosión bajo tensión puede romper una contratuerca del brazo tirado del eje trasero, desalinear el eje y causar una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán las contratuercas y, si es necesario, los pernos correspondientes, sin coste.
El airbag del acompañante delantero puede no inflarse por completo
Es posible que el airbag del acompañante delantero no se infle por completo en caso de colisión. Se revisará el panel del salpicadero y se reparará o sustituirá si es necesario.
El airbag del pasajero puede no desplegarse correctamente
Una línea de incisión fabricada incorrectamente puede evitar que el airbag del acompañante se despliegue correctamente o hacer que expulse residuos de plástico, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente. Los concesionarios inspeccionarán la línea de incisión y la repararán según sea necesario, de forma gratuita.
El conector del sensor de choque de la puerta delantera puede desprenderse
Un conector puede desprenderse de un sensor de choque de una puerta delantera, retrasando la activación de los airbags laterales o de cortina, o de los pretensores de los cinturones de seguridad, en un impacto lateral y aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios inspeccionarán los sensores de ambas puertas delanteras y los sustituirán si es necesario, sin costo.
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa. Se sustituirá.
El airbag del pasajero puede no desplegarse por la unión del tablero
El airbag del pasajero puede no desplegarse correctamente a través de la unión del tablero. En un choque, podría no inflarse y pequeñas piezas de plástico podrían entrar en el habitáculo, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán los tableros, sin cargo.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de combustible
Puede haber fugas de combustible en una o ambas rampas de combustible de baja presión. Se sustituirán las rampas de combustible de baja presión en ambas bancadas de cilindros.
Puede fallar el calefactor auxiliar del aire acondicionado
Puede fallar la conexión de la resistencia del calefactor auxiliar del aire acondicionado. Se comprobará el conector y se sustituirá la resistencia si es necesario.
Los raíles de combustible podrían tener fugas
Los raíles de combustible izquierdo y derecho podrían tener fugas, lo que podría provocar un incendio si hay una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán ambos raíles de combustible, sin cargo.
El conector del calefactor auxiliar puede sobrecalentarse
El conector del calefactor auxiliar puede estar insertado incorrectamente, lo que aumenta la resistencia eléctrica y hace que se sobrecaliente, lo que puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios inspeccionarán el conector y reemplazarán el calefactor y el conector según sea necesario, de forma gratuita.
La alfombrilla sensora del asiento del pasajero puede fallar
La tensión o el desgaste pueden provocar una falla en el sistema sensor del asiento del pasajero, por lo que el airbag delantero del pasajero podría no desplegarse correctamente en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un kit de reparación sin costo.
La etiqueta de neumáticos sobrestima el peso máximo combinado
La etiqueta de información de los neumáticos indica un peso máximo combinado de 1146 lbs/520 kg en lugar de 992 lbs/450 kg. Cargar el vehículo según la cifra incorrecta podría sobrecargarlo y aumentar el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán la etiqueta, sin coste.
La tubería de combustible puede debilitarse y presentar fugas
Un punto de compresión debilitado en la tubería de combustible puede provocar una fuga de combustible, aumentando el riesgo de incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios sustituirán la tubería de combustible sin cargo alguno.
Los airbags de tipo cortina para la cabeza pueden no desplegarse correctamente
Los airbags de tipo cortina para la cabeza pueden no desplegarse correctamente en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones para un pasajero que no lleve abrochado el cinturón. Los concesionarios reemplazarán los airbags afectados, de forma gratuita.
Los airbags o los pretensores de los cinturones podrían no activarse
Un error de fabricación podría impedir que un airbag o un pretensor del cinturón de seguridad se activara en caso de colisión. Se sustituirá el conjunto del airbag y, cuando sea necesario, el pretensor del cinturón de seguridad.
Los airbags o pretensores de los cinturones de seguridad pueden no funcionar correctamente
Es posible que algunos airbags no se desplieguen correctamente o que los pretensores de los cinturones de seguridad no se actúen adecuadamente en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los airbags y pretensores afectados sin cargo alguno.
El manguito de combustible puede degradarse y tener fugas
Un manguito de combustible en el compartimento del motor puede degradarse y tener fugas de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio si el combustible entra en contacto con una fuente de ignición. Los concesionarios reemplazarán la bomba de combustible situada bajo el capó y el manguito sin cargo alguno.
El sistema de detección del pasajero puede fallar
El sistema de detección del pasajero puede fallar e impedir que los airbags del lado del pasajero se desplieguen en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un kit de reparación del sistema sin costo.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección; los conductores pueden notar olor a combustible o ver indicios de una fuga. Se sustituirán las rampas y las juntas de los inyectores.
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas, y el combustible cerca de una fuente de ignición puede provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán las rampas de combustible y las juntas sin coste.
El aceite del motor puede reducir la asistencia del servofreno
El aceite del motor puede entrar en el servofreno a través de la línea de alimentación de vacío, provocar la rotura de su diafragma y reducir la asistencia al frenado. Se sustituirá la línea de vacío.
El tubo de combustible puede dañarse y tener fugas
Un problema de tolerancia de fabricación puede dañar un tubo de combustible y provocar una fuga. Se sustituirá el tubo.
La línea de combustible puede tener una fuga
Una línea de combustible puede tener una fuga debido a un problema de tolerancias de fabricación. El combustible, en presencia de una fuente de ignición, puede causar un incendio. Los concesionarios reemplazarán gratis la línea de combustible.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.