Llamadas a revisión del Audi A5
48 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi A5, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El retractor del cinturón de seguridad trasero puede no bloquearse para un asiento infantil
El retractor de bloqueo automático puede fallar al engancharse cuando se instala un asiento infantil con el cinturón de seguridad, dejando el asiento asegurado incorrectamente y aumentando el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los conjuntos de los cinturones de seguridad traseros según sea necesario sin costo alguno.
La barra de torsión del retractor del cinturón delantero puede fallar
Una barra de torsión dañada durante la producción en uno o ambos retractores de los cinturones delanteros puede fallar e impedir que el cinturón sujete correctamente al ocupante en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis uno o ambos cinturones de seguridad delanteros.
El inflador del airbag delantero puede explotar
El inflador puede explotar al desplegarse el airbag, expulsando fragmentos metálicos que podrían causar lesiones potencialmente mortales. Se sustituirán los airbags afectados.
La soldadura del respaldo del asiento trasero puede fallar en una colisión
Una soldadura inadecuada puede hacer que el respaldo del asiento trasero no cumpla con los requisitos de seguridad en caso de colisión, lo que aumenta el riesgo de lesión para los pasajeros traseros en una colisión frontal si hay carga pesada en el maletero. Se sustituirá el respaldo del asiento trasero derecho.
El airbag del pasajero puede desactivarse
Una conexión eléctrica del asiento del pasajero delantero puede aflojarse y desactivar el airbag del pasajero, que podría no desplegarse en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis el módulo de control del sistema de detección de ocupantes.
La carcasa del airbag del conductor puede estallar
Si se despliega el airbag delantero, la carcasa de su generador de gas puede estallar. Se sustituirá la unidad del airbag del lado del conductor como medida de precaución.
La unidad de infoentretenimiento puede deshabilitar la pantalla de la cámara de visión trasera
La unidad principal de infoentretenimiento puede dañarse internamente cuando se apaga el vehículo, dejando la pantalla de la cámara de visión trasera inoperativa la próxima vez que se arranque y reduciendo la visibilidad trasera. Los concesionarios reemplazarán la unidad de forma gratuita.
La cámara de visión trasera puede mostrar una pantalla en blanco
Un problema de software puede mostrar una pantalla en blanco en lugar de la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de información y entretenimiento de forma gratuita.
La etiqueta de neumáticos y carga puede indicar un límite de peso incorrecto
Un peso máximo combinado incorrecto en la etiqueta de neumáticos y carga podría provocar una sobrecarga y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán una etiqueta corregida gratis.
La alineación de las ruedas traseras puede haberse alterado sin que se detecte
Los valores de convergencia o caída del eje trasero pueden haberse modificado incorrectamente después de una campaña anterior sin que se detectara. Se comprobará la alineación de las ruedas y se revisará la suspensión si es necesario.
La desalineación del eje trasero puede desgastar los neumáticos
Es posible que no se comprobara la alineación del eje trasero después de reparaciones anteriores. La desalineación puede provocar un desgaste prematuro o irregular de los neumáticos y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán la alineación y sustituirán gratis los neumáticos afectados.
Un fallo en el cable del calefactor del asiento puede desactivar el airbag del pasajero
Una conexión defectuosa del cable del calefactor del asiento puede hacer que el sistema diagnostique incorrectamente una avería y desactive el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán el cable y la manta calefactora o la funda completa del asiento, sin costo.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un error de software puede impedir que la imagen de la visión trasera se muestre al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán los parámetros de la unidad de infoentretenimiento de forma gratuita.
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los cinturones de seguridad centrales traseros y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
Las tuercas de los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones
Una o más tuercas montadas en los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones. Se sustituirán las tuercas afectadas.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
La contratuerca del brazo tirado del eje trasero puede romperse
La corrosión bajo tensión puede romper una contratuerca del brazo tirado del eje trasero, desalinear el eje y causar una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán las contratuercas y, si es necesario, los pernos correspondientes, sin coste.
La tapa incorrecta del borne de la batería puede interrumpir el suministro eléctrico
En un choque por detrás, la tapa incorrecta del borne positivo de la batería puede comprometer el suministro de 12 voltios e impedir que las puertas se abran desde el exterior o que funcionen las luces de emergencia. Los concesionarios sustituirán la tapa, sin costo.
El cableado de las luces traseras puede carecer de protección contra la abrasión
Sin protección contra la abrasión, el cableado de las luces traseras puede dañarse en un choque por detrás. Esto podría impedir que las puertas se abrieran desde el exterior y desactivar las luces de emergencia, lo que aumentaría el riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán una protección contra el roce, sin costo.
La estructura del asiento puede no estar bien fijada al riel
Es posible que la estructura del asiento del conductor o del acompañante no esté bien pernada a su riel. Se comprobará la conexión y se sustituirá la estructura si es necesario.
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa. Se sustituirá.
El airbag del pasajero puede estar desactivado
La oxidación en un cable del sistema de detección del pasajero puede hacer que se diagnostique incorrectamente una avería y se desactive el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en una colisión. Los concesionarios instalarán bridas en el mazo de cables sin cargo.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
La horquilla del amortiguador puede carecer de rigidez
Un error de fundición puede hacer que la horquilla del amortiguador sea menos rígida. Los concesionarios sustituirán las horquillas afectadas.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de combustible
Puede haber fugas de combustible en una o ambas rampas de combustible de baja presión. Se sustituirán las rampas de combustible de baja presión en ambas bancadas de cilindros.
Las horquillas de los amortiguadores delanteros pueden agrietarse
Las horquillas de los amortiguadores delanteros pueden agrietarse, lo que permite que los amortiguadores se aflojen y afecten la dirección, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios reemplazarán las horquillas sin cargo.
Los elementos de sujeción de la suspensión delantera pueden aflojarse
Es posible que los elementos de sujeción de la suspensión delantera no estén lo suficientemente apretados, lo que posiblemente cause que una rueda delantera se afloje y aumente el riesgo de un choque. Los concesionarios inspeccionarán los elementos de sujeción y los reemplazarán según sea necesario, de forma gratuita.
Los tornillos del airbag del pasajero pueden estar demasiado flojos
Los tornillos que fijan el módulo del airbag del pasajero pueden no estar apretados al par correcto. Se comprobarán y se sustituirán si es necesario.
El tornillo de montaje de la bolsa de aire del pasajero puede estar flojo
Es posible que el tornillo de montaje de la bolsa de aire del pasajero no esté lo suficientemente apretado, lo que podría afectar al despliegue de la bolsa de aire y aumentar el riesgo de lesiones en caso de choque. Los concesionarios inspeccionarán el tornillo y lo apretarán o sustituirán según sea necesario, sin cargo.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse y fallar
La humedad puede entrar en los componentes electrónicos de la bomba de refrigerante adicional, causando sobrecalentamiento y fallo. Pueden producirse daños por combustión lenta localizada y, en algunos casos, el vehículo puede incendiarse. Se sustituirá la bomba y se actualizará el software de la unidad de control del motor.
El airbag del asiento del pasajero puede desplegarse incorrectamente
El airbag del asiento del pasajero delantero puede haberse doblado incorrectamente y podría desplegarse de forma inadecuada en un choque, aumentando el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán el airbag montado en el asiento sin cargo.
La moldura del altavoz de la puerta puede desprenderse y causar lesiones
La moldura de aluminio puede desprenderse de la moldura del altavoz de la puerta delantera o trasera, exponiendo bordes afilados que podrían causar cortes u otras lesiones. Se sustituirán las cuatro tiras de aluminio.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse o hacer cortocircuito
La suciedad puede bloquear la bomba de refrigerante eléctrica y hacer que se sobrecaliente, o la humedad puede provocar un cortocircuito. Cualquiera de estas condiciones puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán las bombas, sin cargo.
El elemento calefactor auxiliar puede sobrecalentarse
La resistencia auxiliar de calefacción puede sobrecalentarse en sus conectores, causando daños por combustión lenta o incluso un incendio. Se sustituirá por una resistencia con conectores eléctricos mejorados.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
Una presión interna excesiva puede hacer que el inflador del airbag del conductor explote cuando se despliega el airbag y proyecte fragmentos metálicos dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador por uno alternativo, sin coste.
El calefactor auxiliar puede sobrecalentarse o fallar
El elemento del calefactor auxiliar puede sobrecalentarse alrededor de sus conectores, fallar y causar daños por combustión lenta o un posible incendio. Se instalará un elemento con conectores eléctricos mejorados y se actualizará el software de control del aire acondicionado.
El airbag de cortina para la cabeza puede desplegarse mal
El airbag de cortina para la cabeza puede no desplegarse correctamente en un choque, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes. Los concesionarios modificarán los airbags para que se desplieguen correctamente, sin coste.
El embellecedor del altavoz de la puerta puede aflojarse y exponer bordes afilados
El embellecedor de aluminio alrededor de los altavoces de las puertas puede aflojarse y dejar al descubierto bordes afilados que podrían lesionar a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el embellecedor de la cubierta del altavoz sin cargo alguno.
Los cables del calefactor auxiliar pueden sobrecalentarse o fundirse
La corrosión en el conector del calefactor auxiliar puede hacer que sus cables se sobrecalienten o se fundan, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el calefactor y actualizarán el software si es necesario, sin cargo alguno.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse
Las partículas extrañas en el refrigerante pueden bloquear la bomba de refrigerante adicional y provocar su sobrecalentamiento. El software desactivará la bomba si funciona mal, y esta se sustituirá si se ha averiado.
Podría desprenderse un componente del pretensor del cinturón
Un componente de los pretensores del retractor del cinturón de seguridad podría desprenderse al desplegarse en un choque. Los cinturones seguirán funcionando según lo previsto, pero el componente suelto podría golpear a alguien y causar lesiones. Los concesionarios reemplazarán los retractores y los pretensores sin costo.
Los airbags o los pretensores de los cinturones podrían no activarse
Un error de fabricación podría impedir que un airbag o un pretensor del cinturón de seguridad se activara en caso de colisión. Se sustituirá el conjunto del airbag y, cuando sea necesario, el pretensor del cinturón de seguridad.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse y provocar un incendio
La suciedad puede bloquear la bomba de refrigerante eléctrica, lo que hace que se sobrecaliente y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios actualizarán el software para desactivar la alimentación de la bomba si esta se bloquea, sin cargo alguno.
La unidad de control de los airbags puede corroerse y fallar
La unidad de control de los airbags puede corroerse y fallar, lo que impide que los airbags se desplieguen en caso de accidente y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control sin cargo.
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse al desplegarse, proyectando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y pudiendo lesionar gravemente o matar a los ocupantes. Los dealers reemplazarán los infladores de las bolsas de aire del conductor, sin cargo.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección; los conductores pueden notar olor a combustible o ver indicios de una fuga. Se sustituirán las rampas y las juntas de los inyectores.
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas, y el combustible cerca de una fuente de ignición puede provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán las rampas de combustible y las juntas sin coste.
El aceite del motor puede reducir la asistencia del servofreno
El aceite del motor puede entrar en el servofreno a través de la línea de alimentación de vacío, provocar la rotura de su diafragma y reducir la asistencia al frenado. Se sustituirá la línea de vacío.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.