Llamadas a revisión del Audi A4
78 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi A4, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El inflador del airbag delantero puede explotar
El inflador puede explotar al desplegarse el airbag, expulsando fragmentos metálicos que podrían causar lesiones potencialmente mortales. Se sustituirán los airbags afectados.
El inflador del airbag del conductor puede desprender piezas metálicas
La carcasa del generador de gas del airbag del conductor podría desprender pequeñas piezas metálicas que podrían lesionar al conductor o a un pasajero. Se sustituirá el generador de gas del airbag del lado del conductor.
El airbag del pasajero podría romperse al desplegarse
En casos extremadamente raros, el airbag del pasajero podría sobrecargarse y reventar al desplegarse, liberando piezas metálicas que podrían causar lesiones mortales. Se comprobará el airbag y se sustituirá si es necesario.
El airbag del pasajero puede desactivarse
Una conexión eléctrica del asiento del pasajero delantero puede aflojarse y desactivar el airbag del pasajero, que podría no desplegarse en un choque y aumentar el riesgo de lesiones. Los concesionarios sustituirán gratis el módulo de control del sistema de detección de ocupantes.
La carcasa del airbag del pasajero puede estallar
Si se despliega el airbag delantero, la carcasa de su generador de gas puede estallar. Se sustituirá la unidad del airbag del lado del pasajero como medida de precaución.
La unidad de infoentretenimiento puede deshabilitar la pantalla de la cámara de visión trasera
La unidad principal de infoentretenimiento puede dañarse internamente cuando se apaga el vehículo, dejando la pantalla de la cámara de visión trasera inoperativa la próxima vez que se arranque y reduciendo la visibilidad trasera. Los concesionarios reemplazarán la unidad de forma gratuita.
La cámara de visión trasera puede mostrar una pantalla en blanco
Un problema de software puede mostrar una pantalla en blanco en lugar de la imagen de la cámara de visión trasera al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera y aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios actualizarán el software de información y entretenimiento de forma gratuita.
El inflador del airbag del conductor puede explotar o inflarse insuficientemente
El inflador del airbag del conductor puede absorber humedad y explotar al desplegarse, proyectando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo, o bien el airbag puede inflarse de manera insuficiente y no proteger adecuadamente a los ocupantes. Los concesionarios reemplazarán el inflador por uno de diseño diferente de forma gratuita.
La unidad de control del motor puede sufrir un cortocircuito y calar el motor
Un semiconductor de la unidad de control del motor puede sufrir un cortocircuito y hacer que el motor se cale, lo que aumenta el riesgo de accidente. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control del motor de forma gratuita.
La alineación de las ruedas traseras puede haberse alterado sin que se detecte
Los valores de convergencia o caída del eje trasero pueden haberse modificado incorrectamente después de una campaña anterior sin que se detectara. Se comprobará la alineación de las ruedas y se revisará la suspensión si es necesario.
La desalineación del eje trasero puede desgastar los neumáticos
Es posible que no se comprobara la alineación del eje trasero después de reparaciones anteriores. La desalineación puede provocar un desgaste prematuro o irregular de los neumáticos y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán y ajustarán la alineación y sustituirán gratis los neumáticos afectados.
Un fallo en el cable del calefactor del asiento puede desactivar el airbag del pasajero
Una conexión defectuosa del cable del calefactor del asiento puede hacer que el sistema diagnostique incorrectamente una avería y desactive el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán el cable y la manta calefactora o la funda completa del asiento, sin costo.
La imagen de la cámara de visión trasera puede no mostrarse
Un error de software puede impedir que la imagen de la visión trasera se muestre al dar marcha atrás, lo que reduce la visibilidad trasera del conductor y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán los parámetros de la unidad de infoentretenimiento de forma gratuita.
El airbag del conductor puede tener limitada su función
La antigüedad puede limitar el funcionamiento del airbag del conductor. Se sustituirá el generador de gas del airbag del conductor.
El airbag del conductor puede desplegarse tarde o con poca fuerza
El deterioro relacionado con la edad puede limitar el funcionamiento del airbag del conductor. Se comprobará el airbag y se sustituirá el generador de gas si es necesario.
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden desactivarse antes de tiempo, lo que impide que un sistema de retención infantil se sujete correctamente y aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios inspeccionarán los conjuntos de los cinturones de seguridad centrales traseros y los reemplazarán si es necesario, de forma gratuita.
Las tuercas de los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones
Una o más tuercas montadas en los brazos de suspensión del eje trasero pueden no cumplir las especificaciones. Se sustituirán las tuercas afectadas.
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede desplegarse incorrectamente
El inflador puede absorber humedad debido a un problema de fabricación, lo que hace que la bolsa de aire se despliegue incorrectamente en un choque y aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador de la bolsa de aire del conductor por un inflador alternativo sin costo alguno.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
El airbag del pasajero puede no desplegarse de forma óptima
Una discrepancia en la fabricación del salpicadero puede impedir que el airbag del pasajero delantero se despliegue de forma óptima, reduciendo su protección y aumentando el riesgo de lesiones en caso de colisión. La solución es una campaña de revisión del producto dirigido a los usuarios finales.
La contratuerca del brazo tirado del eje trasero puede romperse
La corrosión bajo tensión puede romper una contratuerca del brazo tirado del eje trasero, desalinear el eje y causar una pérdida de control. Los concesionarios sustituirán las contratuercas y, si es necesario, los pernos correspondientes, sin coste.
La estructura del asiento puede no estar bien fijada al riel
Es posible que la estructura del asiento del conductor o del acompañante no esté bien pernada a su riel. Se comprobará la conexión y se sustituirá la estructura si es necesario.
La humedad puede penetrar en el motor de arranque-alternador
La humedad puede penetrar en el motor de arranque-alternador accionado por correa. Se sustituirá el motor de arranque-alternador.
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa
Puede entrar humedad en el motor de arranque-alternador accionado por correa. Se sustituirá.
El inflador del airbag del conductor puede desplegarse incorrectamente
La humedad puede hacer que el airbag del conductor se despliegue incorrectamente, dejándolo incapacitado para proteger al ocupante como se pretende y aumentando el riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador por uno alternativo de forma gratuita cuando las piezas estén disponibles.
El airbag del pasajero puede estar desactivado
La oxidación en un cable del sistema de detección del pasajero puede hacer que se diagnostique incorrectamente una avería y se desactive el airbag del pasajero, lo que aumenta el riesgo de lesiones en una colisión. Los concesionarios instalarán bridas en el mazo de cables sin cargo.
El bloqueo de la bisagra del soporte de remolque puede ser defectuoso
El mecanismo de bloqueo del soporte de remolque articulado puede ser defectuoso. Se comprobará el módulo de la bisagra y se sustituirá si es necesario.
La horquilla del amortiguador puede carecer de rigidez
Un error de fundición puede hacer que la horquilla del amortiguador sea menos rígida. Los concesionarios sustituirán las horquillas afectadas.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de combustible
Puede haber fugas de combustible en una o ambas rampas de combustible de baja presión. Se sustituirán las rampas de combustible de baja presión en ambas bancadas de cilindros.
Los tornillos del airbag del pasajero pueden estar demasiado flojos
Los tornillos que fijan el módulo del airbag del pasajero pueden no estar apretados al par correcto. Se comprobarán y se sustituirán si es necesario.
El tornillo de montaje de la bolsa de aire del pasajero puede estar flojo
Es posible que el tornillo de montaje de la bolsa de aire del pasajero no esté lo suficientemente apretado, lo que podría afectar al despliegue de la bolsa de aire y aumentar el riesgo de lesiones en caso de choque. Los concesionarios inspeccionarán el tornillo y lo apretarán o sustituirán según sea necesario, sin cargo.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
Tras una exposición prolongada a la humedad y a cambios de temperatura, el inflador del airbag del pasajero puede explotar al activarse y lanzar fragmentos metálicos al interior del vehículo, con riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el airbag del pasajero por una pieza de reparación alternativa sin costo.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse y fallar
La humedad puede entrar en los componentes electrónicos de la bomba de refrigerante adicional, causando sobrecalentamiento y fallo. Pueden producirse daños por combustión lenta localizada y, en algunos casos, el vehículo puede incendiarse. Se sustituirá la bomba y se actualizará el software de la unidad de control del motor.
La moldura del altavoz de la puerta puede desprenderse y causar lesiones
La moldura de aluminio puede desprenderse de la moldura del altavoz de la puerta delantera o trasera, exponiendo bordes afilados que podrían causar cortes u otras lesiones. Se sustituirán las cuatro tiras de aluminio.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse o hacer cortocircuito
La suciedad puede bloquear la bomba de refrigerante eléctrica y hacer que se sobrecaliente, o la humedad puede provocar un cortocircuito. Cualquiera de estas condiciones puede aumentar el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán las bombas, sin cargo.
El elemento calefactor auxiliar puede sobrecalentarse
La resistencia auxiliar de calefacción puede sobrecalentarse en sus conectores, causando daños por combustión lenta o incluso un incendio. Se sustituirá por una resistencia con conectores eléctricos mejorados.
El inflador del airbag del conductor puede explotar
Una presión interna excesiva puede hacer que el inflador del airbag del conductor explote cuando se despliega el airbag y proyecte fragmentos metálicos dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el inflador por uno alternativo, sin coste.
El calefactor auxiliar puede sobrecalentarse o fallar
El elemento del calefactor auxiliar puede sobrecalentarse alrededor de sus conectores, fallar y causar daños por combustión lenta o un posible incendio. Se instalará un elemento con conectores eléctricos mejorados y se actualizará el software de control del aire acondicionado.
El inflador del airbag del pasajero puede explotar
El inflador del airbag del pasajero puede explotar cuando se despliega el airbag y proyectar fragmentos metálicos afilados dentro del vehículo, con posibilidad de causar lesiones graves o la muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador, sin coste.
El embellecedor del altavoz de la puerta puede aflojarse y exponer bordes afilados
El embellecedor de aluminio alrededor de los altavoces de las puertas puede aflojarse y dejar al descubierto bordes afilados que podrían lesionar a los ocupantes. Los concesionarios sustituirán el embellecedor de la cubierta del altavoz sin cargo alguno.
Los cables del calefactor auxiliar pueden sobrecalentarse o fundirse
La corrosión en el conector del calefactor auxiliar puede hacer que sus cables se sobrecalienten o se fundan, lo que aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios reemplazarán el calefactor y actualizarán el software si es necesario, sin cargo alguno.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse
Las partículas extrañas en el refrigerante pueden bloquear la bomba de refrigerante adicional y provocar su sobrecalentamiento. El software desactivará la bomba si funciona mal, y esta se sustituirá si se ha averiado.
Los airbags o los pretensores de los cinturones podrían no activarse
Un error de fabricación podría impedir que un airbag o un pretensor del cinturón de seguridad se activara en caso de colisión. Se sustituirá el conjunto del airbag y, cuando sea necesario, el pretensor del cinturón de seguridad.
El respaldo del asiento delantero puede estar mal montado
Los respaldos de los asientos delanteros pueden estar mal montados, lo que aumenta el riesgo de lesiones en una colisión. Se comprobarán los bastidores y se sustituirán los componentes afectados si es necesario.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
En un choque, el inflador del airbag del pasajero puede romperse y proyectar fragmentos metálicos hacia el habitáculo, lo que conlleva un riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios reemplazarán el inflador sin cargo alguno.
La bomba de refrigerante puede sobrecalentarse y provocar un incendio
La suciedad puede bloquear la bomba de refrigerante eléctrica, lo que hace que se sobrecaliente y aumenta el riesgo de incendio. Los concesionarios actualizarán el software para desactivar la alimentación de la bomba si esta se bloquea, sin cargo alguno.
Los airbags o pretensores de los cinturones de seguridad pueden no funcionar correctamente
Es posible que algunos airbags no se desplieguen correctamente o que los pretensores de los cinturones de seguridad no se actúen adecuadamente en una colisión, lo que aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán los airbags y pretensores afectados sin cargo alguno.
Las luces de gálibo laterales pueden no encenderse
El software puede hacer que las luces de gálibo laterales dejen de funcionar con las luces de estacionamiento o los faros delanteros, lo que hace que el vehículo sea menos visible por la noche y aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios cargarán una versión actualizada del software, sin cargo alguno.
El inflador del airbag del pasajero puede romperse
El inflador del airbag del pasajero puede romperse al desplegarse el airbag y lanzar fragmentos metálicos dentro del vehículo, con riesgo de lesiones graves o muerte. Los concesionarios sustituirán el inflador sin costo.
La unidad de control de los airbags puede corroerse y fallar
La unidad de control de los airbags puede corroerse y fallar, lo que impide que los airbags se desplieguen en caso de accidente y aumenta el riesgo de lesiones. Los concesionarios reemplazarán la unidad de control sin cargo.
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse
El inflador de la bolsa de aire del conductor puede romperse al desplegarse, proyectando fragmentos de metal hacia el interior del vehículo y pudiendo lesionar gravemente o matar a los ocupantes. Los dealers reemplazarán los infladores de las bolsas de aire del conductor, sin cargo.
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección
Puede haber fugas de combustible en las rampas de inyección; los conductores pueden notar olor a combustible o ver indicios de una fuga. Se sustituirán las rampas y las juntas de los inyectores.
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas
El sistema de inyección de combustible puede tener fugas, y el combustible cerca de una fuente de ignición puede provocar un incendio. Los concesionarios sustituirán las rampas de combustible y las juntas sin coste.
Los airbags delanteros pueden no inflarse correctamente
Los airbags delanteros podrían no inflarse correctamente en una colisión y no cumplir la función prevista. Se reprogramará la unidad de control de los airbags con un nuevo software.
Los airbags delanteros pueden no desplegarse tras un segundo impacto
Después de que se desplieguen los airbags laterales en un choque, un segundo impacto frontal podría no activar los airbags delanteros, lo que aumenta el riesgo de lesiones a los ocupantes. Los concesionarios Audi actualizarán el software de control de los airbags sin costo.
El aceite del motor puede reducir la asistencia del servofreno
El aceite del motor puede entrar en el servofreno a través de la línea de alimentación de vacío, provocar la rotura de su diafragma y reducir la asistencia al frenado. Se sustituirá la línea de vacío.
La bomba de combustible puede dejar de suministrar combustible
Un cambio en los componentes eléctricos de la bomba de combustible puede hacer que esta deje de funcionar e interrumpa el suministro de combustible, lo que podría calar el vehículo sin previo aviso y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán nuevas bombas de combustible de forma gratuita.
El interruptor de encendido puede no volver a Run
Una base del resorte agrietada en el interruptor de encendido puede impedir que la llave vuelva a Run después de arrancar. Los accesorios eléctricos, como los limpiaparabrisas y los faros, pueden dejar de funcionar, aumentando el riesgo de accidente. Los concesionarios instalarán un interruptor de encendido nuevo sin costo.
La bomba de combustible puede fallar y apagar el motor
Los componentes eléctricos de la bomba de combustible pueden fallar, interrumpiendo el suministro de combustible y haciendo que el motor se cale sin previo aviso, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Los concesionarios instalarán nuevas bombas de combustible sin cargo.
El recubrimiento del faro puede degradarse y reducir la intensidad de la luz
El recubrimiento del faro de xenón puede degradarse con el tiempo, reduciendo la intensidad de la luz y afectando el campo de visión del conductor. Los concesionarios sustituirán ambos reflectores de los faros sin costo.
Los tornillos de la tapa de la bomba de combustible pueden romperse
Los tornillos de la tapa de la bomba de combustible pueden romperse, dejando el cuerpo suelto y permitiendo fugas de gasóleo. Se comprobará la bomba y, si está afectada, se sustituirán los tornillos de su tapa.
Unos discos de freno delanteros incorrectos pueden hacer que las pastillas se salgan
Es posible que se hayan montado discos macizos en lugar de discos ventilados. A medida que se desgastan las pastillas, una de ellas podría salirse de la pinza. Se inspeccionarán los discos delanteros y se corregirá el montaje si es necesario.
El airbag del conductor puede no desplegarse
En una colisión que supere el umbral de activación del airbag, el airbag del conductor podría no desplegarse. Se sustituirá el módulo del airbag del conductor.
Los sellos de la barra de dirección pueden dejar entrar humedad y polvo
Los sellos de la barra de dirección pueden no impedir que la humedad o el polvo lleguen al cojinete articulado. El cojinete podría desgastarse con el tiempo y reducir el control de la dirección. Los concesionarios sustituirán las barras de dirección.
El interruptor de encendido puede dejar los accesorios inoperativos
La carcasa del interruptor de encendido puede fracturarse, impidiendo que la llave regrese a la posición de marcha después de arrancar. Los accesorios eléctricos como los limpiaparabrisas y los faros pueden dejar de funcionar. Los concesionarios sustituirán el interruptor de encendido.
La línea de alimentación de combustible puede encogerse y tener fugas
El calor del turbocompresor puede hacer que la línea de alimentación de combustible envejezca prematuramente y se encoja, permitiendo que el combustible se filtre por su conexión. Los concesionarios reemplazarán la línea con material resistente a la contracción.
Las rótulas de la barra de acoplamiento pueden desgastarse prematuramente
Unos sellos defectuosos pueden provocar un desgaste prematuro de las rótulas de la barra de acoplamiento. Si se ignoran los ruidos de advertencia, un pasador de articulación podría aflojarse y afectar al control de la dirección. Las rótulas de la barra de acoplamiento se sustituirán por versiones equipadas con sellos mejorados.
Los retenes de la barra de acoplamiento pueden dejar entrar humedad y polvo
Los retenes de la barra de acoplamiento podrían no impedir la entrada de humedad o polvo en los rodamientos de articulación. Estos podrían desgastarse con el tiempo y reducir el control de la dirección. Los concesionarios sustituirán las barras de acoplamiento.
La válvula de vacío del servofreno puede no funcionar en clima frío
Por debajo de -4 F en ciertas condiciones de conducción, una válvula de control de la manguera de vacío puede no abrirse o cerrarse por completo, dejando al servofreno con un vacío insuficiente. Los concesionarios instalarán un sistema de derivación de vacío en los vehículos operados en los estados afectados para proporcionar suficiente vacío para una asistencia de frenado completa en todas las condiciones climáticas.
El perno de sujeción del pedal de freno puede aflojarse
El perno de sujeción del pedal de freno puede aflojarse, haciendo que el pedal caiga hasta el suelo y no retorne, con la consiguiente pérdida de control de frenada. Se comprobará el pedal y se apretará el perno si es necesario.
Los fragmentos de la rejilla de admisión pueden impedir que la mariposa vuelva al ralentí
Una detonación de retorno del motor durante un arranque en frío puede dañar la rejilla de admisión, que está mal asentada. Los fragmentos pueden entrar en la admisión e impedir que la mariposa vuelva al ralentí. Los concesionarios instalarán un anillo de retención para fijar la rejilla.
El airbag del conductor puede desplegarse inesperadamente
La electricidad estática puede activar el airbag cuando el conductor entra o sale del vehículo detenido. Se instalará un cable de tierra en el volante para descargar la electricidad estática.
La electricidad estática puede activar la bolsa de aire del conductor
La electricidad estática en condiciones de baja humedad puede activar el airbag del conductor cuando alguien entra o sale del vehículo y toca ciertas zonas del volante, con riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un cable de masa en el airbag del conductor.
El sistema del airbag puede funcionar mal y desplegarse inesperadamente
Un sensor del airbag podría no cumplir las normas de durabilidad y funcionar mal, lo que podría hacer que el sistema del airbag se desplegara sin previo aviso y provocar la pérdida del control del vehículo. Los concesionarios sustituirán el módulo de control del sensor del airbag.
Los retractores de los cinturones traseros pueden no bloquearse bien
Los retractores de los cinturones de seguridad traseros pueden fallar al bloquearse o no mantenerse bloqueados, lo que podría causar lesiones a los ocupantes en caso de accidente. Los concesionarios sustituirán el conjunto del cinturón de seguridad trasero.
El regulador de altura del cinturón de seguridad puede fallar en un choque
El regulador de altura del cinturón de seguridad delantero podría no cumplir con las especificaciones y poner en peligro a quien lo lleve en caso de colisión. Se inspeccionará y se sustituirá si es necesario.
La bocina puede funcionar de forma intermitente
Un contacto de masa eléctrica insuficiente puede hacer que la bocina funcione solo de forma intermitente, lo que impide que el conductor emita una advertencia. Los concesionarios instalarán un resorte de contacto de masa para mejorar la conexión.
El interruptor de encendido puede interrumpir los accesorios eléctricos
Un interruptor de encendido defectuoso puede hacer que accesorios como las intermitentes, los limpiaparabrisas, las luces, los elevalunas eléctricos y el aire acondicionado fallen cuando se enciende el automóvil. Los concesionarios reemplazarán el interruptor.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.