Llamadas a revisión del Audi 90
6 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Audi 90, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
El sello del inyector de combustible puede tener fugas
Un sello del inyector de combustible puede fallar, lo que permite que el combustible se filtre en el compartimiento del motor. El combustible cerca de una fuente de ignición puede provocar un incendio. Los concesionarios reemplazarán todos los inyectores de combustible.
La electricidad estática puede activar la bolsa de aire del conductor
La electricidad estática en condiciones de baja humedad puede activar el airbag del conductor cuando alguien entra o sale del vehículo y toca ciertas zonas del volante, con riesgo de lesiones. Los concesionarios instalarán un cable de masa en el airbag del conductor.
El sistema del airbag puede funcionar mal y desplegarse inesperadamente
Un sensor del airbag podría no cumplir las normas de durabilidad y funcionar mal, lo que podría hacer que el sistema del airbag se desplegara sin previo aviso y provocar la pérdida del control del vehículo. Los concesionarios sustituirán el módulo de control del sensor del airbag.
El interruptor de encendido puede interrumpir los accesorios eléctricos
Un interruptor de encendido defectuoso puede hacer que accesorios como las intermitentes, los limpiaparabrisas, las luces, los elevalunas eléctricos y el aire acondicionado fallen cuando se enciende el automóvil. Los concesionarios reemplazarán el interruptor.
El diferencial puede fallar por falta de aceite
El aceite del diferencial puede evaporarse con el tiempo, lo que provoca desgaste en los rodamientos y engranajes y un fallo eventual. Las ruedas motrices podrían perder potencia o las ruedas delanteras podrían bloquearse, con el riesgo de perder el control. El aceite se sustituirá por otro con características de rendimiento superiores.
El perno del bloqueo de la dirección puede romperse
Un perno de bloqueo de la dirección fabricado incorrectamente puede romperse si se aplica fuerza al volante bloqueado. El volante podría permanecer bloqueado después de girar la llave, provocando la pérdida del control de la dirección y un posible accidente. Sustituye el conjunto del bloqueo de la dirección, incluido el perno modificado.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.