Llamadas a revisión del Alfa Romeo Junior

3 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Alfa Romeo Junior, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La protección del generador de arranque por correa puede provocar un arco eléctrico

    Notificada el 18 de marzo de 2026Años de modelo 2023–2026Llamada a revisión de la DVSA R/2026/113EU Safety Gate SR/00845/261573 vehículos afectados

    Una separación insuficiente entre el tubo del filtro de partículas de combustible y la cubierta de protección del borne del generador de arranque por correa de 48 V puede permitir la entrada de agua, lo que provocaría un arco eléctrico y un sobrecalentamiento o incendio en el compartimento del motor. Se sustituirá la cubierta; se comprobará la separación y se recolocará el tubo o se sustituirá si está dañado.

  2. El pedal de freno puede desprenderse

    Notificada el 8 de diciembre de 2025Años de modelo 2025Llamada a revisión de la DVSA R/2025/502212 vehículos afectados

    Un problema de producción puede afectar a la conexión del soporte del pedal de freno, con el riesgo de que el pedal se desprenda. El concesionario comprobará si está la presilla y corregirá el montaje si es necesario. Si el pedal falla, el freno de estacionamiento electrónico puede detener el vehículo de forma controlada.

  3. Las conexiones del tubo de combustible de alta presión pueden presentar fugas

    Notificada el 20 de agosto de 2025Años de modelo 2024–2025Llamada a revisión de la DVSA R/2025/299EU Safety Gate SR/02933/25157 vehículos afectados

    Las conexiones del tubo de combustible de alta presión o de la rampa pueden presentar fugas, lo que podría provocar un incendio en el vehículo. Se comprobarán y apretarán las conexiones.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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