Llamadas a revisión del Alfa Romeo 8C

5 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Alfa Romeo 8C, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La bieleta trasera puede fallar y provocar una pérdida de control

    Notificada el 23 de julio de 2013Años de modelo 2007–2009Llamada a revisión de la DVSA R/2013/07941 vehículos afectados

    Un fallo de producción puede hacer que la bieleta de ajuste de la convergencia trasera falle por sus roscas, lo que provocaría la pérdida de control del vehículo. Se sustituirán ambas barras de acoplamiento traseras.

  2. Los tirantes traseros pueden debilitarse y fallar

    Notificada el 13 de mayo de 2013Años de modelo 2008Campaña de la NHTSA 13V1960007438 vehículos afectados

    Una protección anticorrosión insuficiente puede hacer que los conjuntos de tirantes traseros se debiliten y fallen, lo que provocaría la pérdida del control del vehículo y aumentaría el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán los conjuntos de tirantes.

  3. Un fallo de la caja de cambios puede bloquear las ruedas traseras

    Notificada el 14 de octubre de 2011Llamada a revisión de la DVSA R/2011/1387 vehículos afectados

    Una rotura interna de la caja de cambios puede bloquear las ruedas traseras. Se sustituirá la caja de cambios.

  4. Las tuercas de la rótula de suspensión delantera pueden aflojarse

    Notificada el 30 de marzo de 2009Años de modelo 2007–2008Llamada a revisión de la DVSA R/2009/0107 vehículos afectados

    Las tuercas de sujeción flojas de la rótula pueden causar ruido y vibraciones en el volante, y provocar la pérdida del control de la dirección. Se comprobarán las tuercas y se sustituirán si no están apretadas al par correcto.

  5. Las tuercas de la rótula pueden aflojarse

    Notificada el 6 de enero de 2009Años de modelo 2008Campaña de la NHTSA 09V0010007912 vehículos afectados

    Las tuercas de la rótula apretadas incorrectamente pueden aflojarse, causando ruido y vibración en el volante. Un vástago de rótula podría fallar y dañar o separar un brazo de suspensión, lo que podría provocar la pérdida del control de la dirección. Los concesionarios comprobarán las tuercas y sustituirán los brazos de suspensión y el portabujes si es necesario.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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