Llamadas a revisión del Alfa Romeo 159
4 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Alfa Romeo 159, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.
Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:
- Estados Unidos: nhtsa.gov/recalls
- Reino Unido: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La asistencia de frenado puede reducirse
A gran altitud, justo después de arrancar y a bajas revoluciones del motor, el escaso vacío puede endurecer el pedal de freno y exigir más esfuerzo para detener el vehículo. Se instalará una bomba eléctrica de vacío para complementar el sistema de vacío del motor.
Los latiguillos de freno pueden restringir el flujo de líquido
Los latiguillos de freno pueden estar vulcanizados incorrectamente y restringir el flujo del líquido de frenos, reduciendo la eficacia de frenado. Se comprobarán los latiguillos y se sustituirán los afectados.
La unidad de toma de fuerza puede perder aceite y griparse
Una fuga de aceite de la unidad de toma de fuerza puede hacer que esta se gripe y provocar la posible pérdida de control del vehículo. Se aplicará sellador al tapón central y se instalará un clip de retención.
Las barras de techo pueden romperse
Ciertas barras transversales de techo del mercado de accesorios pueden provocar una resonancia que acabe rompiendo las barras longitudinales del techo. Se instalará un juego nuevo de barras longitudinales de techo.
Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.