Llamadas a revisión del Acura RLX

7 llamadas a revisión de seguridad oficiales del Acura RLX, de NHTSA (Estados Unidos), DVSA (Reino Unido) y EU Safety Gate, ordenadas de más recientes a más antiguas. Las reparaciones de las llamadas a revisión suelen ser gratuitas en los concesionarios de la marca.

Que tu coche esté afectado y aún necesite la reparación depende de su VIN o matrícula. Compruébalo en el sitio oficial de tu país:

  1. La bomba de combustible puede fallar

    Notificada el 18 de diciembre de 2023Años de modelo 2014–2020Campaña de la NHTSA 23V8580002.490.460 vehículos afectados

    La bomba de combustible del depósito podría fallar y hacer que el motor se pare durante la marcha, aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el módulo de la bomba de combustible gratis.

  2. La bomba de combustible puede fallar y apagar el motor

    Notificada el 28 de mayo de 2020Años de modelo 2019Campaña de la NHTSA 20V314000135.995 vehículos afectados

    La bomba de combustible de baja presión puede fallar y apagar el motor mientras conduces, lo que aumenta el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán el conjunto de la bomba de combustible, sin cargo.

  3. Los dientes de la correa de distribución pueden desprenderse

    Notificada el 12 de abril de 2019Años de modelo 2019Campaña de la NHTSA 19V29800093.946 vehículos afectados

    Los dientes de la correa de distribución pueden desprenderse, lo que puede hacer que el motor se cale y aumentar el riesgo de accidente. Los concesionarios inspeccionarán el vehículo y sustituirán sin costo cualquier correa afectada. Si se sustituye la correa, inspeccionarán el motor y sustituirán gratis las piezas dañadas.

  4. El sistema de frenado de colisión puede aplicar los frenos de manera inesperada

    Notificada el 20 de mayo de 2015Años de modelo 2014–2015Campaña de la NHTSA 15V30100019.502 vehículos afectados

    El sistema de frenado de mitigación de colisiones puede confundir las vallas metálicas o los guardarraíles de la carretera con obstáculos y aplicar los frenos de manera inesperada, lo que aumenta el riesgo de colisión. Los concesionarios actualizarán el software del sistema sin cargo.

  5. La película reflectante del faro puede despegarse

    Notificada el 16 de diciembre de 2014Años de modelo 2014–2015Campaña de la NHTSA 14V7920009751 vehículos afectados

    La película del interior de un faro puede despegarse, reduciendo la intensidad de la luz y aumentando el riesgo de colisión. Los concesionarios sustituirán ambos faros sin coste.

  6. Los cinturones de seguridad delanteros pueden no extenderse o retraerse con el frío

    Notificada el 10 de octubre de 2014Años de modelo 2014Campaña de la NHTSA 14V63900043.481 vehículos afectados

    A bajas temperaturas, los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero pueden no extenderse o retraerse, lo que aumenta el riesgo de lesiones en un choque. Los concesionarios reemplazarán ambos cinturones de seguridad delanteros sin cargo.

  7. Los pernos del brazo de control trasero pueden aflojarse

    Notificada el 16 de diciembre de 2013Años de modelo 2014Campaña de la NHTSA 13V6220007387 vehículos afectados

    Los pernos del brazo de control inferior trasero pueden haberse aflojado durante el transporte, reduciendo la capacidad de dirección y aumentando el riesgo de choque. Los concesionarios sustituirán los pernos, sin costo.

Fuentes: datos de llamadas a revisión de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.), DVSA (Agencia de Normas para Conductores y Vehículos del Reino Unido) y EU Safety Gate (Comisión Europea). Cada llamada a revisión se aplica a los vehículos vendidos en ese mercado; los modelos vendidos en otros lugares pueden ser distintos.

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