Qué significa
La sincronización o el patrón del bucle HVIL H no coincide con el comportamiento esperado. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El bucle de enclavamiento del sistema de alta tensión (HVIL) H le permite al vehículo supervisar la continuidad a través de una parte del sistema de alta tensión para poder detectar una conexión insegura o interrumpida. Este código de rendimiento se registra cuando la sincronización o el patrón de la señal del bucle no coinciden con lo que espera el módulo de control, incluso si no es simplemente demasiado baja o demasiado alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contacto intermitente en el conector HV
- El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN
- La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones
Síntomas
- Pueden encenderse varios testigos de advertencia
- Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
- Funciones específicas inoperativas, según el módulo
- Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de fotogramas congelados y escanea todos los módulos en busca de fallas de comunicación y de HVIL relacionadas para ver si el problema está aislado en el bucle H o forma parte de un problema de red más amplio.
- Utiliza los datos en vivo para observar el estado del HVIL H mientras la falla está presente y anota si cambia de forma intermitente.
- Con el sistema de alta tensión asegurado según el procedimiento del fabricante del vehículo, inspecciona los conectores y el cableado accesibles del bucle H en busca de holgura, daños, corrosión o signos de contacto intermitente.
- Pide a un técnico cualificado que compruebe la continuidad y el comportamiento de la señal del bucle H según el procedimiento del fabricante, buscando cambios al mover suavemente el mazo de cables o el conector.
- Si el bucle H se prueba correctamente, verifica el enrutamiento de los mensajes de la pasarela y la terminación de la red CAN en comparación con las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Reinserta un conector de alta tensión flojo en el bucle H utilizando el procedimiento de seguridad del fabricante.
- Repara el cableado o los terminales de los conectores del bucle H que estén dañados o tengan contacto intermitente.
- Corrige fallas de configuración o enrutamiento de la pasarela si se confirma mediante el diagnóstico de red.
- Repara o reemplaza una falla de terminación del CAN si las mediciones muestran que está fuera de las especificaciones del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Debido a que una falla del HVIL puede hacer que las funciones de alta tensión se apaguen o que el vehículo entre en modo de emergencia, evita depender del vehículo para viajes normales o de larga distancia. Detente de manera segura si se reduce la potencia o aparecen advertencias, y haz que un técnico calificado revise el sistema de alta tensión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.