Qué significa
Un módulo de control ha dejado de recibir los mensajes de red esperados de la bomba A de refrigerante de la electrónica del motor. El efecto en la refrigeración de la electrónica del motor depende del diseño del sistema del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba A de refrigerante de la electrónica del motor hace circular refrigerante para ayudar a controlar la temperatura de la electrónica del motor del vehículo. Se registra U0646 cuando un módulo de control deja de recibir los mensajes de red esperados de la bomba A; su estado o funcionamiento solicitado deja de estar disponible y el rendimiento del vehículo puede verse limitado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del bus abierto o en cortocircuito
- Módulo sin alimentación o masa
- Módulo averiado
Síntomas
- Testigo o mensaje de advertencia relacionado con el sistema afectado
- La refrigeración de la electrónica del motor o el rendimiento del vehículo pueden verse afectados
Cómo diagnosticarlo
- Escanea todos los módulos y guarda los datos del freeze frame; anota cualquier código de temperatura de la electrónica del motor, refrigeración o bomba que aparezca junto con U0646.
- Comprueba en los datos en vivo el estado de la bomba A y las temperaturas de la electrónica del motor; busca una respuesta ausente de la bomba o un aumento de temperatura.
- Con el vehículo apagado de forma segura según las instrucciones del fabricante, inspecciona el conector de la bomba A y el cableado de red accesible para detectar daños o corrosión.
- Comprueba los circuitos de alimentación y masa del módulo de la bomba A según las especificaciones del fabricante.
- Comprueba si el cableado de red que llega a la bomba A está abierto o en cortocircuito, usando la información del cableado del vehículo.
- Si la alimentación, la masa y el cableado de red están en buen estado, verifica la comunicación y el funcionamiento de la bomba antes de sustituir su módulo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector de la bomba A de refrigerante de la electrónica del motor.
- Repara el cableado de red dañado que llega a la bomba A.
- Restablece la alimentación o la masa del módulo de la bomba.
- Sustituye la bomba A si sus circuitos y su conexión de red están en buen estado, pero sigue sin responder.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si aparece un aviso del sistema de refrigeración, aumenta la temperatura o se muestra un mensaje de potencia reducida, detente en un lugar seguro y sigue las instrucciones del vehículo; continuar conduciendo puede sobrecalentar la electrónica del motor. No abras el sistema de refrigeración cuando esté caliente y haz que lo diagnostiquen cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.