U0560: Datos no válidos recibidos del módulo de control del servofreno eléctrico B

Qué significa

Un módulo de control receptor ha detectado datos no válidos procedentes del módulo de control del servofreno eléctrico B. El código no especifica qué datos son no válidos ni qué efecto tienen sobre la frenada.

Cómo funciona

El módulo de control del servofreno eléctrico B envía el estado del servofreno y otra información relacionada a otros módulos de control. U0560 se activa cuando un módulo receptor rechaza por inválidos los datos del módulo B; el código por sí solo no demuestra que el servofreno haya dejado de prestar asistencia.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo interno del módulo o deriva de la señal de entrada del sensor
2. Versión de software incompatible tras la sustitución
3. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden dejar de funcionar, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea los módulos de frenos, chasis y carrocería y registra los datos del freeze frame y los códigos asociados para identificar el receptor y las condiciones en las que apareció U0560.
2. Comprueba si hay advertencias de frenos o estabilidad y anota cualquier cambio en el esfuerzo sobre el pedal, la asistencia o el comportamiento de frenado.
3. Inspecciona los conectores y el mazo de cables del módulo de control del servofreno eléctrico B para detectar holgura, corrosión, terminales dañados o exposición al agua.
4. Comprueba sus conexiones de alimentación, masa y red utilizando la información del cableado del vehículo y las especificaciones del fabricante.
5. Revisa el enrutamiento de la pasarela y el historial de configuración y software, especialmente si el módulo B u otro módulo de red se reparó recientemente.
6. Si la comunicación y la configuración son correctas, usa procedimientos de diagnóstico específicos del vehículo para comprobar el módulo B y sus entradas.

Soluciones habituales

• Fija o repara un conector flojo o corroído del módulo B.
• Repara el cableado de red o alimentación dañado y restablece una buena conexión de masa.
• Corrige el enrutamiento de la pasarela o la configuración del módulo si es incorrecto.
• Programa el software correcto si se confirma una discrepancia de versión.
• Repara o sustituye el módulo de control del servofreno eléctrico B después de que las pruebas confirmen una avería interna.

¿Puedo seguir conduciendo?

Una advertencia de frenos, un pedal duro, una reducción de la asistencia o una mayor distancia de frenado significa que debes dejar de conducir y solicitar una revisión o una grúa. Si no notas cambios en el frenado, limita la conducción y mantente alerta, porque una avería del servofreno puede hacer que cueste más accionar el pedal.