U01BF: Pérdida de comunicación con el módulo de control de gestión de la batería

Qué significa

No se recibió como se esperaba la comunicación con el módulo de control de gestión de la batería. Este código no especifica la arquitectura del módulo ni la red de comunicación utilizada.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control de gestión de la batería supervisa y coordina el funcionamiento de la batería, incluidas las funciones de alta tensión en los vehículos equipados con ella. Este código se registra cuando otros módulos no reciben los mensajes de red esperados; la causa puede ser una pérdida de alimentación del módulo o un circuito de interbloqueo de alta tensión abierto, pero el código no permite determinar la arquitectura de la red.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Módulo sin alimentación o interbloqueo HV abierto
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos congelados (freeze frame) y todos los códigos de los módulos, y anota cualquier aviso de la batería, del sistema híbrido o de la propulsión eléctrica.
2. Usa un escáner compatible para comprobar si el módulo de control de gestión de la batería responde y si están disponibles los datos relacionados con el estado de la batería.
3. Comprueba la alimentación de baja tensión, la masa, los conectores y el cableado del módulo en busca de conexiones flojas, corrosión, daños o indicios de entrada de agua.
4. Haz que comprueben el estado del interbloqueo de alta tensión mediante el procedimiento de diagnóstico aprobado para el vehículo; no desconectes ni sondees componentes de alta tensión.
5. Si la alimentación y el estado del interbloqueo están en buen estado, haz que comprueben la rama de red, el enrutamiento de la pasarela y la terminación CAN según las especificaciones del fabricante.

Soluciones habituales

• Restablece una conexión deficiente de alimentación de baja tensión o masa en el módulo de control de gestión de la batería.
• Repara el cableado de baja tensión dañado o los terminales de los conectores del módulo.
• Corrige una falla confirmada en la conexión del interbloqueo siguiendo el procedimiento de servicio aprobado para el vehículo.
• Corrige las fallas confirmadas de enrutamiento de la pasarela o de terminación CAN según las especificaciones del fabricante.

¿Puedo seguir conduciendo?

No sigas conduciendo si aparecen avisos de la batería o del sistema híbrido, la propulsión está limitada o el vehículo se comporta de forma anormal; pueden estar afectadas las funciones de protección de la batería o de conducción. No manipules componentes de alta tensión y solicita cuanto antes un diagnóstico por parte de personal cualificado.