U011E: Pérdida de comunicación con el módulo de control B del actuador de la mariposa

Qué significa

La ECU ha perdido la comunicación CAN con el módulo de control B del actuador de la mariposa. La pérdida de comunicación con este módulo interrumpe cualquier función que dependa de sus datos; las herramientas de diagnóstico pueden mostrar «sin respuesta» y los módulos dependientes pueden entrar en modo de emergencia.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El módulo de control B del actuador de la mariposa opera o informa sobre el segundo canal o unidad del actuador de la mariposa designado, cuando está equipado, y se comunica con otros controladores a través de la red del vehículo. Este código se establece cuando el módulo de control del motor deja de recibir los mensajes CAN esperados de ese módulo específico; por sí solo no demuestra que el actuador o una resistencia de red estén defectuosos.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Módulo sin alimentación
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. La resistencia de terminación CAN (120 Ω) se ha desviado de las especificaciones

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanee todos los módulos y registre el código U011E, los códigos relacionados con la mariposa y qué módulos aún pueden comunicarse con el módulo de control B del actuador de la mariposa.
2. Revise los datos de imagen congelada y el estado en vivo de la red o de la mariposa para ver si la pérdida de comunicación es actual, intermitente o está asociada con el funcionamiento en modo de potencia reducida.
3. Inspeccione el conector y el arnés del módulo B del actuador de la mariposa en busca de pines flojos, corrosión, rozaduras o daños, identificando el B a partir de la información de cableado del vehículo.
4. Compruebe la alimentación y la tierra del módulo bajo las condiciones de prueba especificadas por el fabricante.
5. Pruebe el cableado CAN y la terminación únicamente en los puntos de prueba especificados y utilizando el procedimiento del fabricante; no asuma que un valor de resistencia particular se aplica a todos los vehículos.
6. Si la alimentación, la tierra y el cableado de red están bien, investigue el encaminamiento de la pasarela y el módulo de control B con diagnósticos específicos del vehículo.

Soluciones habituales

• Vuelva a conectar o repare el cableado o los terminales dañados en el módulo de control B del actuador de la mariposa.
• Repare una alimentación de energía o una tierra fallida hacia el módulo B.
• Repare un circuito abierto, cortocircuito o fallo de terminación CAN identificado por el procedimiento de diagnóstico del vehículo.
• Repare un fallo confirmado de la pasarela o reemplace y configure el módulo de control B del actuador de la mariposa si se demuestra que está defectuoso.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la advertencia del motor está encendida, la respuesta del acelerador es anormal o el vehículo entra en modo de potencia reducida, evite el tráfico a alta velocidad y las aceleraciones fuertes, y deténgase si no puede controlar la velocidad de manera fiable. Una pérdida de comunicación puede desactivar las funciones relacionadas con el acelerador y puede dejar al vehículo incapaz de continuar.