U0071: Tensión alta en la línea negativa del bus de comunicación del vehículo E

Qué significa

Se ha detectado una tensión alta en el conductor negativo del bus de comunicación E del vehículo. El código identifica el fallo del conductor, pero no su causa.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

El bus E intercambia mensajes entre los módulos conectados mediante conductores positivo y negativo. U0071 indica que la tensión del conductor negativo del bus E está por encima del rango previsto, un fallo que puede interrumpir la comunicación y dejar fuera de servicio los módulos de ese bus.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Cortocircuito persistente en el cable CAN-H
2. Un módulo mantiene el bus en estado dominante de forma permanente
3. El módulo gateway enruta incorrectamente los mensajes CAN

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Algunas funciones pueden quedar inoperativas, según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Escanea todos los módulos y guarda los datos del freeze frame y los códigos de comunicación para identificar los dispositivos del bus E afectados y comprobar si el fallo es persistente.
2. Inspecciona el conductor negativo, los conectores y los empalmes del bus E en busca de daños, mal contacto o una conexión involuntaria a una alimentación.
3. Sigue la línea negativa usando el esquema eléctrico y comprueba si hay un cortocircuito a una alimentación, con el circuito aislado según las indicaciones del fabricante.
4. Comprueba si algún módulo mantiene el bus en estado dominante aislando los módulos del bus E según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
5. Mide la resistencia de terminación del bus en los puntos indicados y verifica el enrutamiento de la pasarela si el cableado de la línea y los módulos no explican la lectura alta.

Soluciones habituales

• Repara el cableado negativo del bus E que esté en cortocircuito con una alimentación.
• Repara los malos contactos, los empalmes dañados o los terminales corroídos del conductor negativo.
• Repara o sustituye el módulo que se haya identificado como causante de que el bus E permanezca en estado dominante.
• Corrige el fallo de enrutamiento de la pasarela o sustituye el componente de terminación defectuoso que hayan identificado las pruebas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita conducir si los sistemas afectados incluyen controles esenciales, los testigos indican que una función de seguridad no está disponible o el vehículo entra en modo de emergencia. Una tensión alta en la línea negativa del bus E puede interrumpir la comunicación entre los módulos conectados.