Qué significa
La señal de retorno de tensión de apagado forzado del cargador de batería A está fuera del rango previsto. La línea de apagado de seguridad puede estar comprometida.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El cargador A tiene una entrada de apagado forzado diseñada para detener la carga cuando el vehículo detecta una condición que lo requiere. El módulo de control compara la tensión de retorno con el rango de funcionamiento esperado y activa P2E32 cuando esa señal no responde como se espera, por lo que la señal de apagado puede ser poco fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el cable de apagado forzado
- Fallo en el circuito de apagado del módulo
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Consulta los datos de freeze frame y los datos en vivo del cargador A correspondientes al retorno de apagado forzado para determinar cuándo se produce la falla de rendimiento y si la señal se mantiene estable o cambia.
- Inspecciona el cable de apagado forzado, los conectores y los terminales del cargador A para detectar daños, corrosión, holgura o un terminal retraído.
- Comprueba si hay códigos relacionados con la carga o el sistema de alta tensión que puedan explicar por qué se supervisa la línea de apagado o por qué cambia de estado.
- Comprueba el circuito de apagado forzado y su señal de retorno según el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, sigue el procedimiento del fabricante para aislar una falla en el circuito de apagado del cargador A o en el módulo de supervisión.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar o repara un terminal flojo o dañado del conector de apagado forzado.
- Repara un cable de apagado forzado del cargador A que esté abierto, en cortocircuito o dañado.
- Repara la falla del circuito de apagado identificada por las pruebas del fabricante.
- Sustituye el módulo afectado solo después de que las comprobaciones del circuito confirmen una falla interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
La carga puede no estar disponible o detenerse inesperadamente; esta falla de retorno afecta a una señal de seguridad de la carga. No intentes puentearla; deja de cargar si el vehículo muestra un aviso de alta tensión y solicita un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.