Qué significa
La señal del circuito de control de la válvula B de selección del depósito de combustible alternativo es inferior a lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La válvula B de selección del depósito de combustible alternativo funciona a través de un circuito de control eléctrico. El módulo supervisa dicho circuito mientras ordena a la válvula B; este código se establece cuando la señal supervisada está por debajo de su nivel esperado, lo cual puede ocurrir con un cortocircuito a masa, una bobina en cortocircuito o un contacto deficiente en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno en la bobina de la válvula
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema de combustible alternativo encendido, si está equipado
- Dificultad para cambiar de depósito de combustible
- Pérdida de potencia o calado
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de cuadro congelado y los datos en vivo para confirmar que la avería ocurrió mientras se le ordenaba una acción a la válvula B y anota cualquier síntoma de cambio de depósito.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la válvula B en busca de corrosión, aislamiento desgastado o cableado que toque masa.
- Comprueba el ajuste y la corrosión de los pines del conector, ya que una resistencia adicional puede bajar la señal del circuito de la válvula B.
- Con el circuito aislado según lo indicado en el diagrama eléctrico, comprueba si la bobina y el cable de control de la válvula B tienen un cortocircuito a masa.
- Compara las lecturas del circuito con la especificación del fabricante para distinguir un cable conectado a masa de una bobina en cortocircuito interno.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los pines corroídos o flojos del conector de la válvula B.
- Repara el cable de control de la válvula B si está en cortocircuito a masa o dañado.
- Sustituye la válvula B si su bobina está en cortocircuito interno.
- Borra el código y confirma que el circuito de la válvula B responde normalmente durante un cambio de depósito comandado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal de circuito baja puede impedir que la válvula B cambie de depósito y puede provocar una pérdida de potencia o tirones. Limita la conducción si el motor funciona mal y evita depender de la selección de depósito hasta que se repare.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.