Qué significa
El circuito de control de la válvula de la carrera de compresión de la bomba C de combustible alternativo está abierto o tiene una avería.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba C de combustible alternativo usa una válvula de la carrera de compresión para controlar el suministro de combustible durante esa parte del ciclo de la bomba. El módulo de control supervisa el circuito de la válvula y activa P2A87 cuando el circuito de la bomba C está abierto o se interrumpe su trayectoria eléctrica.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control de la válvula abierto
- Bobina de la válvula en circuito abierto
- Terminal desplazado hacia atrás en el cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Arranque difícil, imposibilidad de arrancar o calado bajo carga
- Pérdida de potencia, especialmente con carga o rpm altas
- El motor puede tardar mucho en arrancar
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del mando o el estado del circuito de la válvula de la bomba C para identificar cuándo se detecta el circuito abierto.
- Con el encendido desconectado, inspecciona el conector de la válvula de la bomba C en busca de un pin retraído, holgura, corrosión o daños.
- Sigue el cableado de control de la bomba C y busca roturas, rozaduras o un conector desconectado.
- Comprueba la continuidad del cable de control y el conector usando el diagrama eléctrico del vehículo.
- Mide la bobina de la válvula de la bomba C y compara el resultado con las especificaciones del fabricante para determinar si está abierta.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar y fija un pin retraído del conector de la bomba C.
- Limpia la corrosión y restablece una buena conexión en el conector de la válvula.
- Repara el cable de control roto o desconectado del circuito de la bomba C.
- Sustituye la válvula de la carrera de compresión de la bomba C si su bobina no tiene continuidad o no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción, especialmente con carga, ya que un circuito abierto de la válvula de la bomba C puede causar un arranque prolongado, pérdida de potencia o calados. Si el motor se cala o no arranca de forma fiable, evita conducir hasta que se repare.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.